Africaland • Leggi argomento - restauro 88 Series II..IIA...to be continued!

restauro 88 Series II..IIA...to be continued!

Serie I-II-III, Land Rover 90 &110, Defender, Range Rover, Discovery

Messaggioil 18/11/2014, 16:58

in attesa del telone aggiorno un po' lo stato dei lavori:

sitemazione vetri sugli sportelli e pannelli vetrati posteriori (adattati ad alloggiare i vetri scorrevoli del Defender... :25, modifica che odio, infatti ho già provveduto a mettere in cascina i fianchetti vetrati originali 8-)
N.d.s. grazie Chicco per la fornitura e Mattia per il trasporto :3 )

20140909_113825.jpg


e parabrezza, senza vetri...

20140920_155427.jpg


Intanto dalle ceneri del 109 rinvenuto in estate nel bosco è risorto il cofano il quale nonostante avesse pochissima ruggine nello scatolato del telaio ( :shock: strano ma vero!) era tutto torto...posizionato su un piano le uniche parti che toccavano erano quella frontale e quella posteriore mentre in prossimità della piega centrale della lamiera ci passava quasi una mano

20140816_171505.jpg


20140816_171513.jpg


allora abbiamo provato a raddrizzarlo: dapprima a mano :D con risultati decisamente ed ovviamente nulli
20140816_174037.jpg


poi con un sistema altamente tecnologico e mirato a giustificare agli occhi di mio padre tutti i soldi spesi per i miei studi in ingegneria meccanica :lol: 8-)
20140816_180721.jpg


e...bingo! cofano spianato, e via di sverniciatore

20140817_081801.jpg


quindi abbiamo ripulito la staffa portaruora e dopo averla di nuovo alloggiata al suo posto abbiamo portato il cofano all' alluminio

20141004_175227.jpg


provato sulla Land

20140922_083314.jpg


disteso il primer

20141101_152558.jpg


e... :shock: :o e poi basta, era arrivata ora di cena :cry: :lol: !!!
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
slash84
 
Messaggi: 702
Iscritto il: 27/11/2013, 15:52

Messaggioil 18/11/2014, 17:06

Le luci di posizione vanno sopra e gli indicatori di direzione sotto.... ;)
Roberto Land Rover 88" SIII diesel 1973

Facebook?! No grazie, ne faccio volentieri a meno…
Non uso WhatsApp, solo Telegram
roby65to
Avatar utente
 
Messaggi: 26034
Iscritto il: 07/04/2003, 12:59
Località: bassa valle di Susa
SOCIO AL

Messaggioil 18/11/2014, 17:09

roby65to ha scritto:Le luci di posizione vanno sopra e gli indicatori di direzione sotto.... ;)


ah :? ...che figuraccia :17 !!!

grazie per l'ennesima dritta ;)



P.S. avevo più paura che mal digerissi i vetri del Def... :mrgreen:
slash84
 
Messaggi: 702
Iscritto il: 27/11/2013, 15:52

Messaggioil 18/11/2014, 17:14

Su quelli non mi pronuncio, altrimenti mi bannano per turpiloquio...
Roberto Land Rover 88" SIII diesel 1973

Facebook?! No grazie, ne faccio volentieri a meno…
Non uso WhatsApp, solo Telegram
roby65to
Avatar utente
 
Messaggi: 26034
Iscritto il: 07/04/2003, 12:59
Località: bassa valle di Susa
SOCIO AL

Messaggioil 18/11/2014, 17:15

Il cofano con quel portaruota è di una militare...
Roberto Land Rover 88" SIII diesel 1973

Facebook?! No grazie, ne faccio volentieri a meno…
Non uso WhatsApp, solo Telegram
roby65to
Avatar utente
 
Messaggi: 26034
Iscritto il: 07/04/2003, 12:59
Località: bassa valle di Susa
SOCIO AL

Messaggioil 18/11/2014, 17:19

roby65to ha scritto:Su quelli non mi pronuncio, altrimenti mi bannano per turpiloquio...


:D :D :D immagino!!!
ma sono daccordo con te, sono orribili su di un Series...non ho potuto convincere mio padre ma, come ho detto, ho in serbo la mossa con l' effetto sorpresa

roby65to ha scritto:Il cofano con quel portaruota è di una militare...


si, è quello della Land trovata nel bosco qualche tempo fa, l' ipotetico one-ton...
slash84
 
Messaggi: 702
Iscritto il: 27/11/2013, 15:52

Messaggioil 18/11/2014, 17:26

I ganci di chiusura vanno messi sul cofano, non sui parafanghi... forse è solo appoggiato....
Roberto Land Rover 88" SIII diesel 1973

Facebook?! No grazie, ne faccio volentieri a meno…
Non uso WhatsApp, solo Telegram
roby65to
Avatar utente
 
Messaggi: 26034
Iscritto il: 07/04/2003, 12:59
Località: bassa valle di Susa
SOCIO AL

Messaggioil 18/11/2014, 18:33

si si, quello è lì per caso ;)

li rimetto al suo posto...ma solo perchè quando ho asportato il cofano erano attaccati, sennò... :D :D :D
slash84
 
Messaggi: 702
Iscritto il: 27/11/2013, 15:52

Messaggioil 24/11/2014, 15:56

Vedo solo ora questo thread:
- sui ganci militari del cofano non c'è unanimità, per praticità è meglio metterli sul cofano (fai forza verso il basso per aprire/chiudere) ma anche in foto di mezzi usciti dalla linea di produzione se ne vedono di montati sui parafanghi; in questa posizione inoltre eviti che si depositi acqua all'interno della molla con evidenti conseguenze. Il tuo ha anche gli scassi per il passaggio dei cavi radio, da cui spesso partivano le prime cricche anche dovute al peso della ruota di scorta. Ha il porta ruota militare e dovrebbe non avere il gancio di chiusura centrale e il foro nel telaio come le civili, la calandra non dovrebbe avere il foro in corrispondenza, la griglia idem.
- che colore la stai facendo? Mid Grey?
- è un late serie 2A? iniziali del serial number?
- le barre che sostengono i sottoporta andrebbero zincate
- per il mandorlato...esprimo un giudizio personale, come è già stato detto meno ce ne metti meglio è (cioè zero!).

Considerazioni personali: particolari rossi del motore, mandorlato vade retro! vedo che ci hai rifatto anche i pavimenti anteriori, lo hai accoppiato al puntapiedi del bulkhead o hai sostituito la piastra saldandola?
La paratia dietro i sedili va rimessa, se non sbaglio anche sui defender se la rimuovi c'è una traversa di rinforzo con cui mantenere la giusta rigidità strutturale.

Bel lavoro comunque complimenti! ;)
p
pabblo
 
Messaggi: 396
Iscritto il: 12/03/2009, 11:44
Località: Milano-Viareggio

Messaggioil 24/11/2014, 21:22

pabblo ha scritto:Vedo solo ora questo thread:
- sui ganci militari del cofano non c'è unanimità, per praticità è meglio metterli sul cofano (fai forza verso il basso per aprire/chiudere) ma anche in foto di mezzi usciti dalla linea di produzione se ne vedono di montati sui parafanghi; in questa posizione inoltre eviti che si depositi acqua all'interno della molla con evidenti conseguenze. Il tuo ha anche gli scassi per il passaggio dei cavi radio, da cui spesso partivano le prime cricche anche dovute al peso della ruota di scorta. Ha il porta ruota militare e dovrebbe non avere il gancio di chiusura centrale e il foro nel telaio come le civili, la calandra non dovrebbe avere il foro in corrispondenza, la griglia idem.


ciao pabblo
sul cofano ci sono i fori per i bulloni di fissaggio dei ganci, quindi immagino che fossero montati 'a testa in giù'...anzi: quando sono andato a prendere il cofano erano montati proprio così, quindi lì rimontero' a quella maniera anche se in effetti vedendo un po' di foto si nota che alcuni li fissavano anche nei parafanghi...peggio non sarebbe anche perchè il problema dell' acqua non è di poco conto: prima di alloggiarli li pienerò di grasso stile bignè, magari li protegge!

sui passaggi dei cavi radio e le annesse cricche, beh, hai perfettamente ragione: in corrispondenza degli svasi il cofano presentava una piega che andava da destra a sinistra, quasi come la costola di rilegatura di un libro :o! La cosa strana è che la spanciatura era verso l' alto, come se la ruota di scorta tirasse invece di comprimere, mah :shock:

c'hai dato anche sull' assenza del gancio di chiusura centrale ;) , il cofano ne è sprovvisto; la calandra e la griglia invece lo hanno dato che appartengono ad un altro mezzo [la mia non è una macchina, ma la sommatoria (per x-->00) di altre Land...]

pabblo ha scritto:- che colore la stai facendo? Mid Grey?


eh, il colore l'ho fatto io...non ho idea di che colore sia :lol: !!
posso solo dirti che il Mid Grey è la base di ispirazione...poi ho contato e pesato ben 1200 goccie di nero che mescolate al colore base hanno dato quello attuale...

pabblo ha scritto:- è un late serie 2A? iniziali del serial number?


VIN 24422400B

pabblo ha scritto:- le barre che sostengono i sottoporta andrebbero zincate
- per il mandorlato...esprimo un giudizio personale, come è già stato detto meno ce ne metti meglio è (cioè zero!).

Considerazioni personali: particolari rossi del motore, mandorlato vade retro! vedo che ci hai rifatto anche i pavimenti anteriori, lo hai accoppiato al puntapiedi del bulkhead o hai sostituito la piastra saldandola?


sulle barre...confesso: ho toppato!! :D
mandorlato: lo odio dal profondo pure io, ma i wings erano messi talmente male che avrei dovuto sostituirli (e forse avrei fatto pure bene...) allora abbiamo optato per il mandorlato...(e pensa che eravamo partiti con l' idea, per fortuna
abbandonata, di metterlo pure nei sottoporta :cry: !!)

i particolari rossi del motore, beh, ci garbavano così...e ci garbano ancora! Mi dispiace non ti/vi piacciano :(

pabblo ha scritto:Bel lavoro comunque complimenti! ;) .



Ti ringrazio molto pabblo
purtroppo immagino (per non dire che sono sicuro) che scontenteremo alcuni ovvero praticamente tutti i puristi delle Series :? dal momento che abbiamo deciso di provare a dar nuova vita a questa Land, cioè riportarla a funzionare come deve, con una meccanica sicura ed affidabile ( :lol: :lol: :lol: ) ed una ciclistica praticamente nuova che ci consentano di utilizzarla per un fuoristrada serio e duro anche se non estremo...e nel fare cio' abbiamo capito che non ci interessa prestare attenzione maniacale all' originalità, e direte: si vede!! ma cerchiamo di non stravolgere l'essenza del mezzo e di fare un bel lavoro: bello almeno per noi, io e mio padre...e ci farà piacere se riusciremo ad accontentare il più possibile anche voi!

Intanto vi ringraziamo, tutti, per i consigli e le critiche...entrambe decisamente utili! E speriamo che i puristi non si offendano per la scelta di operare un restauro a questo modo...
slash84
 
Messaggi: 702
Iscritto il: 27/11/2013, 15:52

Messaggioil 24/11/2014, 22:41

che dite...sono stato troppo sdolcinato...!!?? :lol: :lol: :lol:
slash84
 
Messaggi: 702
Iscritto il: 27/11/2013, 15:52

Messaggioil 24/11/2014, 23:21

Sulla mia 88 series II del 63, ex MOD, i ganci sono montati sui wings
Mai spostati in quanto conosco il primo proprietario dopo che la vettura fu dismessa
Sull'88 e 107 series One, idem
Ganci montati sui wings
maurizioswo862
Avatar utente
 
Messaggi: 5475
Iscritto il: 03/04/2012, 14:17
Località: Brianzashire

Messaggioil 24/11/2014, 23:47

Probabilmente la posizione è cambiata nel corso degli anni, guardando vari manuali risulta che sulle Series più vecchie erano attaccati ai parafanghi mentre su quelle più recenti sono sul cofano...
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
Roberto Land Rover 88" SIII diesel 1973

Facebook?! No grazie, ne faccio volentieri a meno…
Non uso WhatsApp, solo Telegram
roby65to
Avatar utente
 
Messaggi: 26034
Iscritto il: 07/04/2003, 12:59
Località: bassa valle di Susa
SOCIO AL

Messaggioil 24/11/2014, 23:48

maurizioswo862 ha scritto:Sulla mia 88 series II del 63, ex MOD, i ganci sono montati sui wings
Mai spostati in quanto conosco il primo proprietario dopo che la vettura fu dismessa
Sull'88 e 107 series One, idem
Ganci montati sui wings


beh io ormai penso che li sistemerò sul cofano...non vorrei intaccare l' originalità :15!!! :lol: :lol: :lol:

scherzi a parte, comunque li rimetterò davvero al loro posto, anche perchè il cofano è già stato restaurato ma i fori non li ho stuccati e immagino siano un po' larghi per farli coincidere con quelli dei ferma-ganci (i quali trallatro mi mancano, quindi se qualcuno li ha entrambi e vuol difarsene a prezzo ragionevole, cioè diverso da quello che si trova on-line, mi contatti pure, grazie)


spero soltanto che l'acqua non li danneggi più di tanto, quella di mettere grasso all' interno è un' idea che spero funzioni...
slash84
 
Messaggi: 702
Iscritto il: 27/11/2013, 15:52

Messaggioil 24/11/2014, 23:52

roby65to ha scritto:Probabilmente la posizione è cambiata nel corso degli anni, guardando vari manuali risulta che sulle Series più vecchie erano attaccati ai parafanghi mentre su quelle più recenti sono sul cofano...


si conosce il motivo di questa scelta?
perchè sinceramente quella di fissarli sui parafanghi mi sembrerebbe la soluzione migliore proprio per lo scolo dell' acqua...tant' è che per poterli riutilizzare devo aprirli, togliere le molle e pulire il tutto dalla ruggine che abbonda... :(
slash84
 
Messaggi: 702
Iscritto il: 27/11/2013, 15:52

Messaggioil 25/11/2014, 13:47

comunque, per come applichi la forza per fissare i ganci, sul cofano è molto meglio.

Anche il mio cofano è tutto svergolato, dovrò farmi una pressa come hai fatto te.
P
pabblo
 
Messaggi: 396
Iscritto il: 12/03/2009, 11:44
Località: Milano-Viareggio

Messaggioil 25/11/2014, 23:27

Considera anche che, i ganci sul cofano, quando lo apri, sbattono.....
maurizioswo862
Avatar utente
 
Messaggi: 5475
Iscritto il: 03/04/2012, 14:17
Località: Brianzashire

Messaggioil 02/12/2014, 21:06

maurizioswo862 ha scritto:Considera anche che, i ganci sul cofano, quando lo apri, sbattono.....

quindi mi consigliate di girarli i ganci?? E montarli sui wings...??

io vorrrei lasciarli sul cofano, mi piacciono di più ma in effetti come soluzione non è il massimo: tra l' acqua ed i tonfi sul cofano quando lo apro...si accettano consigli :15



intanto abbiamo iniziato a distendere l' impianto elettrico...sul tavolo :lol:

20141027_164720.jpg


20141027_165256.jpg


20141027_192600.jpg


banco da lavoro, fogli da plotter, Uniposca nero ed abbiamo dato sfogo all' artista che è in noi
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
slash84
 
Messaggi: 702
Iscritto il: 27/11/2013, 15:52

Messaggioil 03/12/2014, 15:18

hai un pannello strumenti e mezzo? :D
sul mezzo cosa c'è?
ci sono dei pannellini supplementari apposta per mettere gli strumenti extra, un po' più bellini ;)

hai preso l'impianto nuovo da "autoscintille"?
P
pabblo
 
Messaggi: 396
Iscritto il: 12/03/2009, 11:44
Località: Milano-Viareggio

Messaggioil 03/12/2014, 15:36

pabblo ha scritto:hai un pannello strumenti e mezzo? :D
sul mezzo cosa c'è?
ci sono dei pannellini supplementari apposta per mettere gli strumenti extra, un po' più bellini ;)


si esatto, abbiamo unito due cruscotti e ne abbiamo fatto uno solo...a breve foto dettagliate ;)

pabblo ha scritto:hai preso l'impianto nuovo da "autoscintille"?
P


yes, è proprio quello!
slash84
 
Messaggi: 702
Iscritto il: 27/11/2013, 15:52

PrecedenteProssimo

Torna a RESTAURI

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 1 ospite