Cerchio da sostituire al wolf

[alex33]

Ho 4 wolf originali, mi sembrano avere un et troppo stretto (+20.6) e vorrei sostituirli al momento del cambio gomme con 4 cerchi a et negativo(l'ideale è -10) che cerchio consigliate a buon prezzo ed esteticamente bello...che non sia il lega o come altri che ho visto iper pesanti

Parlano bene dei modular e c'è chi li rivende a milano, dei dakar?

[pakkio]

Ciao i wolf sono molto pesanti.
Comunque io ho i Dakar +8 e sono molto soddisfatto tolto per la vernice che non è delle migliori.
I Dakar da che ricordo pesano un cicinin di meno dei modular e i modular sono un pelo più robusti.
Coi -10 devi avere per forza i parafanghini allargati...
Comunque c'è un post sulla modifica dei cerchi in ferro del disco, che spiega come ottenere l'et desiderato

[exxon]

Alex perchè visto che hai i wolf non li fai scampanare artigianalmente??? sono i meglio cerchi per land.....

[giuseppe_d90td5]

Oppure attendi, anzi magari chiami, i liguri per sollecitare una rifornitura di cloni-Wolf ET0...

[alex33]

Nono i liguri che stiano in liguria..i miei soldi longobardi li spendo altrove

No pensavo ai modular in et -10

[exxon]

x alex: beccati questa.... ...... wolf scampanati e rovesciati...

[alex33]

E dimentichi il passo 100" e le 8.25

[giuseppe_d90td5]

Per me il Wolf, soprattutto se un po' scampanato, rimane uno dei cerchi più belli per Land, compresi i cerchi in lega, ma rispetto a qualsiasi modello di cerchio, in ferro o in lega, è quello che meglio si sposa con il Defender.

[exxon]

concordo pienamente.....

[alex33]

Eh lo so anche io...fantastico il problema che dovrei essere riuscito a dar via i miei allo stesso prezzo dei modular con et-10, io quella modifica la farei più che volentieri, ma quanto costa? Ne vale la pena? Alla fine il modular è bellino anche lui...se non dovesse andare in porto lo scambio faccio la modifica, tanto non sarebbe il primo cerchio che scaldo taglio saldo...anzi...

[exxon]

Alex, non so che gomme usi, ma se sul def usi gommoni tipo le 255 i modular sono un pò al limite, poi è vero che la modifica ai cerchi è un pò laboriosa se la fai da te però poi ti fai dei cerchi che sono eterni...

[alex33]

Probabilmente passo a gomme ignoranti...tipo 285 e quindi il modular con canale 7 sarebbe perfetto...se il wolf non riesco a darlo via (o lo scambio con un altro wolf o che ne so) provo a farlo et 0 per montarci gomme solo da off (tutto ciò un domani, prima ho un po di cose da fare)


Il wolf sarebbe perfetto per le 255 o tipo le 34x9 che ho in mente...

[giacomo garba.]

io ho wolf e 255.
sono l'accoppiata più bella in assoluto, però, pesano.

[Pronix]

...se non dovesse andare in porto lo scambio faccio la modifica, tanto non sarebbe il primo cerchio che scaldo taglio saldo...anzi...

Ma poi li equilibri anche o li lasci così con le gomme brutali montate e via?
Perchè mi stavo chiedendo se si riesce effettivamente a fare "taglia&cuci" senza perdere la qualità di un buon cerchio da equilibrare...

[alex33]

E ma pesano anche i modular o se vai di jap i braid...sono pochi i cerchi resistenti per davvero e leggeri...

[giuseppe_d90td5]

Che poi i Wolf ET0 ci sarebbero "commerciali", questione di trovarli...

[alex33]

...se non dovesse andare in porto lo scambio faccio la modifica, tanto non sarebbe il primo cerchio che scaldo taglio saldo...anzi...

Ma poi li equilibri anche o li lasci così con le gomme brutali montate e via?
Perchè mi stavo chiedendo se si riesce effettivamente a fare "taglia&cuci" senza perdere la qualità di un buon cerchio da equilibrare...

Ma i combat sulla willys erano storti e piegati picchiati in fuori a mazzetta e cannello saldata una contro piastra nei 5 fori tipo distanziali e i cerchi girano dritti oltre che bilanciati...e sono quelli con canale smontabile

[exxon]

Se i cerchi li saldi dritti e per l'intera circonferenza diventano addirittura + robusti di com'erano prima