gomme e cetoc discovery

[Michy72]

Buongiorno a tutti,
il Cetoc mi ha autorizzato, per il mio Disco 300, come gomme alternative alle 235-70-16 già di serie:
le 225-75-16 oppure le 245-70-16.
Qualcuno mi sa dire se queste due misure vanno meglio per avere qualcosa in più in altezza, io speravo per delle 85 ma pare non ci sia nulla da fare, qualche suggerimento?
Inoltre sono di facile reperimento sul mercato?
Grazie ancora e buon 2015
Michele

[lonerider]

le 245/70 sono leggermente più alte, ma di pochi mm

[Michy72]

Grazie, prima di rassegnarmi vorrei sentire qualche altro parere..

[Sgarboman]

La misura più alta che puoi richiedere è 255/70 16".

[Michy72]

La misura più alta che puoi richiedere è 255/70 16".

Ma le 255 70 sono più alte sia delle 225 75 o delle 235 70?
Loro mi hanno indicato come misure possibili: 235 70 16; 225 75 16 o le 245 70 16.
Quale a tuo parere le migliori? Non mi hanno indicato le 255

[Ferrodolce]

le differenze in altezze sono risibili comunque, interessante la possibilità di avere gomme rimarchiate con misure molto confuse...tipo le 245 o le 255 che possono sembrare molto più grosse di quanto siano in realtà....
La Cetoc non ti può autorizzare gomme con uno scostamento di oltre il 5% rispetto a quanto già a libretto...

[Michy72]

Capisco, dovro' quindi giocare d astuzia, nel caso però di gomme originali cioè non rigommate
La cosa e' impraticabile.

[Zappi]

Io pensavo di mettere le 225/75 visto che si trovano diverse gomme mud in quella misura.
Se vuoi mettere le ricoperte "furbe" secondo me sei già a posto, fai fare delle 235/85 marchiate /70 e vai con dio

[lonerider]

Io pensavo di mettere le 225/75 visto che si trovano diverse gomme mud in quella misura.
Se vuoi mettere le ricoperte "furbe" secondo me sei già a posto, fai fare delle 235/85 marchiate /70 e vai con dio

Fino a che non ti fermano e te le misurano; allora sì che invochi tutti i santi.

Un conto è rimarcare 235/70 una 245/70 o una 235/75, ma nel caso delle 235/85, specie se ricoperte, le differenze sono troppo macroscopiche anche a vista e, ultimamnte, le FO - che fesse del tutto poi non sono - controllano col metro.
Le 235/85 ricoperte e tassellate possono essere anche 9/10 cm più alte (come diametro totale) delle 235/70 stradali e la diffrenza salta subito agli occhi (in pecentuale sono più grandi anche oltre il 12%).

[Michy72]

Beh fare cose esagerate non di sicuro, vedere le FO con il metro che mi controllano la gomma per malafede già l idea mi disturba, tuttavia credo che qualcosa si possa ottenere sforando di pochissimo con delle furbe ricoperte.
Cmq al momento ho capito che mi devo tenere le mie nuove 235-70 seno dovrei fare il body, fino a quando qualche giusta illuminazione mi sopraggiunga.

[WalkiePol]

Bella discussione! ... e fatta in un luogo opportuno. Complimenti!

[Michy72]

Non trovo nulla di sconvolgente, mica sto chiedendo di truffare o barare, il mio 3d iniziale esordisce appunto con un mio quesito ad una risposta ottenuta dal cetoc per una mia richiesta fatta nella assoluta onestà e per stare nella legalità, visto che ci tengo ad avere il mio Disco in ordine.
Chiaro che se il mercato permette di far stare in commercio gomme rigommate che sforano il famoso 5% La colpa non e' sicuramente di chi li compra, se in buonafede, ma di chi permette di metterle in commercio.
E' la solita storia Italiana, fatta la legge trovi l inganno.
E cmq resto dell idea di una soluzione nei margini della legge, come già ribadito, se qualche ricoperta regala qualcosa in più va bene ma montare gomme che sono palesemente fuori non mi interessa.

[lonerider]

.....Chiaro che se il mercato permette di far stare in commercio gomme rigommate che sforano il famoso 5% La colpa non e' sicuramente di chi li compra, se in buonafede, ma di chi permette di metterle in commercio.
.

In buonafede?

[lonerider]

Concordo comunque con WalkiePol: non questa la sede opportuna per trattare l'argomento.

[Michy72]

Signori ma di cosa stiamo parlando?
Entro qui a chiedere consigli ai più esperti dopo aver precisato le mie intenzioni.
Quando comprai le 235-70-16 la massima misura consentita e messa a libretto per il mio Discovery, mi recai dal gommista e ho chiesto quella misura.
Non mi sono posto più di tanto il problema se fossero delle ricoperte furbr o meno e mi sono affidato al gommista, se avessi volutoqualcosa di più grande l avrei avuto pagando quindi qui nessuno vuole fare il fesso ne tantomeno cerca soluzioni bizzarre.
La buonafede di cui parlo sta tutta qui, se avessi voluto fare il furbo a prescindere avrei consultato direttamente un gommista furbo e mi pare che con ciò mi sono spiegato..
Ora vado a mangiare le lenticchie..
Salutamu e tanti auguri

[Zappi]

Evidentemente ho interpretato male io questa tua risposta:

Capisco, dovro' quindi giocare d astuzia, nel caso però di gomme originali cioè non rigommate
La cosa e' impraticabile.

Per le gomme si vedono spesso e volentieri 235/85 R16 marcate come 205/80 R16 effettivamente non si è parlato dell'uso che ne vuole fare, se sono un treno da usare tutti i giorni allora ti sconsiglio anche le ricoperte in regola, ma se è un treno estremo che usi a fare raduni, te lo porti nel bagagliaio in autostrada, ma se ti ferma la forestale in mezzo ai boschi rischi meno.

[Michy72]

Beh Zappi in effetti mi sono lasciato prendere dal discorso, non volevo di certo suggerimenti su come raggirare la misura dello pneumatico.
Bensì chiedevo chiarimenti e suggerimenti, su eventuali rigommate per meglio arrivare ad ottenere qualcosa in più delle 235- 70 attuali, riferendomi alle 225-75 oppure le 245-70.
Capisco che ci sono delle rigommate che offrono quel di più, basta chiederlo al gommista, ma cercavo esperienze qui sul forum per capire anche se ci sono delle autorizzazioni differenti, cioè se qualcuno ha ottenuto misure differenti da quelle avute attualmente da me.
Ovvio si può anche discutere sulle attitudini di una misura rispetto ad un altra riguardo l uso in OR, ma ci tengo a precisare che la mia e' una necessità esclusiva ad alzare qualcosa in piu dalle misure a me autorizzate.

[Zappi]

Se come prima misura hai le 237/70 R16 dovrebbero darti il nulla osta per le 255/70 R16 e alzeresti di 1.4cm.
Personalmente nella tua stessa situazione, ho un Tdi200, richiederò il nulla osta per le 225/75 in quanto si trovano tranquillamente gomme come le Grabber AT o AT2, le Cooper STT o S/T Maxx le Dynapro MT e le Bf MT. Il "problema" è aumenti la clearance di mezzo centimetro scarso.


Ciao e Buon anno

[Michy72]

Si le 235-70 sono le misure che ho a libretto come massime.
Poi mi sono state date le 225 75 e le 245 70, se con queste alzo solo pochi mm mi tengo le mie, diverso e' il discorso di eventuali autorizzazioni date su misure maggiori, anche in periodi differenti da questi ad altri possessori di Discovery.
E cmq il mio dubbio resta su quale misura migliore da usare con il mio Disco che attualmente ha il rialzo di 5 cm.

[Michy72]

E cmq Zappi credo che per il 200 le 225 75 ti verranno concesse senza alcuna difficoltà.
Buon anno