TD5 Discovery non spinge più

[djfabietto84]

Altra cosa lavorando zona filtro gasolio ho visto un tubicino fine che va verso l'imboccatura del carburante.
Questo tubicino però è arrotolato su se steso cosa passa in esso aria o i fili elettrici per l'apertura dello sportellino rifornimento.
Non vorrei che fosse lo sfiato del serbatoio potrebbe essere che lui strozzato non faccia passare abbastanza aria e di conseguenze non arriva bene il carburante? Sono sole supposizioni.

L''ultima volta che ho fatto rifornimento mi continuava a staccare la pompa di rifornimento come se il serbatoio fosse pieno aspettavo un secondo riempivo poi scattava e sono andato avanti così come se l'aria dal serbatoio non uscisse nel fare rifornimento. Ogni tanto il gasolio mi veniva sputato fuori.

Ma la mancanza di gasolio è dovuta a una depressione che mi si forma nel serbatoio quando richiedo troppo gasolio...... ma forse sto impazzendo!!

Dopo posto una foto.

[Silvio]

...potrebbe essere: se il serbatoio entra in depressione, la mandata di gasolio ne soffre perché la pompa potrebbe non riuscire a fornire quantità e pressione di gasolio necessari.
Come risultato, dovresti avere il motore che procede a balzelli, che strappa: il tutto poi si verifica non in funzione della velocità, ma del consumo istantaneo di gasolio.
Quindi in ogni marcia, a partire da un certo numero di giri

[djfabietto84]

Silvio sono i miei sintomi
Da 3000 fino a 3500 perde potenza poi va a colpi questo 1 -2 -3 dalla 4 e 5 marcia si pianta 3000giri.

foto incriminata col cavo strozzato. non so se è elettrico o passaggio aria. Sembra agganciarci come quelli del filtro del gasolio a pressione. Ma non sono riuscito a staccarlo e non ho forzato.


già che ci sono metto anche questa è normale tutto quell'olio in uscita dalla turbina?

[titohill]

Scusate se mi intrometto: incuriosito, mi sono letto tutte le 18 pagine
Considerato il tempo che ci hai perso dietro, io ti consiglio due piccole cose: sostituire il debimetro con uno NUOVO, ORIGINALE (comprato ahimè da mamma-Land, non un VDO "qualsiasi"); infine sostituire il sensore IAT sul collettore di aspirazione (non ricordo se l'hai già fatto)
Ps: il mio debimetro vecchio sembrava perfettamente funzionante per la diagnosi: leggeva valori "congrui", poi l'ho cambiato e la macchina si è rimessa a camminare come il vento!
Ps2: ne ho cambiati già 2: forse i Td5 rimappati, per qualche strano motivo "consumano"" maggiormente i debimetri.
La meccanica è una scienza esatta: i nostri motori sono l'eccezione che conferma la regola!!!

[Silvio]

....se è quel tubetto nero lucido che fa una specie di "S", non è certo un cavo elettrico: direi proprio lo sfogo/sfiato aria del serbatoio...

[djfabietto84]

Scusate se mi intrometto: incuriosito, mi sono letto tutte le 18 pagine
Considerato il tempo che ci hai perso dietro, io ti consiglio due piccole cose: sostituire il debimetro con uno NUOVO, ORIGINALE (comprato ahimè da mamma-Land, non un VDO "qualsiasi"); infine sostituire il sensore IAT sul collettore di aspirazione (non ricordo se l'hai già fatto)
Ps: il mio debimetro vecchio sembrava perfettamente funzionante per la diagnosi: leggeva valori "congrui", poi l'ho cambiato e la macchina si è rimessa a camminare come il vento!
Ps2: ne ho cambiati già 2: forse i Td5 rimappati, per qualche strano motivo "consumano"" maggiormente i debimetri.
La meccanica è una scienza esatta: i nostri motori sono l'eccezione che conferma la regola!!!

Pazzo adaver letto le 18 pagine (sto scherzando)
Il debimetro potrebbe essere come dici tu ma anche staccandolo la macchina non cambia comportamento per cui non penso che sia lui.
Il sensore IAT l'ho solo pulito non l'ho mai cambiato potrei provarci.

Comque farò la prova d aun mio amico facendomi prestare il suo debimetro e sensore IAT e provo.

@Silvio simi sa che è proprio lo sfiato devo provare a liberarlo. Sai per caso se è come penso io ad innesto rapido?

Grazie a tutti Fabio

[arkadia]

foto incriminata col cavo strozzato.

non è strozzato
è fatto così

[djfabietto84]

foto incriminata col cavo strozzato.

non è strozzato
è fatto così

Ho guardato quello del mio amico, a lui fa la curva ma il tubo non si piega mentre il mio nella curva si è piegato.
Comunque credo che non possa essere lo sfiato perchè l'aria la prenderebbe lo stesso dal tappo. Quello è solo per quando si fa rifornimento, che con la pompa inserita deve sfiatare da qualche parte.

[Silvio]

Prova a fare un giro senza tappo, in un giorno che non piove e hai poco gasolio,e vedi se il cangureggiamento scompare

[titohill]

Attenzione a farti prestare le cose dagli amici. Io ho provato due debimetri facendo il tuo stesso ragionamento; visto che non cambiava niente avevo escluso che fosse quello, poi mi sono deciso a comprarne uno (dopo essere impazzito un po' a cercare altre cause) e solo allora mi sono accorto che i miei due amici camminavano col debimetro mezzo starato . Forse, ma non chiedermi il motivo, noi "rimappati" abbiamo più bisogno degli altri che il debimetro sia perfettamente in ordine, boh !

[arkadia]

Attenzione a farti prestare le cose dagli amici. Io ho provato due debimetri facendo il tuo stesso ragionamento; visto che non cambiava niente avevo escluso che fosse quello, poi mi sono deciso a comprarne uno (dopo essere impazzito un po' a cercare altre cause) e solo allora mi sono accorto che i miei due amici camminavano col debimetro mezzo starato . Forse, ma non chiedermi il motivo, noi "rimappati" abbiamo più bisogno degli altri che il debimetro sia perfettamente in ordine, boh !

bravissimo.....concordo....

[orsolaborioso]

Attenzione a farti prestare le cose dagli amici. Io ho provato due debimetri facendo il tuo stesso ragionamento; visto che non cambiava niente avevo escluso che fosse quello, poi mi sono deciso a comprarne uno (dopo essere impazzito un po' a cercare altre cause) e solo allora mi sono accorto che i miei due amici camminavano col debimetro mezzo starato . Forse, ma non chiedermi il motivo, noi "rimappati" abbiamo più bisogno degli altri che il debimetro sia perfettamente in ordine, boh !

bravissimo.....concordo....

esistono differenze tra un debimetro comprato in land e un vdo marcato siemens?

[djfabietto84]

Attenzione a farti prestare le cose dagli amici. Io ho provato due debimetri facendo il tuo stesso ragionamento; visto che non cambiava niente avevo escluso che fosse quello, poi mi sono deciso a comprarne uno (dopo essere impazzito un po' a cercare altre cause) e solo allora mi sono accorto che i miei due amici camminavano col debimetro mezzo starato . Forse, ma non chiedermi il motivo, noi "rimappati" abbiamo più bisogno degli altri che il debimetro sia perfettamente in ordine, boh !

Concordo in parte

Nel senso se a lui la macchina va bene perchè a me non deve andare il debimetro?
Cmq io non ho provato altri DB ma ho staccato il mio e non cambia nulla, come prova credo che sia valida o no? Se era lui un miglioramento staccando dovrei ottenerlo.

Più che altro riproverei a giocare con il regolatore della westgate quello a 3 vie. Qualcuno mi diceva che si può bypassare come il defender, mi direste come fare.

Grazie.

[arkadia]

Cmq io non ho provato altri DB ma ho staccato il mio e non cambia nulla, come prova credo che sia valida o no? Se era lui un miglioramento staccando dovrei ottenerlo.

non è detto.....se lo stacchi da un valore "fisso calcolato sulla media di..... ecc ecc"
quindi se è rotto da tempo il valore che utilizza non è detto che sia la portata massima di aria

Più che altro riproverei a giocare con il regolatore della westgate quello a 3 vie. Qualcuno mi diceva che si può bypassare come il defender, mi direste come fare.

stacca il connettore elettrico

[djfabietto84]

Cmq io non ho provato altri DB ma ho staccato il mio e non cambia nulla, come prova credo che sia valida o no? Se era lui un miglioramento staccando dovrei ottenerlo.

non è detto.....se lo stacchi da un valore "fisso calcolato sulla media di..... ecc ecc"
quindi se è rotto da tempo il valore che utilizza non è detto che sia la portata massima di aria

Più che altro riproverei a giocare con il regolatore della westgate quello a 3 vie. Qualcuno mi diceva che si può bypassare come il defender, mi direste come fare.

stacca il connettore elettrico

Ok capito non sapevo che si teneva altri valori di default.

Per il regolatore della westgate così facile domani provo!!

Grazie Arkadia.

[Stradalino]

Più che altro riproverei a giocare con il regolatore della westgate quello a 3 vie. Qualcuno mi diceva che si può bypassare come il defender, mi direste come fare.

stacca il connettore elettrico

no, se stacchi il connettore l'ecu scassa le palle...
stacca il tubo ed uniscilo all'altro

[djfabietto84]

Più che altro riproverei a giocare con il regolatore della westgate quello a 3 vie. Qualcuno mi diceva che si può bypassare come il defender, mi direste come fare.

stacca il connettore elettrico

no, se stacchi il connettore l'ecu scassa le palle...
stacca il tubo ed uniscilo all'altro

No ricordo i tubi sono 2 o 3? Se sono due lo sto bypassando fisicamente giusto?

[Stradalino]

sono 3 e comunque lo stai bypassando fisicamente in ogni caso

[djfabietto84]

sono 3 e comunque lo stai bypassando fisicamente in ogni caso

mmm e come li collego se sono 3?

Uno è quello che va alla wastgate e lo devo collegare con quale degli altri 2? Cosa potrei usare per farlo?

Un pezzo di tubo più grosso naturalmente senza sfiati?

[Stradalino]

uno proviene dall'uscita della turbina, uno va alla westgate ed uno torna in aspirazione, devi collegare insieme uscita turbina e westgate