Restauro completo DEF 90 300 Tdi 1994

[MarioGilera]

Frizione del 130 300tdi
Forcella di Kam o la britpart HD

[Alfaman]

Per ora è tutto, chiudo con l'elenco dei quesiti/richiesta consigli:
1 - Estrazione 2 iniettori che non ne vogliono sapere, come faccio?

Costruisci un estrattore a massa battente con la filettatura femmina uguale a quella del tubo iniettore , anche l' apposito attrezzo speciale è fatto così .

2 - La rettifica della testa posso farmela tranquillamente in officina, ma visto che ce l'ho in mano valuterei di farmi fare valvole e sedi valvola, ha senso secondo voi e quanto potrebbe costarmi?

Scaricati qui http://www.landroverweb.com/landrover/p ... r-manuals/ il manuale di revisione del motore 300 e segui le indicazioni di verifica per quel che riguarda i giochi degli steli valvola nelle guide . Se dovessero esser da cambiare , guide e valvole originali non sono costose , le sedi solitamente si rettificano .

3 - Frizione I : monto un kit rinforzato, che marca?

Monta la normale di buona marca che va benissimo ed ha un funzionamento dolce , quelle rinforzate nell' uso quotidiano "strappano" e si consumano in fretta : van bene se potenzi a dismisura il motore e lo usi per gare di velocità .

4 - Frizione II : mi sembrava di avere letto sul forum di un problema all'asta dello spingidisco, ne esiste una più robusta?

Si , ma si può facilmente rinforzare l' originale : guarda la foto del link . http://www.jgs4x4.co.uk/land-rover-defe ... -191-p.asp

5 - Frizione III : il cilindretto idraulico mi sembra in buono stato e non perde, io lo lascerei, che dite?

A tuo rischio e pericolo
Al piano testa , mi raccomando , solo una "pelatina" il minimo indispensabile
P.S. Complimenti per il lavoro e per aver condiviso

[andreaconcept]

Kamaleon...dici????? Deve aver aspirato una marmotta o essersi scaldato parecchio vedo di sostituire il core oppure magari tutta la turbina; l'anno scorso avevo ricevuto un'offerta ottimissima da un africalander ma era proprio all'inizio di un periodaccio e gli ho fatto una promessa che non ho potuto mantenere, facendo una figuraccia.....ora cercherò di chidergli scusa.

Mariogilera grazie del consiglio, ma a sto punto la forcella me la rinforzo da solo.

Alfaman grazie, così ho un altro accrocchio da costruirmi ma secondo te perchè i primi due sono venuti via facilmente e gli ultimi due fan paura?? Per la forcella mi aggiusto in officina con qualche bella saldatura. Per quanto riguarda la sede del perno del pistoncino, secondo te è utile aggiungere quel sostegnetto che nella foto di Kamaleon è indicato come steel arm???

Per le valvole mi leggo bene il manuale officina che ho in italiano e poi valuto. Per quanto riguarda la frizione allora andrei su AP o Valeo, versione normale, magari quella per il 130 (saranno tanto diverse?). E poi mentre ballo cambio anche il pistoncino idraulico e voilà.

Grazie a tutti. A presto.

[papiuxtlan]

Per quanto riguarda la sede del perno del pistoncino, secondo te è utile aggiungere quel sostegnetto che nella foto di Kamaleon è indicato come steel arm???Grazie a tutti. A presto.

Posso solo dirti che quando ho rimontato il mio motore la clip di plastica si è staccata cercando di posizionare l'astina della slave
è ancora da qualche parte nella campana che gira.....

Poi funziona lo stesso ma sapessi che giramento!!

[andreaconcept]

Beh dai, potevi tirare giù tutto solo per levare la clip.....che ci voleva!!! A parte gli scherzi, servirebbe davvero, chiaramente saldata in metallo e non la versione in plastica?

[papiuxtlan]

Ti evita questi problemi, poi non sarà indispensabile ma male credo non faccia.
Credo che comunque, se ti trovassi a sostituire di nuovo la slave, potresti utilizzare il puntale vecchio. Visto che bloccato così sarebbe difficile da sostituire.

Ciao, Luciano

P.S.

Questa è quella del V8

v8 fork.jpg

Non so però se sia compatibile con il l'LT77 del 200Tdi, bisognerebbe sentire qualcuno che ne sa di più o telefonare a Aylmer.

[andreaconcept]

Alfaman, guarda qui.....Rudimental Sapiens Sapiens Injector Estractor

[andreaconcept]

Turbina fase 2: confermato che il problema è il core assy.........quale mettere??? Io ho trovato il core proposto dalla saito, ma non mi hanno ancora riferito il prezzo....avete consigli???

[papiuxtlan]

Turbina di un Disco 300? sono uguali e più facili da trovare, da saito mi sa che ti costa un botto....

[Alfaman]

Alfaman, guarda qui.....Rudimental Sapiens Sapiens Injector Estractor

Semplice ed efficace !
Turbina .........
Ci sarà da fidarsi ???
http://italian.alibaba.com/product-gs/2 ... 59703.html

[andreaconcept]

Non vorrei utilizzare toni troppo antisemitici, soprattutto in questo periodo, ma l'unica cosa cinese che aprrezzo sono le geishe.....chissà chi la produce quella roba.
Prezzo core assy saito nuovo 240 Euri + IVA

[birrone]

l'unica cosa cinese che aprrezzo sono le geishe

Geisha = Giappone LINK

Ciao.
Mauro

[andreaconcept]

avranno sicuramente copiato anche quelle........ sorry

[birrone]

avranno sicuramente copiato anche quelle... sorry

He he he... più che altro, leggiti la pagina di Wikipedia che ho linkato, è istruttiva: l'idea che si ha in occidente di cosa sia una geisha è moooooooooolto distante dalla realtà

Ciao.
Mauro

[Giffissimo]

Seguo appassionatamente Bravo!
Vorrei solo dare il mio modesto parere sul cilindretto idraulico della frizione: se va bene e non perde non serve a nulla sostituirlo
1) Non durerà mai quanto la frizione
2) Sostituirlo quando si rompe non e' difficile e non serve tirare giù' riduttore e cambio
Buona serata Franz

[andreaconcept]

@birrone.....santo wiki, molto interessante
@giffissimo, grazie dell'interesse. Penso anche io lo stesso, ma se fosse questione di poche decine di euro, fosse anche per gusto estetico, faccio che metterlo nuovo....

[sabbia]

avranno sicuramente copiato anche quelle... sorry

He he he... più che altro, leggiti la pagina di Wikipedia che ho linkato, è istruttiva: l'idea che si ha in occidente di cosa sia una geisha è moooooooooolto distante dalla realtà

Ciao.
Mauro

non ho letto cosa scrive Wikipedia, ma quelle che ho incontrato erano tutte dei carri armati...carine ,per carita'.. ma non bisticciarci insieme..

[pabblo]

avranno sicuramente copiato anche quelle... sorry

He he he... più che altro, leggiti la pagina di Wikipedia che ho linkato, è istruttiva: l'idea che si ha in occidente di cosa sia una geisha è moooooooooolto distante dalla realtà

Ciao.
Mauro

non ho letto cosa scrive Wikipedia, ma quelle che ho incontrato erano tutte dei carri armati...carine ,per carita'.. ma non bisticciarci insieme..

ma soprattutto...non hanno niente di semita!
avanti con questa turbina comunque!!

[andreaconcept]

Aggiornamenti turbina (poca roba). Ci sarebbero 3 opzioni:
1 - Cambiare turbina. Mi sembra eccessivo in quanto va bene e, devo ancora misurare, ma non mi sembra abbia grandi giochi
2 - Sostituire core assy con unmo nuovo Saito a 240 Euri+iva
3 - Revisionare il mio con il kit bronzine, seeger, gurnizioni ecc, ma dovrei anche sostituire la girante compressore

Mah?????

[andreaconcept]

Oggi pomeriggio comunque la smonto bene e posto un pò di foto...magari verificando bene i giochi