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245/75 16 Codice di velocità H!

Pneumatici e Ruote: prove e novità

Messaggioil 28/01/2015, 16:05

Le 245/75r16:
sono 5.2% più grandi delle 235/70r16
sono 4.9% più grandi delle 255/65r16.

Inoltre il discorso delle M+S...non è molto corretto alla luce delle ultime novità sul C.d.S.
Infatti la marcatura M+S ti consente di utilizzare un codice velocità più basso SOLO NEL PERIODO Ottobre-Maggio.
Nel periodo primaverile/estivo....anche se marcata M+S la gomma deve avere codice velocità almeno uguale a quello del libretto!
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Messaggioil 28/01/2015, 18:16

DanteCruciani ha scritto:Poi (se non sbaglio) la norma che ti hanno detto ti consente di montare gomme scalando un solo codice, cioè se a libretto hai codice H puoi montare il codice inferiore che è U ma sei ancora lontano dal codice Q e non hai risolto il problema.

Su questo sbagli, se sono M+S puoi montare codici inferiori fino a Q indpendentemente da cosa hai a libretto (ovviamente se ha libretto hai più di Q) ma come ha scritto Mattia la puoi applicare solo nel periodo ottobre-maggio, d'estate devi rispettare il codice a libretto.

Ciao.
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Messaggioil 28/01/2015, 18:40

birrone ha scritto:Su questo sbagli, se sono M+S puoi montare codici inferiori fino a Q indpendentemente da cosa hai a libretto (ovviamente se ha libretto hai più di Q) ma come ha scritto Mattia la puoi applicare solo nel periodo ottobre-maggio, d'estate devi rispettare il codice a libretto.

Proprio per questo ho usato la proposizione incidentale "se non sbaglio" mi pareva a grandi linee ci fosse una normativa ben precisa ma che in effetti non ricordavo bene.

Continuo comunque ad avere dubbi sulla soluzione prospettata:

alegiglio ha scritto:Alla fine pare che la soluzione passi per un nulla osta che certifichi le 245 con la marchiatura M+S, che da quanto ho capito costituisce una deroga al codice di velocità.
OOOPS... HO SNATURATO IL DISCO !!!

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Messaggioil 28/01/2015, 18:46

boh, ragazzi, quando mi arriva il nuovo nulla osta vi dico.
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Messaggioil 28/01/2015, 21:18

Quindi, nel caso mio che non ho codici di velocità sulle altre misure, come starei messo?

Venerdì scorso mi hanno fermato i carabinieri hanno solo controllato la misura e basta!!! E mi hanno chiesto la licenza del cb :?
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Messaggioil 29/01/2015, 2:03

EDB-TD5 ha scritto:Quindi, nel caso mio che non ho codici di velocità sulle altre misure, come starei messo?
Venerdì scorso mi hanno fermato i carabinieri hanno solo controllato la misura e basta!!! E mi hanno chiesto la licenza del cb :?

Se ci sono i codici su una sola misura (o su più misure, ma sempre uguali), valgono anche per le altre misure.
L'indeterminazione nasce se hai due misure con indici diversi fra loro ed altre misure senza indici: in quel caso "per precauzione" è meglio rispettare quelli più gravosi fra quelli riportati.

Ciao.
Mauro
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Messaggioil 29/01/2015, 7:39

Sul mio ad esempio ho fatto omologare le 285 e hanno messo indice M, come le gomme omologate dall'origine. Successivamente ho fatto omologare le 255 e non hanno messo nessun indice, ma dato che tutte le altre sono M, lo considero come indice minimo.
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Messaggioil 30/01/2015, 18:25

Sulkyman ha scritto:Sul mio ad esempio ho fatto omologare le 285 e hanno messo indice M, come le gomme omologate dall'origine. Successivamente ho fatto omologare le 255 e non hanno messo nessun indice, ma dato che tutte le altre sono M, lo considero come indice minimo.

Infatti, è giusto così :64

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Messaggioil 05/02/2015, 9:30

Eccolo.
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Messaggioil 12/02/2015, 13:05

lo stesso che hanno rilasciato a me. Con quello ho fatto il collaudo e ora ce l'ho scritto a libretto.
Poichè è a libretto, secondo me, non vale la regola delle m+s valide solo d'inverno e quindi posso usare le m+s in codice Q anche d'estate ;)
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Messaggioil 22/04/2015, 19:19

Ultime novità: la motorizzazione di Genova mi ha chiesto una dichiarazione del mio gommista, il quale deve dichiarare di aver montato le gomme su cerchi originali land rover. Inoltre il mio gommista deve essere accreditato presso la motorizzazione stessa....
Senza parole...
alegiglio
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