viti flange

[arkadia]

.....il "problema" del frena filetti non é nel montaggio ma nello smontaggio
Fa passare abbondantemente il limite

Inoltre nel riutilizzo ben pochi puliscono il filetto del mozzo

Infine capita sempre di trovare pasta nera dentro ai fori e sulle viti
Anche con la pasta bisogna stare all' occhio....metterla dove serve o usare guarnizioni pre tagliate
Montate bene e controllando che il piano mozzo sia ok
Se ne trovano di ammaccati e segnati in vario modo
Causa prima lo smontaggio flangia e la ribattuta anello interno mozzo

[Babbano]

Grazie ragazzi, molto gentili.
Allora ricapitolando meglio esagonali che con testa a brugola, di dieci con passo 1,5 e la lunghezza qual è? Non ne ho smontate e non avevo voglia di smontarne una solo per vedere quanto e lunga, già lo faccio tutti i giorni con qualcos'altro, ma tutte le volte che faccio la misura cala
Classe 12.9
Meglio brunite o zincate?

Ah la lunghezza é 45, l'avevate già scritto.

[Silvio]

La lunghezza mi pare sia 45mm, parzialmente filettate; però credo anche siano fuori standard: il gambo non filettato è più corto del normale, e io per usare delle viti M10x45 standard ho dovuto passarci due o tre giri di filiera, per approfondire il filetto. E poi sono stato criticato perché avendo fatto la filettatura per taglio e non per rullatura avrei indebolito la resistenza della vite... in realtà ho sempre visto far viti al tornio, tutte le volte che erano fuori standard e non si trovava l'originale e si doveva chiudere un lavoro...
Diversamente, lo spessore ridotto della flangia non ti consente di serrare la vite.
Quindi, trovarle non fatte-apposta rimane un bel casino, secondo me.
Ribadisco il suggerimento di provare ad usare le viti dei dischi freno, se si vogliono viti in 12.9: sono leggermente più corte (saranno M10 x 40), ma sporgono dalla flangia comunque in misura più che sufficiente per fare buona presa (direi 2 volte il diametro).

[kamaleon]

Ribadisco il suggerimento di provare ad usare le viti dei dischi freno, se si vogliono viti in 12.9: sono leggermente più corte (saranno M10 x 40), ma sporgono dalla flangia comunque in misura più che sufficiente per fare buona presa (direi 2 volte il diametro).

ne ho un paio di decine usate e sporche, domani le passo sulla spazzola di ferro della mola e poi una bella verniciata di nero opaco e le provo, grazie della dritta

[orsolaborioso]

Ma quindi come finitura sono meglio zincate o brunite?


Anni fa ho montato il cancello portaruota con delle viti brunite ma ora hanno un po' di ruggine. E vorrei evitarlo sulle viti delle flange.

[AMWILL]

VTCEI 12.9 zincate non ne ho mai viste, ma proprio mai. Solo brunite.
VTE 12.9 nè zincate nè brunite ne ho viste mai. Max. 10.9

[nicio91]

http://www.ebay.it/itm/N-2-VITI-T-C-E-I ... 0791458914

[arkadia]

VTCEI 12.9 zincate non ne ho mai viste, ma proprio mai. Solo brunite.
VTE 12.9 nè zincate nè brunite ne ho viste mai. Max. 10.9

Ciao
Vero infatti vanno ordinate su misura
E i costi aumentano
Io per averne ne ho dovute ordinare minimo 1.000 pz

[arkadia]

Ma quindi come finitura sono meglio zincate o brunite?


Anni fa ho montato il cancello portaruota con delle viti brunite ma ora hanno un po' di ruggine. E vorrei evitarlo sulle viti delle flange.

Ciao
Meglio zincate

[blackdef]

.

[AMWILL]

Io per averne ne ho dovute ordinare minimo 1.000 pz

1000 pz su viti da M10 sono un paio di scatole o al massimo 5, il costo è comunque assai contenuto. O intentevi 10.000 ?

[MarioGilera]

Io ho portato delle brunite a zingare per elettrolisi. Va bene lo stesso o ho fatto male? Con 5€ me ne hanno fatto una scatola.

[orsolaborioso]

ok, domani passo in ferramenta e vedo se riesco a trovare 20 viti:
- M10x45 parzialmente filettate *
- classe di resistenza 12.9
- testa esagonale
- zincate
- 20 rondelle nordlock D.10 mm

* ora prendendo da google un paio di foto di queste viti ho trovato facendo una semplice proporzione che se la lunghezza totale è di 45mm, la parte non filettata dovrebbe essere di 17mm. dite che le trovo o è più facile trovarle non filettate per 15mm?


e se proprio non trovo nulla il magazzino land è dietro casa

[AMWILL]

ok, domani passo in ferramenta e vedo se riesco a trovare 20 viti:
- M10x45 parzialmente filettate *
- classe di resistenza 12.9
- testa esagonale
- zincate
- 20 rondelle nordlock D.10 mm

* ora prendendo da google un paio di foto di queste viti ho trovato facendo una semplice proporzione che se la lunghezza totale è di 45mm, la parte non filettata dovrebbe essere di 17mm. dite che le trovo o è più facile trovarle non filettate per 15mm?


e se proprio non trovo nulla il magazzino land è dietro casa

12.9 Testa esagonale non esistono, men che meno zincate. O meglio, possono esistere, ma non le trovi dal pronto in ferramenta.
Filetto parziale, UNI 5737, la parte filettata è lunga 26mm (e quindi quella non filettata 19).
Altrimenti, filettate totalmente, UNI 5739

Non complicarti la vita. 10.9 basta e avanza.

[Silvio]

...come ho scritto sopra, in 10.9 brunite, testa esagona, si trovano: si fatica, molto spesso ti tocca comprare la scatola, ma si trovano.
Solo che il gambo non filettato, secondo lo standard, è troppo lungo rispetto allo spessore della flangia, e non consente il serraggio della vite: io sono stato costretto a ripassarle con la filiera per aggiungere 2 o 3 giri di filetto.... una gran rottura di marron glaces, per usare un francesismo!
Conviene prenderle OEM dai soliti noti e festa finita.
se poi volete l'ebbrezza del 12.9, o se la testa esagona da 17mm vi sa troppo grossa, provate le viti dei dischi freno!

[landy76]

...seguo

[orsolaborioso]

Come ho fatto a dimenticarmi le viti nell'ordine di aylmer!!!

[Federico6]

Come ho fatto a dimenticarmi le viti nell'ordine di aylmer!!!

Si vede che sei innamorato

[Dariog]

Per la cronaca, se usate le viti che accoppiano il disco freno al mozzo avete viti in classe 12.9, con testa a stella (12 punte): quindi, classe di resistenza superiore, ottima presa per il serraggio se usate chiave combinata poligonale o bussola poligonale, e ingombro limitato, utile per il montaggio di cerchi non standard (testa da 13mm anziché 17mm). E sono anche zincate, se vi piace la protezione senza ricorrere alla verniciatura successiva.

Interessante, sono anche quelle M 10 X 45?
Così mi evito di smontare per controllare.....

Dario

[carriolon]

... io che in tutti questi anni le avrò svitate e riavvitate almeno 5 volte ed ho riutilizzato sempre le stesse, serrandole a mano stringendo "il giusto" e senza mai mettere frenafiletti... sono a rischio?