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Consigli x Tenda Da Tetto

Allestimenti interni ed esterni per viaggiare, Tende da tetto e da terra

Messaggioil 17/07/2015, 21:23

Davidone ha scritto:Bello tonico direi!! :12

Già..., però pende a sinistra (anche senza conducente)! :evil:


titohill ha scritto:Spero di non avere annoiato nessuno e di non aver confuso ancora di più le idee ;)

Agli occhi di quelli che sanno che le cose in realtà avvengono sempre secondo ben precise leggi fisiche e mai secondo le impressioni o le fantasie (entrambe sacrosante, ma spesso inutili nella loro soggettività) dei guidatori, le tue parole appaiono come rigorose quanto doverose precisazioni. :3



nico73 ha scritto:....il mio def è un110 standard td5 e non ho mai avuto problemi anche su quella pista li....

Chissà..., magari se lo alzi di 20 cm potresti averne... :roll:
La qualità di un forum è inversamente proporzionale alla quantità di castronerie che in esso vengono scritte.
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Messaggioil 17/07/2015, 21:45

Willifender ha scritto:Io non vi sopporto più con tutte ste chiacchiere. Battista organizza una o due settimane più giù di Roma passi da me ti prendi in prestito portapacchi, tenda e tendalino e poi mi fai sapere se ti sei accappottato o no? Come la vedi? Così a Famo finita [FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]


:lol: :lol:
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Messaggioil 17/07/2015, 21:59

l'orso ha scritto:
nico73 ha scritto:....il mio def è un110 standard td5 e non ho mai avuto problemi anche su quella pista li....

Chissà..., magari se lo alzi di 20 cm potresti averne... :roll:



Infatti mi tengo Il Mio assetto di mamma Land... Conoscerai la pista in questione di sicuro e quindi sai che la fai anche con un più 20 e la tenda sul tetto....
Non ho comprato una macchina..ho comprato un hobby
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Messaggioil 17/07/2015, 23:39

Willifender ha scritto:Io non vi sopporto più con tutte ste chiacchiere. Battista organizza una o due settimane più giù di Roma passi da me ti prendi in prestito portapacchi, tenda e tendalino e poi mi fai sapere se ti sei accappottato o no? Come la vedi? Così a Famo finita [FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]


Sei troppo forte...oltre che gentilissimo!!!!!!!! GRAZIE :lol: :lol: :lol:
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Messaggioil 17/07/2015, 23:42

nico73 ha scritto:Andrea Te l'ho scritto anche Su Whatsapp...e sono d'accordo con Tito ...Oasis tutta la vita se vuoi dormire sul tetto... 20kg la puoi mettere a terra e rimanere cmq sollevato dal suolo se serve è comoda e costa non molto....è un anno che è montata sul tetto e va benissimo....ho sacchi a pelo, cuscini e un secondo materasso dentro fissi....si apre e chiude in 5 minuti....fai piste...sabbia.asfalto e tutto quello che vuoi....pet il resto non so nulla di assetti ma con la TUA macchina e una tenda qc sul tetto la pista da Merzouga a Zagora te la mangi....il mio def è un110 standard td5 e non ho mai avuto problemi anche su quella pista li.... Lo sai...prendi un volo..vieni a Dakhla e ti rendi conto di quello che dico! Ciaoooo


Nico stai tranquillo che siete sempre nei miei pensieri e prima o poi verrò a Dakhla a trovarvi!
Ho un casino in testa tra tende, assetti, centimetri, ribaltamenti, barre antirollii, molle e ammortizzatori che non so dove battere il capo!!! :17
Spero che piano piano le idee mi si schiariscano... anche con il vs aiuto ovviamente!
Comunque grazie di tutto Nico... sei un Amico!!! :11
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Messaggioil 17/07/2015, 23:44

Andiamo al sodo... primo passo da fare!
Faccio un salto in officina e provo a mettere la durezza degli ammortizzatori al massimo? Così sento come va e che differenza c'è??
Sempre che non siano già al massimo ma non penso!!!
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Messaggioil 18/07/2015, 0:13

Io come prima cosa berrei un paio di birre :lol:
Come seconda...assaggerei del formaggio e del salame... :lol:
Come terza proverei a montare la tenda di qualcuno, già io e Willi ti abbiamo dato la disponibilità. Da li giri e poi intervieni sugli ammortizzatori e testi il tutto nuovamente.
Poi?
Poi se ti piace e senti che la macchina non ha problemi scappi con la tenda di chi te l'ha prestata fino da Nico :lol: :lol:
In caso non trovi assolutamente feeling ti orienterai su altro. L'importante alla fine è viaggiare
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Messaggioil 18/07/2015, 0:22

Federico6 ha scritto:Io come prima cosa berrei un paio di birre :lol:
Come seconda...assaggerei del formaggio e del salame... :lol:
Come terza proverei a montare la tenda di qualcuno, già io e Willi ti abbiamo dato la disponibilità. Da li giri e poi intervieni sugli ammortizzatori e testi il tutto nuovamente.
Poi?
Poi se ti piace e senti che la macchina non ha problemi scappi con la tenda di chi te l'ha prestata fino da Nico :lol: :lol:
In caso non trovi assolutamente feeling ti orienterai su altro. L'importante alla fine è viaggiare


Fede io vi ringrazio infinitamente ma non prenderei mai in prestito una tenda non mia! No No... non è da me!!! Poi pensavo scherzassi!!! :oops:
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Messaggioil 18/07/2015, 0:45

Ecco bravo Fede....diglielo..anzi fate Una bella cosa....prendete Una tenda a tests..i 2 defender e venite a trovarmi...per stare sicuri chiamate anche Il buon Fungo ...e fate un bel viaggetto.... Su Su su
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Messaggioil 18/07/2015, 1:06

nico73 ha scritto:Ecco bravo Fede....diglielo..anzi fate Una bella cosa....prendete Una tenda a tests..i 2 defender e venite a trovarmi...per stare sicuri chiamate anche Il buon Fungo ...e fate un bel viaggetto.... Su Su su

Questa è un ottima idea ... lo sai devo aspettare l'inverno ma arriverà
La vita è un viaggio solo chi viaggia vive due volte.
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Messaggioil 18/07/2015, 1:07

Ti aspetto
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Messaggioil 18/07/2015, 7:50

@ Titohill: e chi si offende??? Io l'unica meccanica che ho digerito è quella delle Land, e non credo sia definibile come "razionale", forse l'opposto!!! :mrgreen: :mrgreen:
Io mi riferivo al caso statico, ma certo in marcia subentrano anche altre forze a peggiorare la situazione, come una accelerazione laterale, la cd. forza centrifuga...
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Messaggioil 18/07/2015, 8:57

Andiamo tutti da Nico e nel tragitto proviamo staticamente e dinamicamente il PCLT, ovvero il punto di caduta laterale tendifero. In base a quello stiliamo delle tabelle con vari parametri( altezza / peso / inclinazione/ velocità / superficie.....) sui quali i posteri potranno comportarsi. Ovviamente scherzo tranne che per le prime quattro parole ;)
Pure io ero incerto all'inizio di prender una tenda per il tetto, il costo in primis. Avendo però una simpatica cagnetta non volevo che nel cassone fosse stipata durante i viaggi per cui con la mia dolce metà procedemmo con l'acquisto di una Overland usata. Scelta perfetta per le nostre esigenze e per gli altri motivi precedentemente descritti. Consiglio: non avere fretta!
Se passi a Padova sai che hai questa possibilità, non gratuita ovviamente :lol: :lol: :11 :11 :11 :11 :11
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Messaggioil 18/07/2015, 9:02

Io ho sempre fatto tutto con la tenda a terra...ho preso una aircamping usata ovviamente..impermeabilizzata, materassi nuovi..uno spettacolo..
rispetto ad una tenda a terra..è meno resistente alle intemperie..nel senso..non ha una struttura rigida, barcolla parecchio...una tenda ben tirata, non va da nessuna parte (casi estremi esclusi ovviamente).
Ma la comodità di aprire a qualsiasi ora, e in qualsiasi condizioni di luce la tenda..non ha prezzo..
arrivare tardi..diciamo 23.00 e dover montare una tenda..mi stendo per terra..piuttosto.

d'altro canto una tenda a terra..se piove..la chiudi asciutta..l'aircamping..a volte si..a volte no..

maggiolina e columbus mi ispirano, ma costano troppo..con quei soldi mi faccio un viaggio..o anche due
Jay
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Messaggioil 18/07/2015, 9:53

Ma una quechua 2 seconds sul portapacchi :?: :?:
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Messaggioil 18/07/2015, 10:15

batista83pi ha scritto:Fede io vi ringrazio infinitamente ma non prenderei mai in prestito una tenda non mia! No No... non è da me!!! Poi pensavo scherzassi!!! :oops:


Metti una zavorra....
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Messaggioil 18/07/2015, 10:37

Federico6 ha scritto:Andiamo tutti da Nico e nel tragitto proviamo staticamente e dinamicamente il PCLT, ovvero il punto di caduta laterale tendifero. In base a quello stiliamo delle tabelle con vari parametri( altezza / peso / inclinazione/ velocità / superficie.....) sui quali i posteri potranno comportarsi. Ovviamente scherzo tranne che per le prime quattro parole ;)
Pure io ero incerto all'inizio di prender una tenda per il tetto, il costo in primis. Avendo però una simpatica cagnetta non volevo che nel cassone fosse stipata durante i viaggi per cui con la mia dolce metà procedemmo con l'acquisto di una Overland usata. Scelta perfetta per le nostre esigenze e per gli altri motivi precedentemente descritti. Consiglio: non avere fretta!
Se passi a Padova sai che hai questa possibilità, non gratuita ovviamente :lol: :lol: :11 :11 :11 :11 :11


Grazie ancora Fede... ma siamo un pò lontanucci!!! :(
Ps. Non ho fretta, vorrei decidere al meglio! Magari aspettare il 4x4 fest, vedere dal vivo e poi decidere!!!
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Messaggioil 18/07/2015, 10:43

nico73 ha scritto:
l'orso ha scritto:
nico73 ha scritto:....il mio def è un110 standard td5 e non ho mai avuto problemi anche su quella pista li....

Chissà..., magari se lo alzi di 20 cm potresti averne... :roll:



Infatti mi tengo Il Mio assetto di mamma Land... Conoscerai la pista in questione di sicuro e quindi sai che la fai anche con un più 20 e la tenda sul tetto....

Pur non conoscendo la pista in questione, sono certo che la si può fare con un assetto +20 e tenda sul tetto. Infatti avevo esordito dicendo che "volendo si può andare dappertutto con tutto" (i cordoni di dune tra Fachi e Bilma nel Teneré li ho passati con circa 3 quintali sul tetto del 109, altro che tenda da tetto...)
L'importante è che non passino concetti del tipo "50 chili sul tetto manco si sentono" o "un assetto +20 le piste se le mangia", perché sono concetti assolutamente sbagliati. La consapevolezza che un simile assetto è SERIAMENTE PENALIZZANTE in quasi tutte le condizioni di guida, aiuta a non fare asinate al volante. ;)
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Messaggioil 18/07/2015, 11:53

Jay ha scritto:
d'altro canto una tenda a terra..se piove..la chiudi asciutta..l'aircamping..a volte si..a volte no..


se hai il telo invernale la air camping la chiudi sempre asciutta
per una volta sono d'accordo con Willy :D abbiamo scomodato la fisica e anche la meccanica razionale................ :roll: ma dai ragazzi.....siamo razionali :D
con un 110 3barre, Columbus e via
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza
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Messaggioil 18/07/2015, 12:04

l'orso ha scritto:
nico73 ha scritto:
l'orso ha scritto:
nico73 ha scritto:....il mio def è un110 standard td5 e non ho mai avuto problemi anche su quella pista li....

Chissà..., magari se lo alzi di 20 cm potresti averne... :roll:



Infatti mi tengo Il Mio assetto di mamma Land... Conoscerai la pista in questione di sicuro e quindi sai che la fai anche con un più 20 e la tenda sul tetto....

Pur non conoscendo la pista in questione, sono certo che la si può fare con un assetto +20 e tenda sul tetto. Infatti avevo esordito dicendo che "volendo si può andare dappertutto con tutto" (i cordoni di dune tra Fachi e Bilma nel Teneré li ho passati con circa 3 quintali sul tetto del 109, altro che tenda da tetto...)
L'importante è che non passino concetti del tipo "50 chili sul tetto manco si sentono" o "un assetto +20 le piste se le mangia", perché sono concetti assolutamente sbagliati. La consapevolezza che un simile assetto è SERIAMENTE PENALIZZANTE in quasi tutte le condizioni di guida, aiuta a non fare asinate al volante. ;)


E di nuovo: :12
E anche: ;)
:D
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