aria condizionata se ne è andata

[enrym]

Come faccio ad escludere il sensore di pressione?
E, soprattutto, dove lo trovo
Prova fatta con macchinario apposito dal mio gommista.
Sul fianco destro del motore (lato passeggero) nel cofano corrono i due tubi del gas
A metà ci sono due tappini.
Li ha tolti e ha messo i due tubi del macchinario di ricarica.
Equilibrata la pressione nei tubi e misurata

E' un barilotto nero, dovrebbe essere a fianco del radiatore condensatore, stacchi il cablaggio e fai un cavallotto, col quadro inserito senti se la frizione del compressore scatta.

[Willifender]

Il sensore di pressione è il 9. Si trova sotto i piedi della pu**ana che porti appresso tradotto sotto i piedi del passeggero. Lato sx vicino al cambio. Attento al verso che il connettore entra sempre anche se è sbagliato il verso. È molto difficile da trovare e lavorarci.

Non sono sicuro che quel sensore ci sia, dovrebbe essere per gli impianti automatici

Sulla mia c'è ed anche su quella di un mio amico

[alex33]

Son di fretta e ho letto poco ma sono stracurioso perché anche a me non va,non gira la ventola ma l'aria esce,ovviamente non fredda...

[enrym]

Son di fretta e ho letto poco ma sono stracurioso perché anche a me non va,non gira la ventola ma l'aria esce,ovviamente non fredda...

Sarà scarica, falla caricare con l'aggiunta di un tracciante per evidenziare perdite se ce ne fossero.

[pisolo]

Comodo questo sensore!
(Come tutti gli altri pezzi ac d'altro canto!)
Ok faccio spostare la pu..... Ops la passeggera e cavallotto

[alex33]

Son di fretta e ho letto poco ma sono stracurioso perché anche a me non va,non gira la ventola ma l'aria esce,ovviamente non fredda...

Sarà scarica, falla caricare con l'aggiunta di un tracciante per evidenziare perdite se ce ne fossero.

non gira la ventola... Perché mentre vado prendendo un po di aria riesce ad uscire freschina ma non fredda perché la ventola non gira...sarà il rele o qualche fusibile

[pisolo]

se stacchi la mascherina di plastica del radiatore (forzando i tappi neri in plastica che sono infilati come tasselli) hai accesso al connettore 12v della ventola che è a sx stando davanti al motore.
li puoi verificare se arrivano i 12 v
mi dicevano però che parte soltanto al raggiungimento di una certa pressione del circuito per cui può anche darsi che tu quella pressione non la raggiungi
però alimentando direttamente la ventola sai se lei funziona

[Willifender]

Son di fretta e ho letto poco ma sono stracurioso perché anche a me non va,non gira la ventola ma l'aria esce,ovviamente non fredda...

Sarà scarica, falla caricare con l'aggiunta di un tracciante per evidenziare perdite se ce ne fossero.

non gira la ventola... Perché mentre vado prendendo un po di aria riesce ad uscire freschina ma non fredda perché la ventola non gira...sarà il rele o qualche fusibile

Ale non hai il nano?

[enrym]

Son di fretta e ho letto poco ma sono stracurioso perché anche a me non va,non gira la ventola ma l'aria esce,ovviamente non fredda...

Sarà scarica, falla caricare con l'aggiunta di un tracciante per evidenziare perdite se ce ne fossero.

non gira la ventola... Perché mentre vado prendendo un po di aria riesce ad uscire freschina ma non fredda perché la ventola non gira...sarà il rele o qualche fusibile

E il compressore si innesta?

[221068]

Il condizionatore funziona bene anche senza ventola esterna.

[Willifender]

Il condizionatore funziona bene anche senza ventola esterna.

Scusa se ti correggo ma a funzionare funziona ma non è efficiente al massimo come con la ventola, soprattutto in situazioni come code o marcia dietro un camion.

[221068]

Col mio td5 ci sono andato al lavoro i tre mesi più caldi e delle volte la dovevo spegnere per il troppo freddo che tirava fuori, e poi quella ventolina la davanti non serve a niente, a raffreddare il radiatore basta il ventolone del motore.

[pisolo]

devo dire che, quando funzionava, non tenevo mai ne la ventola nel il compressore oltre il primo scatto altrimenti era da congelare

[enrym]

Col mio td5 ci sono andato al lavoro i tre mesi più caldi e delle volte la dovevo spegnere per il troppo freddo che tirava fuori, e poi quella ventolina la davanti non serve a niente, a raffreddare il radiatore basta il ventolone del motore.

Chissà perchè ce l'hanmno messo, se chiedevano a te sai quanti soldi risparmiavano

[221068]

Infatti sul Pajero v 60 non ce l'hanno messa se ne saranno dimenticati

[emanuelecapuzzo]

A me sa iniziando a dare problemi... A volte è come se la puleggia non ricevesse il comando di agganciarsi! Infatti ho individuato il rele responsabile dietro alle manopoline

[alex33]

Son di fretta e ho letto poco ma sono stracurioso perché anche a me non va,non gira la ventola ma l'aria esce,ovviamente non fredda...

Sarà scarica, falla caricare con l'aggiunta di un tracciante per evidenziare perdite se ce ne fossero.

non gira la ventola... Perché mentre vado prendendo un po di aria riesce ad uscire freschina ma non fredda perché la ventola non gira...sarà il rele o qualche fusibile

Ale non hai il nano?

yessa dovrei far le prove...boh vediamo a settembre...

[Willifender]

Son di fretta e ho letto poco ma sono stracurioso perché anche a me non va,non gira la ventola ma l'aria esce,ovviamente non fredda...

Sarà scarica, falla caricare con l'aggiunta di un tracciante per evidenziare perdite se ce ne fossero.

non gira la ventola... Perché mentre vado prendendo un po di aria riesce ad uscire freschina ma non fredda perché la ventola non gira...sarà il rele o qualche fusibile

Ale non hai il nano?

yessa dovrei far le prove...boh vediamo a settembre...

È molto semplice con il nano fare il test ventola e compressore. Se poi alzi il sedile passeggero oltre a sentire se attaccano puoi sentire anche se vanno i relè

[pisolo]

trovato il sensore di pressione
lo hanno messo attaccato alla ventola per renderci la vita facile
comunque è venuto via bene ed ecco la sorpresa
ha 4 fili e non due

quali devo cavallotare per escluderlo?

[enrym]

trovato il sensore di pressione
lo hanno messo attaccato alla ventola per renderci la vita facile
comunque è venuto via bene ed ecco la sorpresa
ha 4 fili e non due

quali devo cavallotare per escluderlo?

E' un pressostato trinario, metti in corto i fili dello stesso colore, due fanno partire la ventola e gli altri due il compressore.