285/75 R16 - Elenco modelli

[Fabry-46]

Allora io ho montato e provato le 235 e le 265 sono alte praticamente uguali..per un uso stradale le 265 hanno una durata maggiore...le 235 tendono a consumarsi in pochi chilometri...ma se dovessi consigliare una misura perfetta per uso stradale e saltuariamente fuoristradistico io consiglio le 285 perchè se per esempio si percorrono strade ghiaiate oppure sterrati non estremi...buche che con le 265 ti fanno saltare in macchina...con le 285 non le senti nemmeno...gli ostacoli diventano relativamente più piccoli e con poca tecnica si passano senza problemi...il def cambia proprio radicalmente anche se si tranna di pochi centimetri...provare per credere.Saluti
Ah ultima cosa...sulla neve si sà...le gomme strette sono imbattibili

[rimsky16]

A proposito di gomme ho trovato questo interessante calcolatore: https://www.tacomaworld.com/tirecalc?tires=235-85r16-285-85r16

[teos81]

Dai fabry!!!
Consigli le 285 ad un def originale per uso prettamente stradale???
Appena te vedo te cicchetto!!!

Si i dakar sono quelli.. ovviamente in nero.. oppure anche i modular.. oppure puoi andare anche di wolf.. il canale è da 6.5 perfetto per le 235.. ma l'et è più alto e i cerchi stanno più all'interno dei parafanghi ma sono troppo belli x me...

Ciaoo

[Fabry-46]

Dai fabry!!!
Consigli le 285 ad un def originale per uso prettamente stradale???

sì io le consiglio

e a rafforzare la mia affermazione ti dico...che tu sul puma hai la marcia da autostrada...ma su 200, 300 e td5 con riduttore originale 1.4 hanno i rapporti molto corti...per utilizzo stradale diventa molto più umana e stressi meno la trasmissione perchè tutto gira più piano...

potrebbe essere una spiegazione con un fondo di esperienza?

[teos81]

be, il suo è un pumino 2.2.. allora consigliamo le 9.00 così ha ancora più rotolamento e stressa ancora meno la trasmissione..

[Fabry-46]

su defender2.net c'è una discussione lunga 48 pagine relative all'usura del 90 in Autostrada ai 130 all'ora...non me lo sono inventato io

[teos81]

lo sappiamo fabry che sei un jeeparo inside.. adesso monti pure le haight flotation..
Dai, la misura ideale per tutto sono i 255

[rimsky16]

Anch'io sotto sotto sono ancora da fuoristrada americani. Per ora vada x le 255, cerchi Wolf nero opaco....... scampanati!

[teos81]

ooo... così va bene

[rimsky16]

su defender2.net c'è una discussione lunga 48 pagine relative all'usura del 90 in Autostrada ai 130 all'ora...non me lo sono inventato io

Ciao @Fabry-46, mi indicheresti la discussione? non sono riuscito a trovarla.

Grazie

p.s. belle le due Def verdi della prima foto

[Fabry-46]

lo stò cercando non lo trovo cerco nella cronologia di firefox

c'era anche un appiglio a questo thread

http://www.defender2.net/forum/topic37363.html

difatti la differenza di velocità della trasmissione la ritroviamo nel contachilometri...per questo fanno gli ingranaggi sul riduttore per diversi tipi di gomme

http://www.brit-car.co.uk/shopimages/pr ... C3313.jpeg

http://www.lrparts.dk/images/FRC3310-SP ... RIVE-r.jpg

http://thumbs.ebaystatic.com/d/l225/m/m ... 8xZ_RQ.jpg

[husky]

Comunque la trasmissione non è che si spappoli appena vede che avete montato le 285.....
Certo bisogna essere un pò meno ignoranti che con una 7.50, ma si possono mettere tranquillamente prestando la dovuta attenzione....
Se non sbaglio la "bellissima" serie limitata per il mercato italiano (non ricordo il nome ufficiale...) monta di serie le 285....
Poi per il fattore estetico, tutto è molto personale, va a gusti......però secondo me se la macchina è ben "preparata" le 285 stanno benissimo, senza contare che è una misura che offre una vasta scelta di modelli...
Io però monto le 255...

[Fabry-46]

ragazzi io stò parlando di gomme stradali...se riuscite a rompere i semiassi anche originali con delle All Terrain scusate il termine ma siete degl animali

se parliamo di tassellate...a mio parere con guida cattiva sono già grandi le 235 85 r16

con le 205 tassellate probabilmente è difficile spaccare ma ho sentito di semiassi originali spaccati anche con codeste...

[LCM]

Quando ti abitui a gomme + grandi, alle 7,50 fai fatica a tornare... ci ho provato... In 255 facevano solo le km2 che io non digerisco proprio...adesso nemmeno più quella, la 285 è una scelta obbligata

[Criscsw]

Ostia!
Complimenti per il tuo 110...e se te lo dice uno che non ama il Keswick Green, ma sul tuo ci sta davvero bene...APPLAUSI!!!

Molto interessante il cerchio con ET0 e canale 8, discreto, non sporge troppo...

[rimsky16]

Scusate la domanda banale, ma con un cerchio di sezione più stretta il fianco della gomma sta meno dritto e fa più pancia rispetto ad un cerchio con sezione maggiore ... corretto?

[Mario81]

mi chiedevo la stessa cosa io..
sul mio da 7 spancia abbastanza
con l'8 starebbe meglio.. dalla foto sopra sembra anche più "alta"

[Fabry-46]

Però la gomma esce poco di più...allarghi il canale si allarga un pó la pancia vero?o non ho capito bene io?

[Fabry-46]

Con canale stretto dovrebbe stare più tirata verso l alto quando si gonfia

[Criscsw]

La gomma spancia quando non si rispetta il canale raccomandato dal produttore.

Solitamente una 285/75 su canale 7 spancia...su un canale 8, quello solitamente raccomandato dal produttore, spancia meno, fianchi più "squadrati" e gomma leggermente più alta.