cercasi mago x gruppo valvole p38

[mikimouse]

Salve a tutti...come da titolo cerco un maghetto che sistemi un g.valvole p38.ovviamente a pagamento. mi spiego:ho due gruppi uno che funziona bene ma dopo due gg trovo la macchina giù...l'altro tiene la macchina su anche 3/4 mesi ma ogni tanto la rialza storta...(di 2/3cm comunque resta su x tanto tempo) in questo avevano gia cambiato una valvola più Gommini vari ..ringrazio anticipatamente consigli/dritte/

[WalkiePol]

... se si alza storta NON sono le elettrovalvole.

[danielship]

Il mago ti ha risposto!

[salvojeep]

Infatti solo lui riesce a fare andare come orologi svizzeri i P38.





Ciao Marco qui facciamo ancora i bagni a mare

[mikimouse]

Ma scusate l'ignoranza...con uno si alza dritta ma non tiene...cambiando l'altro tiene ma si alza storta?altro non ho fatto...grazie Walkie

[WalkiePol]

Spiegami un pò meglio come stanno le cose.

- Per gruppo valvole intendi tutto il contenuto della scatola nera o cosa?

- I due gruppi sono revisionati o no, e da dove arrivano?

[mikimouse]

Si,intendevo tutta la scatola nera...praticamente ho tre p38.ho provato ad fare il trapianto di scatola completa...quella che alza storta l'hanno fatta due anni fa(in Land riescono ad tararla ma dura 5/6mesi dopo torna il difetto)l'altra invece e ancora originale con 150.000km.ancora grazie

[WalkiePol]

...quella che alza storta l'hanno fatta due anni fa(in Land riescono ad tararla ma dura 5/6 mesi ...

Tutte cazzate. Il gruppo valvole non è tarabile. L'unica cosa che puoi tarare sono gli step di posizione (accesso, autostrada, normale, fuoristrada). Con il Nanocom è ancora più semplice che con gli strumenti Land. Metti il corpo vettura in assetto e memorizzi la posizione. Quando la scocca si alza o si abbassa confronta la posizione attuale con il valore target memorizzato e sgonfia o gonfia fino a raggiungere la posizione voluta. Forse hai un problema di sensori, bisognerebbe fare una prova su strada e vedere se questi cambiano repentinamente valore anche se la strada non è sconnessa. Per fare questa prova serve obbligatoriamente il Rovacom (o come diavolo si chiama adesso). Se non sono mai stati cambiati, potrebbe anche essere ora di sostituirli.

Però, più verosimilmente, io penso tu abbia un problema di drive box ANR3900. Per questa non esiste nessun diagnostico. Dalla scatola EAS che si alza correttamente prendi la drive box e montala nella scatola EAS che rimane in assetto, ma che si alza storta. Se risolvi, ... hai avuto fortuna!

Altra prova da fare: con la macchina in piano,le porte chiuse e il motore in moto, il compressore dopo aver fatto tutto il suo ciclo di carica (uno per le sospensioni e uno per il serbatoio di accumulo) si deve fermare e rimanere fermo per almeno dieci minuti. De non è così, c'è qualcosa che non va.

Probabilmente, i tuoi gruppi valvole sono tutti a revisionare, ... ma andiamo per gradi. E cominciamo ad escludere altre cause.

[mikimouse]

Wow...gentilissimo!hai ragione parlavano di tarare i sensori di altezza non le valvole.se il tempo permette faccio la prova e dopo vi aggiorno.buon sabato!

[mikimouse]

Grande Walkie!...sei veramente un mago....grazie mille!ho cambiato la drive box come da te consigliato...la macchina si e alzata in 6/7 min perfettamente dritta,dopo un giorno ancora dritta...si alza/abbassa perfettamente!