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Camperizzazione con tetto che si solleva

Allestimenti interni ed esterni per viaggiare, Tende da tetto e da terra

Messaggioil 13/02/2016, 18:04

finiti i disegni, stamattina ordinati i profilati, i tubolari e le molle a gas ;)
appena ho qualcosa di più aprirò un 3d dedicato
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza
Andreacat
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Messaggioil 13/02/2016, 20:18

;)
LEGGETE fino in fondo il LINK che trovate sotto al mio AVATAR
ociodesoto
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Messaggioil 13/02/2016, 23:07

Andreacat ha scritto:finiti i disegni, stamattina ordinati i profilati, i tubolari e le molle a gas ;)
appena ho qualcosa di più aprirò un 3d dedicato


Da quanti newton le hai fatte fare le molle ?
ma tu lo stai facendo per il 90 o per il 110 ?
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Messaggioil 14/02/2016, 1:03

per un 90, 4 molle a gas da 25kg ciascuna, sono abbondanti ma mantenendo il tetto con la grondina può essere che possa riutilizzare il portapacchi se serve...l'apertura sarà completa, simile alla air top non incernierato davanti.
qui per avere un'idea dell'apertura, si vede anche uno dei 4 "piedini" https://www.youtube.com/watch?v=oqJYtbRVPxQ
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Messaggioil 14/02/2016, 10:47

Ahhh.....ho capito!
Quello che sto preparando io per il 90 si apre stile "columbus" e ne ho fatte fare due da 50kg l'una

... alla fine abbiamo calcolato lo stesso sforzo da sostenere :-)
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Messaggioil 03/03/2016, 9:05

Ieri sono tornato " come da accordi " dal tappezziere per decidere definitivamente il telo da usare in quanto al primo incontro mi aveva detto di non avere a disposizione niente da farmi vedere.
Di seguito vi riporto il dialogo intercorso cosi' vi fate 2 risate anche voi....

io- Buongiorno
lui- dica
io- sono venuto a trovarla per decidere il telo della macchina da camperizzare, le sono arrivati i campioni di tessuto di cui mi aveva parlato ?
lui- ahhh si, venga che le faccio vedere.....

Nel frattempo tira fuori un catalogo sotto a un metro di altri cataloghi pieni di polvere ( il che mi fa dedurre che sia li da un sacco di tempo )

lui- ecco, il telo che potremmo usare e' questo !
io- interessante, sono disponibili anche altri colori oltre al blu ?
lui- si, certo, possiamo usare il grigio ( colori scuri li sconsiglio )
io- ahh ok, il grigio va benissimo !! ma questo tessuto e' traspirante ? nel senso...secondo lei avro' problemi di condensa ?
lui- no, non puo' fare condensa..... questo tessuto e' antibatterico e antimuffa oltre che impermeabile !!
io- ahh bene, pero' mi sembra particolarmente "plasticoso".... e' sicuro che non faccia condensa ?
lui- certo, e' antimuffa !
io- :shock:
lui- non puo' fare condensa !
io- mi faccia indovinare... non fa condensa perché e' antimuffa e antibatterica ?
lui- si, esatto !
io- :cry: :roll: :roll: :roll:
io- ho avuto brutte esperienze in passato con le tende e vorrei evitare che, per via della respirazione all'interno del veicolo, quando fa freddo si crei la condensa sulle pareti interne e poi con il vento che fa muovere il telo mi fa cadere l'acqua addosso mentre dormo !!
lui- se le cadeva acqua addosso e' perché c'erano infiltrazioni di pioggia nella tenda !
io- non pioveva ! faceva solo freddo e c'era vento !
lui- ma che tenda era ?
io- una tenda della Autohome.... le conosce magari ?
lui- si, certo , le conosco, sicuramente c'era un'infiltrazione !
io- :roll: :shock:
lui- poi la condensa si crea solo su superfici "conduttrici" di condensa.... come sui vetri di casa, quando fuori fa freddo e dentro in casa fa caldo si crea la condensa sul vetro perché c'e' uno sbalzo di temperatura !
io- capisco
lui- ma lei come ha intenzione di riscaldare la macchina ? se lei riscalda la macchina il problema della condensa non si presentera' !!
io- con il Webasto, ma comunque, seguendo il suo discorso, se scaldo l'interno del veicolo lo sbalzo di temperatura e' ancora maggiore e di conseguenza anche la condensa !
lui- ma NOOOOOO, perché vuole usare il Webasto ? fa un sacco di rumore e costa un sacco di soldi !!
io- ehh... purtroppo questo non e' proprio il mio campo e sono un po' ignorante in questo argomento, conosco solo il Webasto, l'Eberspecher e il Truma che pero' va collegato all'impianto raffreddamento del motore e io vorrei solo l'aria quindi l'ultimo e' da escludere !
lui- no, e' melgio se usi l'Ef......
io- come scusi ? non ho capito ....
lui- l'Efio...
io- Ehhh ?
lui- Effiooo
io- mi scusi, potrebbe ripetere piu' lentamente il nome ? chiedo perdono ma proprio non ho capito !!
lui- EFOY !
io- ahhh ora ho capito bene ma purtroppo non lo conosco, che cos'e' ?
lui- e' una cella a combustibile ! .......e' silenziosissima !
io- e che ci faccio con questa cella ??
lui- e' semplicissimo, lei si deve portare dietro una tanichetta di un liquido dedicato al funzionamento di questo aggeggio, quando serve lo inserisce e la cella a combustibile e lei comincia a produrre elettricita' ! non stia li a montare il Webasto, poi consuma un sacco di corrente e di gasolio !! l'Efoy e' meglio !!
io- cavolo...averlo saputo prima della sua esistenza, ho gia' creato l'impianto elettrico a doppia batteria, due alternatori, il pannellino solare......
lui- con quello che hai speso per prendere il Webasto e tutto l'impianto elettrico si sarebbe comprato l'Efoy
io- pero' questo liquido per farlo funzionare si trova ovunque ? il gasolio sono sicuro che in un modo o nell'altro lo trovo, mentre il liquido apposta ......
lui- si, si trova ovunque, e' sufficiente che vai da un rivenditore qualsiasi di accessori per camper e loro ce l'hanno !
io- ok, ma la macchina la userei per andare in Africa piuttosto che in Islanda, oppure in montagna o all'estero.... il gasolio lo trovo ogni 2 km, i rivenditori di accessori per camper e' un casino.....
lui- no no..... usa l'Efoy !!
io- e quanto costa questo Efoy ?
lui- poco piu' di 2000 euro !!
io- :lol: :lol: :shock:
io- ok,il prezzo e' alto ma se funziona bene alla fine che mi frega ?? lo potrei anche prendere ! mettiamo caso che uso questo Efoy, mi porto dietro le taniche per farlo funzionare..... ma poi lui cosa fa ? prima mi diceva che produce corrente giusto ?
lui- si , esatto !!
io- e quindi ? lo faccio andare in cortocircuito e poi lo abbraccio per scaldarmi ????? :lol: :lol:
lui- no, una volta che l'Efoy comincia a produrre corrente allora poi si che puo' attaccare il Webasto !!
io- porc.... ********* :twisted: :twisted: :twisted:
lui- le sembra il caso ?
io- vaff*********

oggi provo a chiamare la Autohome e vedo se mi vendono il telo della Maggiolina e poi lo faccio imbastire e confezionare da un altro tappezziere.....

:lol: :lol: :lol: :lol:
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Messaggioil 03/03/2016, 9:13

Comunque poi quando mi e' passato il nervoso che mi ha fatto venire il mongoloide sono andato a documentarmi in internet su questo benedetto Efoy e sempbra un prodotto verametne interessate !!
Piccolissimo, leggero e molto silenzioso.... e' un generatore di corrente 12v e lo si potrebbe usare in tanti modi... compreso magari un piccolo calorifero elettrico .....
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Messaggioil 03/03/2016, 10:46

:2 :2 :2
:24 :24 :24
no, aspetta: :44 :44 forse, forse...

ma si, dai: :59 :59

:mrgreen: :mrgreen: :lol:
Umberto, il carriolon e la Regina
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Messaggioil 03/03/2016, 12:03

Ho appena sentito la Autohome.... la signorina dice che difficilmente vendono solo il tessuto.... ma che mi fara' sapere....
Io le ho detto che sono un privato e che sto camperizzando un cellula abitativa... speriamo in bene...
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Messaggioil 03/03/2016, 18:11

Prova a sentire Stefano Feci della Modulidea, fa cellule con tetto a compasso (compresa quella del Deffone 6x6 di Poggio) e magari vende il telo al metro.
Ipocrisìa – Simulazione di virtù e in genere di buoni sentimenti, di buone qualità e disposizioni, per guadagnarsi la simpatia o i favori di una o più persone, ingannandole.
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Messaggioil 03/03/2016, 18:48

Gegio ha scritto:Prova a sentire Stefano Feci della Modulidea, fa cellule con tetto a compasso (compresa quella del Deffone 6x6 di Poggio) e magari vende il telo al metro.


Cavolo !!! Grazie mille, consiglio d'oro !!! Telefono subito. ... grazie ancora
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Messaggioil 03/03/2016, 19:31

:shock:
:lol: :lol: :lol:

appena chiedi qualcosa di diverso dai lavori standard che fanno praticamente in serie......i nostri famigerati artigianifinedumondo vanno in pappa....e quei pochi che sanno di cosa parli ti chiedono cifre folli.....
non ho ancora pensato al tessuto, sono ancora al telaio....appena ho un attimo vado a sentire da chi mi hanno indirizzato che fa tappezzerie per barche e vele.
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Messaggioil 03/03/2016, 19:50

Andreacat ha scritto::shock:
:lol: :lol: :lol:

appena chiedi qualcosa di diverso dai lavori standard che fanno praticamente in serie......i nostri famigerati artigianifinedumondo vanno in pappa....e quei pochi che sanno di cosa parli ti chiedono cifre folli.....
non ho ancora pensato al tessuto, sono ancora al telaio....appena ho un attimo vado a sentire da chi mi hanno indirizzato che fa tappezzerie per barche e vele.


Sì veramente.... alla fine ho chiesto a un'altro tappezziere dove sto facendo foderare il materasso in gommapiuma e qui ho trovato un'apertura mentale ben diversa, voglia di provare,approfondire l'argomento, sperimentare, proposte,idee. ...
Per ora modulidea non mi ha risposto al telefono, ora della fine mi fermerò da questo tappezziere....
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Messaggioil 18/03/2016, 1:04

Andrea come procede ?
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Messaggioil 19/03/2016, 12:24

un po' a rilento ma procede ;)
con il lavoro non ho molto tempo....ho solo il sabato per dedicarmi al def.
ho iniziato il taglia e salda sabato scorso e il telaio lato tetto è puntato.
dopo riflessioni ho pensato che se i Teteschi di Cermania dai T2 in avanti usano il pantografo un motivo valido ci debba essere :D ed infatti alzando anche solo 30cm il lato parabrezza aumenta molto l'abitabilità anteriore, la superfice al vento si riduce del 28% rispetto ad una apertura a maggiolina e , per il fatto che non si alza troppo dietro non si perde spazio sopra il portellone perché non si deve inclinare troppo il telo.
aspetto ad avere qualcosa di fotografabile per postare le prime immagini.
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Messaggioil 19/03/2016, 20:16

Grande ! Tieni duro !!
A me manca solo il tappezziere ( nuovo ) con il quale ho già preso accordi e scelto i materiali e una verniciata dal carrozziere....
ieri ho fatto la prova generale per verificare che combaciassero tutti i fori per montarlo ( e naturalmente non ne andava bene uno :-) quindi ho dovuto rifare tutti i fori e tutti i filetti ) e poi sono a posto. ...
Intanto vi metto un paio di foto......
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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Messaggioil 19/03/2016, 20:34

:o ....stupenda elaborazione esterna!!!
C'E SEMPRE UNA MANO DISPOSTA AD AIUTARTI...IN FONDO AL TUO BRACCIO...
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Messaggioil 19/03/2016, 20:56

molto bello e funzionale, bella la soluzione delle due metà del pianale che si aprono verso l'alto dietro.
hai risolto il problema delle curve sopra portellone e parabrezza nel modo classico: con una cornice alta che ti permette di avere un tetto piatto, non credi che sia un po' troppo visibile ? dal punto di vista delle omologazioni intendo.
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Messaggioil 19/03/2016, 20:58

Grazie Land, poi già che c'ero mi sono fatto anche un giretto su strada per vedere il comportamento visto l'aumento di peso sul tetto e mi ha veramente sorpreso !!!
fino a qualche mese fa avevo una columbus e in curva la macchina si imbarcava di brutto invece con la struttura che ho costruito, nonostante 20 kg in più rispetto alla Columbus con 3 barre portatutto la macchina fa paura!! È diventata molto ma molto più rigida e reattiva, sicuramente ora la carrozzeria è stata irrigidita rispetto al tetto originale ed è migliorata molto la guidabilita nonostante l'innalzamento del barricentro che comunque rispetto ala configurazione con tenda da tetto e barre portatutto è più bassa di ben 40 centimetri e piu bassa di 2.5 cm rispetto al tetto originale Defender in configurazione normale !
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Messaggioil 19/03/2016, 21:06

Andreacat ha scritto:molto bello e funzionale, bella la soluzione delle due metà del pianale che si aprono verso l'alto dietro.
hai risolto il problema delle curve sopra portellone e parabrezza nel modo classico: con una cornice alta che ti permette di avere un tetto piatto, non credi che sia un po' troppo visibile ? dal punto di vista delle omologazioni intendo.


Grazie Andrea, in realtà il letto è diviso in 3 parti e la terza, quando il tetto è chiuso, grazie a 2 binari scorre sopra alle 2 ali della parte posteriore in modo da avere spazio libero sufficiente sopra alle teste di conducente e passeggero.
per quanto riguarda l'omologazione invece.... se mi ferma la Pola il tetto è l'ultimo dei problemi ai quali devo pensare.... tra le gomme da 35", assetti cazzi e mazzi..... :-)
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