Frizione Td5 di nuovo KO

[nippur]

spero che Tito trovi il bandolo della matassa....è una cosa che fa troppo icavolare se non si trova il problema

[pisolo]

@titohill
le pompe si possono revisionare ma, comperate OEM (quelle che monta Land ma non in scatola LAND) dall'ovalerosso costano 35 euro la slave e 39.90 la master.
comperate settimana scorsa
non sono ricco, ma per un componente che dura 150.000km non mi pare un investimento da non fare
considera anche che la master, dopo averla revisionata, per provarla la devi rimontare e se dopo due ore di lavoro e smadonnamenti scopri che trafila ancora tiri giù tutti i santi del paradiso.
io adesso al primo ordine dell'ovale ordinerò il kit di revisione e mi divertirò sulla pompa vecchia così per divertirmi.

Per rispondere invece a molti degli altri tuoi dubbi, posso testimoniarti che sono arrivato a cambiare master e slave perchè il pedale frizione andava quasi a vuoto ma, dopo averle cambiate, mi sono accorto che la frizione lavora molto meglio di quando credevo che le pompe andassero bene e il muggito è quasi scomparso.

davide

[titohill]

Oggi ho controllato le die pompe e sembrano libere, nel senso che si muovono con un dito (sotto ho tolto il puntale della frizione e la pompa era libera). Non c'è alcuna traccia di perdite olio.
Invece iniziò a pensare che il problema sia meccanico e sia dovuto a qualcosa di interno alla frizione che non torna come dovrebbe: o sporcizia e ruggine tra alberino e disco frizione, o molle consumate (dove poggia il cuscinetto) o qualcos'altro del genere.
In ogni caso è più di un mese che si fa almeno un paio di belle slittate ogni volta che uso la macchina, quindi penso che probabilmente la cambierò di nuovo, pur essendo sicuro che tutto il materiale del disco sarà integro.

[pisolo]

Anche la mia master era perfetta e non perdeva olio
Probabilmente però trafilava leggermente.
Poi ha trafilato tanto e ho dovuto cambiarla
Io prima di smontare la frizione spenderei 70 euro e le cambierei

[titohill]

Ma a te slittava la frizione?

[pisolo]

Mi entravano male le marce, evidentemente rimaneva impuntato il disco.
E poi muggiva

[titohill]

Ok, allora sono problemi diversi, in quel caso è facile che sia la pompa, nel mio caso ho provato a staccare il puntale, ma la pimpa è libera e torna perfettamente, non perde, quindi il problema è altrove.

[guano]

anche la mia frizione ha iniziato a slittare,in ritorno dall'uscita in pista di ieri sulla salita del cavalcavia accelleravo e slittava cosi un paio di volte.oggi ho provato l'auto e l'ha rifatto su asfalto quando accelero tutto.frizione da rifare?

[landy76]

Magari hai il disco sporco...

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[Ale&Arya]

Sul mio discovery 300 avevo un problema simile: a volte, non sempre, in 4 e 5 marcia premendo a fondo l'acceleratore la frizione slittava. Quando ho smontato tutto per cambiare la forcella (sfondata) mi aspettavo di trovare il disco frizione molto usurato, invece lo spessore era praticamente identico al nuovo ma era completamente vetrificato.