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285/75 R16 - Elenco modelli

Pneumatici e Ruote: prove e novità

Messaggioil 24/03/2016, 22:10

Le Discoverer STT in questi giorni sono difficili da trovare on line e chi le ha le vende a prezzi molto alti... le gomme vanno un po' a periodi, a volte te le tirano dietro a prezzi stracciati altre volte non le trovi per settimane...
Comunque anch'io non mi sono trovato malaccio con le km2, anzi se non fosse per quella spalla così debole le avrei anche riprese in 285
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Messaggioil 24/03/2016, 22:12

Maath ha scritto:Ho fatto una prova rimontado un parafanghino originale.. Cerchi 16x8 -30.. 285 Cooper


Maath non avevi le 35"? Come mai questo downgrade?
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Messaggioil 24/03/2016, 22:45

Si avevo le 315/75/16

Downgrade perché...

Primo le rotture classiche...ovvio bisogna darci dentro forte.. Ma con le 285 e full ashcorft non rischi niente anche guidando da animale..

Omologazione... Le 285 le ho a libretto le 315 ovviamente no...

Avevo le 315 Cooper e ora le 285 Cooper..
Come prestazioni in fuori strada non c'è la minima differenza..
Anzi con le 285 il motore tiene i giri molto meglio.. 285 e 4.11 le ridotte sono uno spettacolo.. Inoltre sul veloce (per quanto vada veloce un defender) è più precisa..

La 285 è la gomma perfetta secondo me...
Unica pecca l'estetica... Non sarà mai bella come una 35/12.5, ma è pur sempre una bella misura, con un +7 è ben proporzionata


Con i 16x8 -20 sei tanto fuori dai parafanghini?
Maath
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Messaggioil 24/03/2016, 23:00

Maath ha scritto:Con i 16x8 -20 sei tanto fuori dai parafanghini?


eh si... domani faccio qualche foto
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Messaggioil 25/03/2016, 10:41

Maath ha scritto:Si avevo le 315/75/16

Downgrade perché...

Primo le rotture classiche...ovvio bisogna darci dentro forte.. Ma con le 285 e full ashcorft non rischi niente anche guidando da animale..

Omologazione... Le 285 le ho a libretto le 315 ovviamente no...

Avevo le 315 Cooper e ora le 285 Cooper..
Come prestazioni in fuori strada non c'è la minima differenza..
Anzi con le 285 il motore tiene i giri molto meglio.. 285 e 4.11 le ridotte sono uno spettacolo.. Inoltre sul veloce (per quanto vada veloce un defender) è più precisa..

La 285 è la gomma perfetta secondo me...
Unica pecca l'estetica... Non sarà mai bella come una 35/12.5, ma è pur sempre una bella misura, con un +7 è ben proporzionata


Con i 16x8 -20 sei tanto fuori dai parafanghini?


Maath, puoi agevolare foto del tuo Defender, con e 285/75? :)
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Messaggioil 25/03/2016, 13:17

Secondo voi le 285/75 R16 si riescono a montare su un 110 altezza standard?

Grazie
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Messaggioil 25/03/2016, 14:03

Si ma devi cambiare i cerchi mettendoli più scampanati per evitare interferenze nei puntoni quando sterzi. può essere che sfreghino anche nei parafanghini in plastica in massima escursione o compressione...
C'E SEMPRE UNA MANO DISPOSTA AD AIUTARTI...IN FONDO AL TUO BRACCIO...
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Messaggioil 25/03/2016, 16:23

landy76 ha scritto:Si ma devi cambiare i cerchi mettendoli più scampanati per evitare interferenze nei puntoni quando sterzi. può essere che sfreghino anche nei parafanghini in plastica in massima escursione o compressione...


Grazie
Cerchi già cambiati, vediamo cosa dirà il Cetoc...
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Messaggioil 29/03/2016, 12:19

Kumho su cerchi Boost originali......toccano ovunque :shock:
Smontate subito dopo il collaudo.
Adesso sono in attesa di provare a montarle con cerchi canale 8 et-10.... :?
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Messaggioil 29/03/2016, 12:44

Avevi messo i distanziali?
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Messaggioil 29/03/2016, 13:41

No, niente distanziali, troppo rischioso andare in omologa con quelli... :mrgreen:
Avevo poi pensato di comprarli, ma facendo quattro conti non avrei risolto completamente il problema al posteriore ( ho escursione molto maggiorata....sarei ugualmente andato a strisciare sui piattelli molla...) e poi esteticamente preferisco i cerchi in ferro 8-)
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Messaggioil 29/03/2016, 14:16

Appena riesco metterò qualche foto..

Sto aspettando anche io dei 16x8 et-10, per riutilizzare i parafanghini originali... sporgeranno lo stesso... ma un minimo..
Per lo meno la carreggiata dovrebbe restare come da libretto..
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Messaggioil 29/03/2016, 15:05

husky ha scritto:Kumho su cerchi Boost originali......toccano ovunque :shock:
Smontate subito dopo il collaudo.
Adesso sono in attesa di provare a montarle con cerchi canale 8 et-10.... :?


Si direbbero belle larghe...

Misure da montate?
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Messaggioil 01/04/2016, 23:01

Cristiano.00 ha scritto:
Maath ha scritto:Con i 16x8 -20 sei tanto fuori dai parafanghini?


eh si... domani faccio qualche foto


scusa il ritardo:

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Messaggioil 04/04/2016, 20:30

Fischia se sei fuori


Diamine quanto mi fanno gola quelle gomme ma di cambiare ancora cerchi e avere delle piattelle mi girano le scatole!
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Messaggioil 04/04/2016, 22:57

Montate oggi le Cooper Discoverer STT Maxx. Boost + distanziali da 30.
Le Maxx pesano 27kg, i Boost 12kg, i distanziali in alluminio 2,5kg = 41,5 a ruota

Il cambio dalle extreme ricostruite e' traumatico, in bene... sembra di andare lisci come l'olio in un silenzio assordante! ;)

Domani posto qualche foto.
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Messaggioil 05/04/2016, 10:11

Anteriore direi che ci siamo...

Immagine

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...al posteriore c'e' un "mezzo guaio" :) Credo dovro' montare i parafango sul cassone...

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Messaggioil 05/04/2016, 11:17

boccadirio ha scritto:Anteriore direi che ci siamo...

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...al posteriore c'e' un "mezzo guaio" :) Credo dovro' montare i parafango sul cassone...

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Complimenti !!

Belle !!!
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Messaggioil 05/04/2016, 12:57

Ma su canale 7 non danno nessun problema? Non sono un po piccoli?
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Messaggioil 05/04/2016, 15:54

alex33 ha scritto:Ma su canale 7 non danno nessun problema? Non sono un po piccoli?


Dalle mille letture che ho fatto ho trovato sicuramente più montaggi sui 7" che sugli 8".

Non mi risulta ci siano stati problemi in tal senso.
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