Manutenzione periodica TDCi Puma 2.4/2.2

[Davidone]

Stringi e via!!!


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[nippur]

al di la del dinamoMANOmetrica......
dovrebbe essere MA ATTENZIONE VERIFICA perche NON ne sono sicuro.....60nm
ma......
tirali a mano con cognizione e sei a posto almeno ti fai il polso
ciao

[Anvil]

Credo sia una delle poche coppie non indicate neanche sul manuale , anche perchè più di tanto non puoi avvitare

Mi correggo, è indicata ma non da tutte le parti (stano neh )

Sono 60 Nm

[teos81]

Grassie ragassuoli!!

Domani Posto la foto con la dinamometrica solo per Silvio..

[enrym]

Domani faccio un pò di coccole al mio Dave prima della prossima uscita..

Vi ricordate la coppia di serraggio dei tappi di carico delle boccie??

Ciaooo

Mi pare abbiano filettatura conica come quelli del differenziale, non esagerare.

[teos81]

Questa Silvio la dedico a te...

IMG_20160423_190132.jpg

[PAOLAND]

Buongiorno da possessore di un Puma 2.2 del 2013 é arrivato il momento del primo tagliando non in concessionaria. Però ahimé non sono in grado di farlo da me per cui vi chiedo avete consigli su Bergamo?

[Silvio]

@ Teos: grazie, sono commosso....
@ Paoland: il mio consiglio è di prendere coraggio, acquistare il minimo di attrezzatura che serve, e buttarti nell'impresa! La soddisfazione sarà impagabile!
E se proprio ritieni di non potercela fare, vedi se riesci a coinvolgere qualche ALander della tua zona, disposto a dedicarti, dietro congruo compenso in birre, un po' del suo tempo.

[Matti82]

Paoland ascolta Silvio.. Niente di difficile, qualche attrezzo, qualche ora a disposizione e poi soddisfazione a mille.
Ci sono delle guide dettagliate sul forum che te lo fanno diventare di una semplicita' estrema..

[Theater]

Paoland ascolta Silvio.. Niente di difficile, qualche attrezzo, qualche ora a disposizione e poi soddisfazione a mille.
Ci sono delle guide dettagliate sul forum che te lo fanno diventare di una semplicita' estrema..

Decidi quale olio usare.....
Compra un Kit Tagliando OEM dall'Ovale Rosso ...
e

... buttarti nell'impresa! La soddisfazione sarà impagabile!
E se proprio ritieni di non potercela fare, vedi se riesci a coinvolgere qualche ALander della tua zona, disposto a dedicarti, dietro congruo compenso in birre, un po' del suo tempo.

[PAOLAND]

Paoland ascolta Silvio.. Niente di difficile, qualche attrezzo, qualche ora a disposizione e poi soddisfazione a mille.
Ci sono delle guide dettagliate sul forum che te lo fanno diventare di una semplicita' estrema..

Decidi quale olio usare.....
Compra un Kit Tagliando OEM dall'Ovale Rosso ...
e

... buttarti nell'impresa! La soddisfazione sarà impagabile!
E se proprio ritieni di non potercela fare, vedi se riesci a coinvolgere qualche ALander della tua zona, disposto a dedicarti, dietro congruo compenso in birre, un po' del suo tempo.

Intendi questo? http://www.aylmermotors.com/italian/AP4 ... =13&cm=109

[teos81]

esatto, ma quello sotto con la scritta Oem da 55€..

[Ayrtonse]

La gamma di liquidi per il mio tagliando dei 200.000....

[Ayrtonse]

L'unico liquido che non sono riuscito a trovare è quello per l'idorguida, il TEXACO, almeno qui da me è impossibile trovarlo, uno compatibile????

[Ivano521]

Ma il Kit del Rapace , dichiarato :

"Ricambi come originali filtri per Defender TD4"

http://www.raptor4x4.it/E-SHOP/contents/it/p940.html

....lo ha provato nessuno ?

Saranno filtri OEM come questi ???

Dopo lunga pausa riprendo il discorso sul Kit per Tagliando OEM (non quello standard o economico) della Britpart, ecco da cosa è composto:

Filtro aria Filtron, identico all'originale e diverso dal Britpart più economico che ha un solo strato filtrante anzichè due.


Filtro gasolio Stanadyne, identico all'originale, anzi, l'originale è lo Stanadyne di colore nero anzichè bianco.


Il filtro olio è un Mahle. Credo che il diametro della guarnizione sia come l'originale, però il filro olio l'ultima volta non l'ho sostituito io, per cui non so se c'erano differenze di diametro. Qualcuno può confermare ?


Inoltre, il kit prevede un tappo per la coppa che però non ho fotografato.

[Theater]

Ma il Kit del Rapace , dichiarato :

"Ricambi come originali filtri per Defender TD4"

http://www.raptor4x4.it/E-SHOP/contents/it/p940.html

....lo ha provato nessuno ?

Saranno filtri OEM come questi ???

Dopo lunga pausa riprendo il discorso sul Kit per Tagliando OEM (non quello standard o economico) della Britpart, ecco da cosa è composto:

Filtro aria Filtron, identico all'originale e diverso dal Britpart più economico che ha un solo strato filtrante anzichè due.


Filtro gasolio Stanadyne, identico all'originale, anzi, l'originale è lo Stanadyne di colore nero anzichè bianco.


Il filtro olio è un Mahle. Credo che il diametro della guarnizione sia come l'originale, però il filro olio l'ultima volta non l'ho sostituito io, per cui non so se c'erano differenze di diametro. Qualcuno può confermare ?


Inoltre, il kit prevede un tappo per la coppa che però non ho fotografato.

Se sono OEM sarebbe un ottimo prezzo

[meno86]

Sono quelli... confermo!

[giove2]

il filtro dell'aria non mi convince di peso. sembra molto diverso . vuoi che ci siano filtri OEM e non OEM mescolati ?
ciao

[teos81]

No, Filtron è sempre OEM.. ma non so perchè è un perlo più piccino entra più agilmente nella scatola filtro..
Il Calssico Mhann invece è un mm più grande per lato.. e entra stringendo..

Faccio caso solo ora che forse ti riferivi a quello "Oem" del rapace.. effettivamente a vederlo bene non sembra molto oem.. il secondo strato filtrante sembra solo appoggiato e si spessore troppo ridotto..
Sarà un effetto ottico?

[giove2]

non mi sembra che dicano OEM, ma 'come originale' che secondo me non vuole assolutamente dire OEM . il filtro aria non mi sembra proprio OEM.
ciao