Consiglio per vaschetta espansione

[Toto999]

Ciao
avrei bisogno di un consiglio per la sostituzione della vaschetta di espansione PCF101590 del mio disco 300tdi che inizia a perdere, volevo sostituirla ma sono indeciso tra le varie marche.
che differenze ci sono di qualità tra allmakes4x4, britpart,oem, etc

qualcuno di voi monta qualcosa di simile o avete tutti l'originale?
avete avuto problemi con qualcuna di queste?

grazie
ciao

[Girasole1977]

Io penso che una vaschetta valga l'altra...e poi magari sono costruite dalla stessa ditta e poi distribuite alle varie aziende venditrici...però è meglio che qualche 300ista si faccia avanti...

[danielepavin]

Ciao
avrei bisogno di un consiglio per la sostituzione della vaschetta di espansione PCF101590 del mio disco 300tdi che inizia a perdere, volevo sostituirla ma sono indeciso tra le varie marche.
che differenze ci sono di qualità tra allmakes4x4, britpart,oem, etc

qualcuno di voi monta qualcosa di simile o avete tutti l'originale?
avete avuto problemi con qualcuna di queste?

grazie
ciao

La monta di primo impianto il mio defender 300, sino ad oggi nessun problema; idem un mio amico, stessa vaschetta; in quello di un altro invece è nera. Ciao.

[asangelo]

io nera perfetta

[cameldisco]

Io ho messo la vaschetta in alluminoio saldata a tig della aallysport.. Dissipa parecchio calore ed eliminato il rischio che si apra in 2

[Land79]

Io ho messo la vaschetta in alluminoio saldata a tig della aallysport.. Dissipa parecchio calore ed eliminato il rischio che si apra in 2

Ciao,
come Cameldisco anch'io ho montato la vaschetta Allysport, ho un Defender di 20 anni e fino ad ora mi si e' rotta la prima volta circa 6 anni fa, la seconda stava andando a miglior vita causa un supporto della vaschetta rotto, ora ho montato quella in alluminio e dovrebbe durare un bel po'.... sembra veramente ben fatta !!! ( gia' che c'ero ho montato anche la vaschetta del liquido servosterzo in alluminio )

[asangelo]

I Prezzi ?

[nippur]

mi aveva fatto gola anche a me quella in alluminio.....il problema è che non vedi il livello.......potevano pensare a una finestrella

[Silvio]

...con la finestrella costerebbe quanto rifare la testata...
C'è un limite a tutto, direi...

[fran_cesco]

mi aveva fatto gola anche a me quella in alluminio.....il problema è che non vedi il livello.......potevano pensare a una finestrella

Un sensore da 5 euro collegato ad una spia e passa la paura...

[Silvio]

...beh, insomma...
spendi fior di euro per quella vaschetta, poi la devi forare... e poi ti devi affidare al solo sensore...che si potrebbe sempre guastare, lui o il circuito...
Mi pare che il controllo visivo immediato sia comunque se non indispensabile, veramente comodo e affidabile.
Il sensore è un di più, per il caso di perdita improvvisa e consistente; ma alla possibilità di verificare un calo progressivo semplicemente alzando il cofano non ci rinuncerei. Pur avendo anche io il sensore, sia chiaro.
Per legge, ad esempio, le vaschette dell'olio freni devono essere trasparenti, anche se hanno il sensore di livello.

[Land79]

mi aveva fatto gola anche a me quella in alluminio.....il problema è che non vedi il livello.......potevano pensare a una finestrella

Perché con la vaschetta nera il livello del liquido si vede ?? sulla mia non si vedeva nemmeno il livello in quella bianca/giallognola.... dovevo comunque aprire il tappo per verificare quindi tantovale.....

[nippur]

mi aveva fatto gola anche a me quella in alluminio.....il problema è che non vedi il livello.......potevano pensare a una finestrella

Perché con la vaschetta nera il livello del liquido si vede ?? sulla mia non si vedeva nemmeno il livello in quella bianca/giallognola.... dovevo comunque aprire il tappo per verificare quindi tantovale.....

nella mia boccia il livello si vede, non rinuncerei mai e poi mai al colpo d'occhio che do ogni volta che alzo il cofano...sia a lui che hai freni....

[fran_cesco]

...beh, insomma...
spendi fior di euro per quella vaschetta, poi la devi forare... e poi ti devi affidare al solo sensore...che si potrebbe sempre guastare, lui o il circuito...
Mi pare che il controllo visivo immediato sia comunque se non indispensabile, veramente comodo e affidabile.
Il sensore è un di più, per il caso di perdita improvvisa e consistente; ma alla possibilità di verificare un calo progressivo semplicemente alzando il cofano non ci rinuncerei. Pur avendo anche io il sensore, sia chiaro.
Per legge, ad esempio, le vaschette dell'olio freni devono essere trasparenti, anche se hanno il sensore di livello.

Tutto vero Silvio, peccato che i Disco 300 uscissero dalla fabbrica tutti con la vaschetta nera che - come puoi immaginare - lascia intravedere ben poco...

Per 14 anni non ho fatto altro che aprire il cofano, svitare il tappo e guardare dentro. Non ho subito danni psicologici permanenti anche se qualcuno magari avrebbe da ridire in merito...

Da sei anni monto quella giallina (pare piu' resistente) ma che - ancora - non e' sufficientemente trasparente per far vedere il livello come ad esempio la boccia del Td5.

[tiburzi]

anche io sono passato all'alluminio dopo 20 anni la plastica si e' aperta in due , ho preso questa un poco + economica rispetto ad Allisport, ma identica :

http://www.paddockspares.com/aluminium- ... nd-v8.html

[giove2]

guarda che è una Allisport venduta da Britpart...........
ciao

[quello_là]

Per il livello basta mettere un tubino trasparente verticale come questo...

http://m.aliexpress.com/item/3254562037 ... platform=y

[tiburzi]

guarda che è una Allisport venduta da Britpart...........
ciao

non avevo dubbi !! e costa pure di meno, W britpart !!

[fran_cesco]

Per il livello basta mettere un tubino trasparente verticale come questo...

http://m.aliexpress.com/item/3254562037 ... platform=y

Deve pero' sopportare con facilita' 1 bar, io rimango dell'idea che aprire il tappo e guardare dentro non sia cosi' poco pratico...

[Silvio]

Per come è piazzata la vaschetta nel Td% (e credo anche nei puma), cioè praticamente addossata al bulkhead, guardare dentro il tappo non è affatto pratico, anzi direi impossibile, a meno di sfilare il cofano. Dovresti comunque usare una stecca, inzuppare il dito ...