FLANGIA RIDUTTORE

[guru]

volevo sapere a quanto vanno tirati i dadoni da 30 delle flange uscita riduttore grazie

[orsolaborioso]

ora non ricordo il valore in nm comunque TANTO!

[alegiglio]

162 Nm

Ciao!

[guru]

CIAO ALE GRAZIE !!

[lucafbb96]

Domanda...
Siccome voglio sostituire i dadi di fissaggio albero anteriore alla flangia riduttore, dovrei smontarla perché le teste dei dadi non hanno agio per uscire

Se smonto albero, flangia e svito il dadone, esce qualcosa o viene via tranquillamente senza troppe parole ?
Cioé esce olio ecc o si può smontate ?

Scusate la domanda stupida, grazie

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[inmicio]

Se le viti stanno bene lascia perdere
Dimezzi l'olio nel riduttore e devi mettere in conto di cambiare anche il paraolio perché lo rovinerai irrimediabilmente durante l'asportazione della flangia.
Se non è strettamente necessario io lascerei stare e lo dico perché a me una di quelle viti si è rotta e Dio sa quanto ho odiato il mio 110 in quel momento...

[lucafbb96]

E una vite di quelle l'ho messa su e penso proprio sia spanata...
É stretta però ho comunque questo tarlo

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[lucafbb96]

Non pensavo che smontando quel dadone li venisse fuori l'olio.

Pensavo fosse semplicemente una flangia che veniva montata sul mille righe e serrata dal dadone.

Quindi significa che la flangia fa anche da chiusura all'olio diciamo ?

[inmicio]

È parte di un sistema più complesso... Molto più complesso

[Trizompa]

Nell'alloggiamento della flangia c'è un paraolio. Ê facile rovinarlo e quando si reinserisce la flangia è buona cosa lubrificare la parte di contatto col paraolio.
Per quale motivo hai cambiato il dado/estratto la flangia?

[lucafbb96]

No no non l'ho estratta....é che ho cambiato la crociera dell'albero anteriore lato riduttore e quindi dopo che ho tirato giù l'albero volevo cambiare gli otto bulloni che lo tengono.

Lato ponte sono usciti bene ma lato riduttore la testa con la vite é bloccata tra la flangia e la battuta del riduttore e quindi dovrei levare la flangia per tirarli fuori.

Chiedevo se era una cosa fattibile senza troppi casini...per ora ho lasciato tutto li dove é

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[inmicio]

No no non l'ho estratta....é che ho cambiato la crociera dell'albero anteriore lato riduttore e quindi dopo che ho tirato giù l'albero volevo cambiare gli otto bulloni che lo tengono.

Lato ponte sono usciti bene ma lato riduttore la testa con la vite é bloccata tra la flangia e la battuta del riduttore e quindi dovrei levare la flangia per tirarli fuori.

Chiedevo se era una cosa fattibile senza troppi casini...per ora ho lasciato tutto li dove é

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di solito cambiare i dadi è sufficiente, se puoi evitare di togliere le viti da lì, per me, è meglio
se no, con calma, sviti il dado che tiene la flangia, la estrai, togli le viti, togli il paraolio perché a questo punto sarà inservibile e lo cambi con uno originale o oem
e preghi che non perda

[nippur]

mi pare, che ci sia anche il feltrino nel caletto.....in genere va cambiato, ma se non è conciato male lo puoi lavare, asciugare bene e metterci della pasta nera.
ciao
F

P.S
ma non c'è pure un seeger tra le viti e la flangia??
ciao

[inmicio]

Confermo, e anche rondella specifica per il feltrino... Insomma, lascia perdere

[Trizompa]

Puoi riutilizzare la rondella (il manuale in realtà dice di sostituirla) ma il feltrino ci vuole nuovo. Se non ci sono problemi alla filettatura i bulloni si lasciano stare dove sono. Piuttosto sono i dadi ad aver bisogno di sostituzione poiché sono autobloccanti.

[StosciDisco]

Riesumo per chiedere se, nel caso di un bullone spanato allentando il dado e scostando la flangia senza levarla quel tanto per cambiare il bullone si devono cambiare i paraoli lostesso o meno.

Altrimenti tagliarli e montarli alla rovescia crea danni?

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[Trizompa]

Riesumo per chiedere se, nel caso di un bullone spanato allentando il dado e scostando la flangia senza levarla quel tanto per cambiare il bullone si devono cambiare i paraoli lostesso o meno.

Altrimenti tagliarli e montarli alla rovescia crea danni?

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Se il paraolio tiene lo saprai soltanto dopo il lavoro. Per cambiare il bullone devi rimuovere il seiger e non credo tu possa farlo a flangia montata.

Dovresti dogliere la flangia, metterla in morsa adottando tutte le precauzioni per non graffiare/incidere il punto dove scorre il paraolio (e non sono mai abbastanza), togliere il seiger, sostituire i bulloni danneggiati, rimettere un nuovo paraolio rigorosamente OEM, rimettere la flangia previo controllo della flangia, ossia che non vi siano scalanature, e poi rimettere dadi auto bloccanti nuovi.

Mettere i bulloni al contrario non credo sia fattibile proprio per la presenza del sieger.

[StosciDisco]

Dici che toccano sul sieger prima di stringere?

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[Trizompa]

Temo di si. Puoi provare a mettere un bullone più corto.

La ragione per cui il bullone è incastrato dal seiger penso sia per sicurezza. Il bullone ha un suo peso e uscendo dalla sua sede verrebbe scagliato come un proiettile impazzito che potrebbe finire ovunque facendo anche danni gravi a cose/persone.

[StosciDisco]

Il sieger non lo vedo e la battuta e di paco arretrata mi sa che ho una flangia diversa.

La mia


Quella con il sieger


O manca qualcosa?

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