Africaland • Leggi argomento - Olio puma 2.4

Olio puma 2.4

Ingrassaggio, Filtri, Fluidi, Lubrificanti, Refrigeranti

Messaggioil 28/07/2016, 22:27

scusate , lo so l'argomento è già trito e ritrito . x puma 2.4
a parte il solito castrol a5 e mobil
mi consigliate un olio motore 5w40 con specifiche x questo motore ?
Nippur mi ha consigliato il mobil1 delvac da autotrazione. ottimo , purtroppo lo vendono in secchie da 20 litri.
facendo 13/14 k km annui mi rimarrebbe troppo in giro
grazie
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Messaggioil 28/07/2016, 22:40

Beh ma il tagliando si dovrebbe fare almeno una volta all'anno a prescindere dai km
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Messaggioil 28/07/2016, 22:45

Segui il consiglio di Nippur che non sbagli !
Ti accordi con qualche altro utente e dividete i 20 Litri ;)

Altrimenti ci sono 28 pagine sulla manutenzione dei Puma ,qualche indicatione dovresti trovarla ........

viewtopic.php?f=37&t=77006
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Messaggioil 29/07/2016, 0:35

La specifica dell'olio motore dei Puma 2.4 è : WSS-M2C913-B

Nel link un elenco di olii con questa specifica ....

http://www.opieoils.co.uk/search/go?p=Q ... grid&srt=0
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Messaggioil 29/07/2016, 7:07

Io utilizzo I-Sint 5w40 e mi trovo bene.

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Messaggioil 29/07/2016, 9:23

Mobil delvac1 5w40 tutta la vita.. ;) Secchia da 20 lt tenuta all'asciutto e al buio e ci faccio due tagliandi e mezzo.. ;)

sbay ha scritto:Beh ma il tagliando si dovrebbe fare almeno una volta all'anno a prescindere dai km


:shock: :shock: :shock: :shock:

Sbay, fai mea culpa e in ginocchio sui ceci subito.. :lol: :lol: :lol:
Quello che dici tu ha senso solo se non raggiungi il kilometraggio prescritto.. altrimenti è da fare ogni tot kilometri..
Trattiamolo bene sto povero motore zoppo.. un tagliando ogni 10'000 km è il puma ti ringrazia.. altrimenti se non ci arrivi ai 10000 fallo una volta l'anno..

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Messaggioil 29/07/2016, 11:33

teos81 ha scritto:Mobil delvac1 5w40 tutta la vita.. ;) Secchia da 20 lt tenuta all'asciutto e al buio e ci faccio due tagliandi e mezzo.. ;)

sbay ha scritto:Beh ma il tagliando si dovrebbe fare almeno una volta all'anno a prescindere dai km


:shock: :shock: :shock: :shock:

Sbay, fai mea culpa e in ginocchio sui ceci subito.. :lol: :lol: :lol:
Quello che dici tu ha senso solo se non raggiungi il kilometraggio prescritto.. altrimenti è da fare ogni tot kilometri..
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Si pensavo fosse chiaro... Lui infatti aveva scritto che faceva solo 13-14 km anno
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Messaggioil 29/07/2016, 11:34

sbay ha scritto:
teos81 ha scritto:Mobil delvac1 5w40 tutta la vita.. ;) Secchia da 20 lt tenuta all'asciutto e al buio e ci faccio due tagliandi e mezzo.. ;)

sbay ha scritto:Beh ma il tagliando si dovrebbe fare almeno una volta all'anno a prescindere dai km


:shock: :shock: :shock: :shock:

Sbay, fai mea culpa e in ginocchio sui ceci subito.. :lol: :lol: :lol:
Quello che dici tu ha senso solo se non raggiungi il kilometraggio prescritto.. altrimenti è da fare ogni tot kilometri..
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Si pensavo fosse chiaro... Lui infatti aveva scritto che faceva solo 13-14 km anno


Cazzarola, ho riletto, ha scritto 13-14 K ahahahahahaha
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Messaggioil 29/07/2016, 13:54

Sta cosa di scrivere k km... :? Non si può vedere...
E cmq, se faceva 13-14 km all'anno... Erano BEN pochi :mrgreen:

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Messaggioil 30/07/2016, 12:44

Scusate mi sono espresso male . Mila km
Ho deciso prendo il delvac1 .
Teos una volta aperta la tanica e riposta in luogo asciutto e buio,
Si conserva bene l'olio anche per un anno ?
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Messaggioil 30/07/2016, 12:50

Si, si conserva. ma considera che io una secchia la finisco in un'anno.. ci faccio due tagliandi e qualche rabbocco.. facendo 25000 km e tagliandandolo ogni 10000.. ;) un'altro modo dopo il primo tagliando travasarlo in contenitori più piccoli.. tipo i classici da 4 kg..


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Messaggioil 30/07/2016, 12:59

k300 ha scritto:Scusate mi sono espresso male . Mila km

Non sei l'unico, e scusa se l'ho fatto notare con te, questo giro. ;)


Per il discorso se si conserva... Si, calcola che noi abbiamo fusti da 200l per i camion. E ci si mette a consumarli, eppure.
Per 20l, ci fai tre tagliandi e se lo metti via bene, non succede niente.

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Messaggioil 03/09/2016, 17:16

Salve ho letto tutti i post precedenti e la discussione allegata, ho fatto il tagliando al mio defender td4 2.2 con pdf volevo chiedervi lumi riguardo l'olio , il ricambiata mi ha consigliato il castorol edge c3, anche se leggendo le specifiche dicono c1? ci potrebbero essere problemi? secondo lui il c3 è migliore del c1 pertanto mi ha consigliato questo considerando che lo utilizza anche mio padre sul freelander td4.
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Messaggioil 03/09/2016, 17:32

C3 non è migliore di C1, è diverso...


http://www.ilcarrello.net/SPECIFICHE-ID ... ICANTI.pdf
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Messaggioil 03/09/2016, 18:44

Il Freelander td4 non c'entra nulla con il pumino td4 2.2 motorizzato ford..

Avendo il dpf, devi usare esclusivamente olio motore con specifiche della casa.. quindi lascia perdere che il c3 è migliore del c1.. sono specifiche diverse punto..

Anzi, altro consiglio visto cosa dice il ricambista, cambia anche ricambista.. ;) Che è meglio
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Messaggioil 03/09/2016, 19:41

Quindi mi consigliate di cambiarlo???
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Messaggioil 03/09/2016, 20:19

Se lo hai già messo, si.
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Messaggioil 03/09/2016, 21:17

Se ci faccio qualche km creo problemi???
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Messaggioil 03/09/2016, 21:27

e chi lo sa, io un lubrificante che non rispetti le specifiche richieste dalla casa costruttrice non lo metterei proprio, se per errore è stato messo, lo leverei quanto prima...
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Messaggioil 03/09/2016, 22:01

Io ho usato una volta il castrol edge 1 volta e dopo 10000km mi aveva mangiato 1 kg di olio!
Fatto il tagliando con il delvac sparito il consumo di olio!!!
Io vado di delvac tutta la vita!!!
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