sostituzione cuscinetti senza cambiare pista

[Antonio88]

Ciao a tutti

volevo sapere, aldila della "pulizia" nel lavoro, se fosse una maialata sostituire i cuscinetti dei mozzi (quelli conici) senza sostituire le piste.
Perche' lo chiedo?
Perche' siccome vorrei fare il lavoro a casa non penso di riuscire (senza presse o estrattori particolari) a togliere le vecchie piste e a rimettere quelle nuove.
Bisogna sostituire anche il distanziale calibrato oppure va in base al mozzo?

Si puo fare oppure viene un macello?

Inoltre volevo chiedere, se dovessi sostituire il fusello, oltre al parolio del mozzo ci sono altre guarnizioni?

Grazie

[quello_là]

Di attrezzi particolari per togliere le piste ti serve solo una sbarretta di ferro e un martello...

[quello_là]

...e per mettere le nuove interponi la pista vecchia tagliata col flessibile

[Antonio88]

Per mettere le nuove ok, taglio le vecchie e le uso come base per spingere dentro le nuove

Ma sono scettico che vengano via dai...saranno inchiodate a sangue
Ma poi come fai a toglierle con "una barretta di ferro e un martello"...dove batti che non c'e' spazio???

[fntmra]

in teoria le piste sono le prime componenti a guastarsi in un cuscinetto

[quello_là]

Internamente rimane un bordo di pista scoperto,batti piano piano un po per lato e alla fine saltano fuori,
Mi spiego meglio:
appoggi a terra il mozzo dalla parte in cui c'é la pista che vuoi rimuovere,e da sopra infili la sbarretta dentro il foro centrale, e l'appoggi al bordo della pista,il resto lo fa il re dell'officina

[Antonio88]

Il capo officina intendi?
Ok ho capito...ma realisticamente questi cuscinetti li ho trovati parecchio contaminati pieni di acqua e grasso e un po di ruggine (ma grasso ce n'era..)..dici che vengono via? Perche' se mi si blocca a meta sono senza mozzo, mi tocherebbe chiamare il carro atrezzi
Ma a quel punto cambio anche tutto il mozzo

[PierpaoloLoriga]

Internamente rimane un bordo di pista scoperto,batti piano piano un po per lato e alla fine saltano fuori,
Mi spiego meglio:
appoggi a terra il mozzo dalla parte in cui c'é la pista che vuoi rimuovere,e da sopra infili la sbarretta dentro il foro centrale, e l'appoggi al bordo della pista,il resto lo fa il re dell'officina

Il re dell'officina è il MARTELLO

[danielepavin]

Mazzetta e una barra di ferro e vengono via senza problemi, credimi, ho appena sostituito i miei: otto cuscinetti e nessun inconveniente. Ciao.

[roby65to]

Al massimo dai una scaldata al mozzo con un cannello a gas e faciliti l' estrazione, comunque vengono via senza problemi, se li devi buttare, altro discorso nel caso li volessi togliere per riutilizzarli...

Mai accoppiare un pezzo di un cuscinetto usato con uno nuovo o un altro usato proveniente da un altro cuscinetto.

[Silvio]

...però è anche vero che per i cuscinetti a rulli conici si vendono anche le parti separate, cup and cone: se la pista fossero perfette, senza segni di corrosione, pitting o altro, potresti lasciarle, visto che l'usura si recupera comunque regolando il gioco.
Certo, la vera domanda è: ma ne vale la pena??? Vale la pena di fare un lavoro comunque a metà??
Vi era un tempo in cui si risparmiava sui materiali e la mano d'opera era a buon mercato: oggi la situazione si è capovolta e rischiare di fare due volte lo stesso lavoro è inaccettabile.

[Antonio88]

Ho i miei dubbi onestamente che siano perfette
Ma scusa il gioco come lo regoli? Stringi il dado e basta?

[Silvio]

Il sistema standard è quello usato fino al 1998, cioè dado e controdado; dal 1999 il gioco si regola col manicotto distanziale, selezionando quello della lunghezza corretta.

[Antonio88]

Come?
Il distanziale non era calibrato in base al mozzo?
Comunque ho capito: cambio tutto e via, se no diventa troppo complicato

[Antonio88]

L'operazione è riuscita ma ora mi è venuto un dubbio amletico io ho rimontato il paraolio nello stessa posizione e in cui l'avevo trovato ma mi sembra sbagliata. Cioè con il labbro di tenuta rivolto verso l'esterno e non verso l'interno del mozzo...non ci ho fatto caso in quanto ho copiato com'era messo prima...ma è giusto?

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[landy76]

Ma si può sostituire il vecchio cuscinetto diciamo fino al 98 e metter al posto suo il sistema con i distanziali del td5??

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[quello_là]

Mi sa che serve il portamozzo...e non so se sono intercambiabili

[gian td5]

Ma si può sostituire il vecchio cuscinetto diciamo fino al 98 e metter al posto suo il sistema con i distanziali del td5??

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non esiste un "sistema con i distanziali", i distanziali si possono montare su tutti i ponti Land Rover, ho fatto questa modifica sul Disco uno e non si è più rotto un cuscinetto, unico problema è trovare lo spessore giusto del distanziale, e sceglierlo fra i sette disponibili.

Landsaluti

gian

[quello_là]

Ma lo spessore dove si appoggia?

[Antonio88]

L'operazione è riuscita ma ora mi è venuto un dubbio amletico io ho rimontato il paraolio nello stessa posizione e in cui l'avevo trovato ma mi sembra sbagliata. Cioè con il labbro di tenuta rivolto verso l'esterno e non verso l'interno del mozzo...non ci ho fatto caso in quanto ho copiato com'era messo prima...ma è giusto?

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nessuno?
CIoe' in pratica ho messo la parte "cava" verso l'interno, come l'ho trovato...boh
In generale, c'e' una regola per quanto riguarda il senso di montaggio di paraoli/paragrasso?