Africaland • Leggi argomento - Rumoraccio metallico zona frizione Td5

Rumoraccio metallico zona frizione Td5

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 16/09/2016, 18:01

Buon giorno a tutti, ero in vacanza e ho iniziato a sentire una vibrazione bella decisa sul pedale frizione e una specie di sfregamento metallico nella zona frizione, anche in folle. Quando premo il pedale sento sul piede come se grattasse qualcosa (i rumori si sentono chiaramente e forti). Avete i dea di cosa potrebbe essere? mi viene da pensare ad un cuscinetto ma non ho ben chiaro come e quale potrebbe essere. Vorrei portarla dal meccanico ma chiaramente il rumore non è sempre presente va e viene e ci posso scommettere che quando la porterò a vedere sarà perfetta senza nessun rumore. Ha sempre fatto il "classico" tichettio al minimo ma adesso mi ha fatto veramente temere che mi lasciasse per strada. la frizione va bene, non slitta... non so proprio cosa possa essere. Grazie!!
emanuelecapuzzo
Avatar utente
 
Messaggi: 500
Iscritto il: 05/04/2013, 19:29
Località: Lavagna, Genova

Messaggioil 16/09/2016, 18:06

Al 99% è il cuscinetto reggispinta.
221068
Avatar utente
 
Messaggi: 3095
Iscritto il: 07/09/2012, 23:29
Località: arce (FR)

Messaggioil 16/09/2016, 18:23

221068 ha scritto:Al 99% è il cuscinetto reggispinta.


intanto grazie! Suppongo che si debba tirare giu tutto.... è da fare o posso aspettare che il rumore aumenti e resti costante? cosa rischio?
emanuelecapuzzo
Avatar utente
 
Messaggi: 500
Iscritto il: 05/04/2013, 19:29
Località: Lavagna, Genova

Messaggioil 16/09/2016, 18:27

Secondo me ti conviene farlo subito,il rischio è che se si blocca il cuscinetto sfondi lo spingi disco e rimani a piedi.
221068
Avatar utente
 
Messaggi: 3095
Iscritto il: 07/09/2012, 23:29
Località: arce (FR)

Messaggioil 16/09/2016, 18:38

221068 ha scritto:Secondo me ti conviene farlo subito,il rischio è che se si blocca il cuscinetto sfondi lo spingi disco e rimani a piedi.


ottimo grazie... ora sarebbe da capire se è meglio rifare tutto dato che tiro giu... ha 187'000 km... giusto per capire il reggispinta è quello che viene spinto dalla forcella?
emanuelecapuzzo
Avatar utente
 
Messaggi: 500
Iscritto il: 05/04/2013, 19:29
Località: Lavagna, Genova

Messaggioil 16/09/2016, 19:09

Una volta che tiri giù il cambio ti conviene cambiare tutto.
221068
Avatar utente
 
Messaggi: 3095
Iscritto il: 07/09/2012, 23:29
Località: arce (FR)

Messaggioil 16/09/2016, 19:10

Se spulciare sul forum Cè un post con tutti i ricambi da prendere.
221068
Avatar utente
 
Messaggi: 3095
Iscritto il: 07/09/2012, 23:29
Località: arce (FR)

Messaggioil 17/09/2016, 0:14

Darò un'occhiata comunque credo che porterò dal meccanico perchè non ho lo spazio e il tempo per un lavoro cosi grosso... grazie dell'aiuto!!
emanuelecapuzzo
Avatar utente
 
Messaggi: 500
Iscritto il: 05/04/2013, 19:29
Località: Lavagna, Genova


Torna a TRASMISSIONE & FRIZIONE

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 2 ospiti