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Acoopiamento flange semiasse

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 20/09/2016, 23:59

Ciao a tutti,ho appena sostituito le flange dei mozzi posteriori (aquistate da Aylmer) perché avevo riscontrato dei laschi,pero' non ho risolto il problema......può essere che si sia usurato il mille righe del semiasse? Defender 110 300 tdi.
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Messaggioil 21/09/2016, 9:42

calzoluca ha scritto:Ciao a tutti,ho appena sostituito le flange dei mozzi posteriori (aquistate da Aylmer) perché avevo riscontrato dei laschi,pero' non ho risolto il problema......può essere che si sia usurato il mille righe del semiasse? Defender 110 300 tdi.


a me e' capitato, quindi non lo escluderei a priori ! comunque se la flangia nuova gioca sul semiasse , e' senz'altro il caletto di quest'ultimo usurato.
Il vero problema è che la velocità della luce è molto superiore a quella del suono,quindi mi sembravi brillante prima di ascoltarti
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Messaggioil 21/09/2016, 11:31

Grazie Tiburzi,avevo bisogno di una conferma ai miei sospetti! ;)
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Messaggioil 21/09/2016, 11:32

...puoi metterci una loctite per accoppiamenti, potrebbe funzionare.
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Messaggioil 21/09/2016, 11:44

Anche a me si era consumato il millerighe del semiasse ciao
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Messaggioil 21/09/2016, 13:34

Silvio ha scritto:...puoi metterci una loctite per accoppiamenti, potrebbe funzionare.

Funziona funziona... a secondo del gioco ci sono vari tipi di loctite.
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Messaggioil 21/09/2016, 18:01

per quello che costano, prendili nuovi, la loctite va bene x accoppiamenti statici,non su un caletto del semiasse ,non mi fiderei, peraltro rischi di rovinare anche le flange nuove! ;)
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Messaggioil 21/09/2016, 18:17

Ragazzi approfitto:
E da tempo che ho la senzazione di aumento di lasco sulla trasmissione,come faccio a capire se si tratta delle flanga ?
Avete una prova da fare senza smontare?

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Messaggioil 21/09/2016, 18:19

...beh, quello è un accoppiamento statico, Tiburzi: flangia e semiasse non si devono muovere, tra loro.
LR prescrive l'uso di un bloccante Loctite nell'accoppiamento flangia albero trasmissione / caletto pignone differenziale nei puma, se non ricordo male.
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Messaggioil 21/09/2016, 18:25

Silvio ha scritto:...beh, quello è un accoppiamento statico, Tiburzi: flangia e semiasse non si devono muovere, tra loro.
LR prescrive l'uso di un bloccante Loctite nell'accoppiamento flangia albero trasmissione / caletto pignone differenziale nei puma, se non ricordo male.

flangia e semiasse non devono muoversi ?verissimo! ma se uno dei due non e' usurato ! da tutto nuovo ok ,ma se il semiasse ruota anche un mm nella flangia ,hai voglia a mettere loctite. comunque solo mio punto di vista, x me semiasse nuovo ;) ne butto tanti di euri x ca..ate varie ed inutili, su un semiasse metto la loctite??? :roll:
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Messaggioil 21/09/2016, 21:03

Se gira un mm hai sgranato la flangia, la loctite in questo caso non è un rimedio ma una miglioria, ancor meglio i vecchi semiassi a flangia integrata. Se vuoi strafare e il caletto lato diff non è rovinato ti prendi le flangine hd tipo bearmach che costano una cavolata e le saldi al semiasse sul lato esterno. Un gioco in meno su land è una grande vittoria.
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Messaggioil 22/09/2016, 0:47

Ok ragazzi...domani li ordino!
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