Ammortizzatori def 90

[Squily]

Ciao a tutti, ho da poco un Defender 90 300tdi del 98, ne faccio un uso normale tutti i giorni e un poco di fuoristrada medio - facile nei fine settimana.
Poco alla volta lo sto personalizzando (manutenzione varia, protezioni esterne, ecc.) e allestendo per affrontare viaggi anche in fuoristrada (Corsica,Romania Grecia e sogni vari...).
Ora sono arrivato al reparto sospensioni, gli ammortizzatori originali sono ormai alla frutta...
Vorrei mantenere l'altezza standard del veicolo ( o al limite spessorare le molle originali di 2,5cm).
Con questa configurazione devo per forza montare ammortizzatori di lunghezza standard o posso anche mettere dei +5 (per essere già proto se decido un domani di passare a molle +5)?
eventualmente montando dei +5 devo fare altre modifiche tipo guida molla?
Qualche suggerimento su dei buoni ammortizzatori restano sotto la cifra dei €100 cad...
Grazie

[marco522]

Puoi metterli più lunghi ma serviranno sicuramente dei coni guidamolla al posteriore. Devi verificare che la lunghezza degli ammo nuovi, quando sono tutti compressi, sia la medesima degli originali. Se son più lunghi dovrai spessorare i tamponi finecorsa in base alla differenza di lunghezza.
Io monterei degli OME o dei Koni

Edit: Ho notato che i Koni esistono solo in lunghezza standard. Quelli più lunghi sono gli Heavy track ma costano 200€ cadauno...
Potresti valutare anche degli Orap su tue specifiche, i modelli base dovrebbero partire da 150€ cadauno.

[Matti82]

I koni heavy track ci sono anche +5.. e non costano 200euro, probabilmente ti riferisci ai RAID
http://www.paddockspares.com/off-road/s ... 59806.html

[Squily]

Grazie per le risposte,secondo voi i Koni del link sono meglio degli originali?

[Matti82]

Meglio è eufemistico.. mooolto meglio!
Io sui miei mezzi li ho sempre montati.. ottimi e a buon prezzo!
Se vuoi salire qualitativamente sennò ci sono Orap/Oram come ti sono stati consigliati

[marco522]

I koni heavy track ci sono anche +5.. e non costano 200euro, probabilmente ti riferisci ai RAID
http://www.paddockspares.com/off-road/s ... 59806.html

Ottimo, Bravo! Non so perché non li trovavo...

Io te lo consiglio altrimenti dovresti ripiegare su i vari Terrafirma, britpart che sono molto inferiori a livello di tenute, boccole, verniciatura...

[Squily]

I Koni mi sembrano un ottiomo compromessi €/prestazioni....questi qualcuno li conosce?

https://shop.traction4x4.it/product.php ... IORE~.html

[Matti82]

Non ne parlano per niente male, ma io comunque rimarrei sui Koni HT che sono regolabili solo in compressione su 3 posizioni (vanno smontati)

[Squily]

Scusate l'ignoranza ma questi con la dicitura -Front 0-50mm- vuol dire che si possono montare sia con molle altezza standard fino a un massimo di +5cm giusto?

http://www.paddockspares.com/90-5374-he ... -50mm.html

[Matti82]

Esatto!

[Squily]

Grazie Matti e Marco siete stati molto utili. Credo che appena le finanze me lo permettono compro ikoni Ht raid.

[Matti82]

Perdonami, ma se devi prendere i raid, a quel prezzo prendi Oram/Orap e te li fai fare in base alle tue specifiche..
Se non fai viaggi impegnativi e non utilizzi il def bello carico, secondo me sono anche troppo rigidi come ammo.
Poi fai come vuoi eh, non volevo smontarti!

[zuckuss]

Puoi metterli più lunghi ma serviranno sicuramente dei coni guidamolla al posteriore. Devi verificare che la lunghezza degli ammortizzatore/i nuovi, quando sono tutti compressi, sia la medesima degli originali. Se son più lunghi dovrai spessorare i tamponi finecorsa in base alla differenza di lunghezza.
Io monterei degli OME o dei Koni

Edit: Ho notato che i Koni esistono solo in lunghezza standard. Quelli più lunghi sono gli Heavy track ma costano 200€ cadauno...
Potresti valutare anche degli Orap su tue specifiche, i modelli base dovrebbero partire da 150€ cadauno.

Orap partono da 170+iva cadauno.