Tappi sotto la campana frizione

[iceland]

Oggi, facendo il cambio olio motore, ho scoperto questi due tappi sotto la campana frizione. Sembrano bulloni conici per chiave quadrata da 3/8".
Da uno si vede anche una bella perdita d'olio (una delle poche del mio 110)...

Qualcuno sa dirmi cosa sono?

[papiuxtlan]

Ciao, quello sotto la campana è il tappo di guado e non dovrebbe starci se non, appunto, durante i guadi. Normalmente non ci deve stare proprio perchè ti permette di controllare se c'è una perdita d'olio dal paraolio posteriore dell'albero motore.
L'altro non so, non ho il tuo stesso modello, forse ce ne sono due....

Ciao, luciano

[iceland]

Grazie per la risposta.
Ma il mio 110 è del 2005,e a quanto ne so non dovrebbe avere i tappi guado...
Proverò a toglierlo e a vedere cosa uscirà....

[labrador]

Ciao, quello sotto la campana è il tappo di guado e non dovrebbe starci se non, appunto, durante i guadi. Normalmente non ci deve stare proprio perchè ti permette di controllare se c'è una perdita d'olio dal paraolio posteriore dell'albero motore.
L'altro non so, non ho il tuo stesso modello, forse ce ne sono due....

Ciao, luciano

ho quella perdita... è indice di quali problemi?

[papiuxtlan]

Allora, da una veloce ricerca ho scoperto che il Td5 ha i tappi di guado montati in fabbrica, quanti siano non lo so, dovrai aspettare i tiddicinquisti, però la perdita che vedi parrebbe proprio provenire dal tappo montato.

Ciao, Luciano.

[gilberto]

... Per quel che ne sappia io il TD5 non ha tappi di guado, quella perdita fuoriesce dalla fessura di scarico che è posizionata vicina al tappo che indichi ............ la perdita molto probabile che sia dal paraolio posteriore dell'albero motore contro il monoblocco ....... ho avuto lo stesso problema e quando ho rifatto frizione+ volano l'ho sostituito

[arkadia]

...io vedo una grossa colata di olio dal lato dei filtri....

[iceland]

Avevo appena cambiato i filtri, e un po' di olio mi è uscito....
Anzi, ma quanto lo devo serrare il filtro olio normale?

[poz]

seguo molto interessato, pure io li ho.....

[landy76]

...lo devi serrare a mano, io diciamo che metto dei guanti in gomma oppure usi uno strofinaccio che fa presa e lo stringi ben forte a mano mettendo prima però un po' di olio sulla guarnizione in gomma del filtro stesso....

[iceland]

Appenaprovato a togliere il bullone in oggetto. Temevo mi uscisse di tutto visto che è li da 10 anni e 200kkm... invece niente...
A questo punto l'ho rimesso e ricontrolleró tra 10 anni....

[papiuxtlan]

Appenaprovato a togliere il bullone in oggetto. Temevo mi uscisse di tutto visto che è li da 10 anni e 200kkm... invece niente...
A questo punto l'ho rimesso e ricontrolleró tra 10 anni....

Questo ci conferma che il Td5 il tappo di guado ce l'ha, montato in fabbrica....

[husky]

Non è un tappo guadi, o per lo meno non come veniva inteso una volta.
La campana del TD5 ha una fresatura che mette in comunicazione perennemente l'interno della campana con l'esterno.
Quindi lo si può lasciare montato così come esce dalla fabbrica.....oppure lo si può togliere, non cambia nulla o quasi

[davideadesso]

Ciao a tutti , mi confermate che quello lì sotto è un tappo guado?
Posso ( anzi devo) toglierlo ? E non creo problemi?

Grassssie




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[landy76]

Si quello quadro mi pare proprio il tappo guado...

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[davideadesso]

Quindi levo e senza problemi?

[landy76]

Se guardi sono posti prima dell accoppiamento campana frizione/ coppa olio, quindi non esce nulla.

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[davideadesso]

Ok, avevo letto che se non si fanno guadi per un po' è meglio toglierli.
Dove dovrebbe essere l'altro tappo di guado?

[landy76]

mi sembra sia l'altro vicino, in mezzo ai bulloni esagonali, però aspettiamo conferma di altri "Big"

[davideadesso]

Praticamente i due quadri, quello sporco d'olio e quello leggermente più in alto.
Ok aspetto pareri


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