PERDITA RADIATORE

[giallo69]

Ciao a tutti, chiedo un consiglio al forum....
Ho lasciato fermo il def 90 3500 v8 per circa un mesetto e quando l'ho ripresa ho visto una chiazza verde fosforescente in terra che sgocciolava dall' "orecchio di topo" destro (traino).
Si tratta di meno di una mezza tazzina di caffè per intenderci sulle quantità , poi acceso e fatto un bel giro dopo 2gg di stop ho una goccia appesa che sta per cadere sempre dall' orecchio di topo.
Guardando la vaschetta è praticamente vuota, e come un cretino , ho la macchina da un anno e non ci avevo mai guardato dentro.
Guardando il radiatore da davanti vi è una piccola goccia nell'angolo in basso a destra.
Ora domenica dovrei andare in montagna 180 km e naturalmente riempirò la vaschetta di antigelo ma ho 2 domande:

1) Questo liquido è verde fosforescente, devo cercarne uno dello stesso colore o mi consigliate voi qualcosa ?

2) Visto che non ho mai avuto problemi di surriscaldamento del motore, presumo sia una piccola perdita (spero), mi consigliate di sostituire il radiatore o farlo vedere a qualcuno ?
Grazie a tutti

[quello_là]

fai quello che vuoi,ma mi raccomando non mettere un turafalle!!!!

[quello_là]

detto questo, lo farei vedere ad un radiatorista, dovresti avere il radiatore in ottone, facilmente riparabile, percui se la massa radiante non è logora te la caveresti con poco

per il liquido essendo il v8 in alluminio io metto il liquido roso organico, tipo quello del td5

[giallo69]

Ah grazie mille, ma posso rabboccare il mio ( che è verde fluo ) oppure devo sost. tutto ?

[foreverland]

A me era capitata una cosa simile.E non riuscivo a capire da dove venisse la perdita.
Poi mi sono accorto che era quel cesso di tappo di plastica per il riempimento del radiatore che si era crepato.
messo tappo in ottone da idraulico (1/2 ") e problema risolto.

Ciao Marco

[quello_là]

Ah grazie mille, ma posso rabboccare il mio ( che è verde fluo ) oppure devo sost. tutto ?

Non credo che il verde sia organico, se vuoi passare a questo tipo di liquido devi togliere il vecchio e lavare il circuito, non puoi mescolare

[giallo69]

Grazie mille, oggi ho fatto vedere il radiatore ad un radiatorista e lo vorrebbe smontato.
Ma per toglierlo c'è un tutorial o qualcosa di simile ?
A me sembra che tolti i 2 tubi in alto piccoli e i 2 manicotti grandi non ve ne siano altri.
Poi si toglie il convogliatore e la parte metallica sopra al radiatore, a questo punto si dovrebbe estrarre da sopra.
Voi cosa ne dite ?

[quello_là]

Non so sul def, sul range oltre a quello che hai descritto ci sono 2 bulloni da 8 ai lati del ratiatore, tolti anche quelli si sfila verso l'alto

Se con la parte metallica intendi la cornice alta del radiatore(su cui si fissa il convogliatore) non serve toglierla, anche perché è rivettata

Comunque è intuitivo, non dovresti avere problemi

[quello_là]

Io di solito comincio mettendo dal tappo di carico un tubo e facendolo andare fino in fondo alla vasca del radiatore, poi metto una tanica a terra e dopo aver aspirato un poco di aria dal tubo inserisco l'altra estremità nella tanica, in questo modo togli gran parte del liquido limitando molto di spargere antigelo ovunque quando togli il manicotto inferiore