toc toc ...arrivo nel gruppo !

[micheleile88]

Io in dotazione ho travato, oltre all'asta per l'avviamento a mano (non ci sono MAI riuscito, né a freddo, né a caldo...diesel) anche un'altra asta, quella indicata da Roby come PN 592219...ma a che serve?!?!

Con il rapporto di compressione che ha il diesel e' impossibile o quasi avviarlo con l'asta, serve o per avviare i motori benzina o per far manutenzione sul diesel tipo regolare il gioco valvole.

[roby65to]

Togli pure il quasi, se il motorino di avviamento è morto con la manovella non si mette in moto...

[lumi]

ciao a tutti
Oggi poco tempo, per cui in serata mi sono dedicato alle operazioni di pre-assemblaggio, per perdere meno tempo nel rimontaggio.
Quesito: come da foto allegata non c'e' dubbio che rondella e vite siano quelle giuste, ma la rondella ha il foro troppo piccolo ed il bullone non passa
per cui ho dovuto con la lima allargare il buco.
Temo che nella busta ci abbiano messo il prodotto sbagliato, anche perchè la circonferenza esterna della rondella è di poco più grande della testa della vite...o sbaglio ?

[roby65to]

Che sia poco più grande della testa della vite è normale, ma hai provato ad avvitarla nella rondella per farla passare?

[lumi]

ho provato, ma facevo fatica a tenere ferma la rondella con la pinza mentre avvitavo, per cui ho allargato il foro, ma mi tranquillizza il fatto che mi confermi
che sia di poco più grande della vite.

[lumi]

Devi pulire bene tutto e controllare l' usura dei pezzi, occhio a non respirare l' amianto...

ecco oggi ho fatto una piccola prova, lavato con sgrassante l'anteriore sinistro, come devo procedere per verificarne lo stato ?
grazie.

[roby65to]

Se i cilindretti sono tutti arrugginiti vanno cambiati...

[lumi]

grazie Roby

[lumi]

Ciao ragazzi
oggi solo lavori di minuteria e rimontaggio all'interno del cassone, niente di che, sono in attesa della consegna dell'acido per la pulitura della bulloneria.

Ne approfitto per porvi qualche domanda in preparazione dei prossimi lavori:
1) non c'è il rubinetto di scarico del monoblocco al suo posto hanno messo un bullone ci sono problemi ?
2) dopo aver eliminato gli ultimi due box a suo tempo montati dal diabolico
" Tecnico del suono" avrei voluto rimuovere i cavi di alimentazione delle casse, ma non sono riuscito a capire come sono montati i rivestimenti interni. Svitate le due viti, quella che fissa l'imbottitura sopra la porta anteriore verso il parabrezza,e quella posteriore verso il portellone, non sono riuscito a capire come sono vincolati al montante centrale, oltretutto seppur malconci ci sono ancora i pannellini in masonite rivestita in vinile che coprono i punti di aggancio delle cinture di sicurezza ( su quest'auto inesistenti ), esiste uno schema di fissaggio, io non l' ho trovato.
3) vorrei rimuovere la piastra di fissaggio del porta ruota sopra il cofano, per farla rizincare, pensavo di eliminare i rivetti con una punta del 3, per il rimontaggio: si trovano facilmente questi rivetti, lavoro complicato ?
4) Ormai sono arrivato al fondo della scatola che conteneva " tutto quello che navigava dentro al Land" riuscendo a catalogare quasi tutti i pezzi...ma questo qui da dove arriva ? nel catalogo parti ci sono pezzi simili, ma non sono sicuro di averlo individuato con sicurezza.
per il momento tutto qui...grazie
Buona domenica a tutti

[roby65to]

1) nessun problema, togli il tappo per svuotare... sui motori più recenti il rubinetto era stato eliminato.

2) hanno dei gancetti nella parte alta, spingi verso l' alto per sganciarli, ovviamente dopo aver tolto tutte le eventuali viti.

3) sono normali rivetti ermetici 78248 di cui è piena la macchina, ma per toglierli ti conviene forarli con una punta da 4,5 mm.

4) quel pezzo non mi dice nulla...

[lumi]

ottimo...grazie Roby.
Comincio a pensare che quel pezzo non c'entri proprio niente ma era li per caso

[lumi]

Ciao ragazzi
cortesemente urge un'informazione....
i pezzi del portaruota posteriore ed i tubolari respingenti fissati sul rear crossmember...
posso farli zincare elettroliticamente, oppure devono necessariamente essere zincati a caldo ?
grazie

[roby65to]

Meglio se zincati a caldo, li devi far sabbiare prima della zincatura...

Il porta ruota era nero, solo il bullone a U mi pare fosse zincato, ovviamente non a caldo altrimenti devi rifare il filetto

[lumi]

come sempre...grazie

[lumi]

un saluto a tutti.
sono in procinto di rimontare il vano porta sedili ed il pavimento,come sigillante pensavo di usare il mastice sigillante
normalmente utilizzato per montare i lavelli ed i piani cottura.
La confezione che ho visto in un brico è composto da striscie larghe 1 cm, spessore di 3 mm.
considerato i punti di appoggio pensavo di accostare tre liste in modo di avere una larghezza di 3 cm. mi confermate la procedura ? grazie.
buona serata.

[roby65to]

1 cm di larghezza basta ed avanza, quello che ho usato io era più spesso e di sezione rotonda, ma anche quello dovrebbe andare bene...

[lumi]

ok, ti ringrazio Roby.

[pabblo]

Quando serri le due parti si schiaccia e si allarga, lascia un po' di margine dal bordo.
P

[lumi]

ok, Pabblo grazie, vediamo un po di iniziare e rimontare qualcosa

[lumi]

Buona domenica ragazzi...vi immagino a girare con le vostre amate...io invece facente parte ancora della categoria di quelli che stanno sui ceppi mi ero organizzato per iniziare a rimontare, togliendo così definitivamente dal sottoscala un pezzo di Land...il portasedili.
Delusione ! nonostante le foto fatte prima e durante il montaggio ( pessime)...i disegni del catalogo parti e del manuale... ho difficoltà a capire dove mettere o non mettere le ranelle...non mi sono d'aiuto nemmeno i miei pacchettini, in quanto parte della bulloneria non sono riuscito a recuperarla...dunque il numero dei pezzi non è certo. Allego qualche foto della " presentazione" se poi mi date una dritta sul criterio di sequenza bullone -ranella- ranella aperta e dado... ( il pezzetto di legno simula il materiale...che separa il sotto-sopra).vabbè, un saluto e grazie.
che rospo che sono...