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problema sede cuscinetto ventolone Td5

Motore, Carburazione, Iniezione, Distribuzione, Scarico, Turbo, Elaborazioni

Messaggioil 09/05/2017, 17:14

Provo a spigarmi...
nel cambiare il cuscinetto del ventolone,mi sono accorto che la sede,è tutta mangiata e ha bisogno di essere reimboccolata direi,la domandona è:
secondo voi,smontare tutto quel "tappo" dove è montato il cuscinetto,è complicatissimo o si può fare??
praticamente lì sotto c'è la distribuzione giusto? Nel caso,conviene farla anche se ho "solo" 240000 km?
Se piovon macine è inutile aprì gli ombrelli
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Messaggioil 09/05/2017, 17:53

Per smontare quel carter devi togliere coppa e testata.
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Messaggioil 09/05/2017, 18:00

...una volta che apri, almeno la catena e i pattini vanno sostituiti, direi! ;)
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Messaggioil 09/05/2017, 18:55

Lo sapevo,che non era un lavoro semplice!!!povero me
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Messaggioil 10/05/2017, 9:38

ma possibile,che per togliere il carter distribuzione si deve smontare anche la testa??
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Messaggioil 10/05/2017, 10:16

Se te la vedi persa ti direi di reinserire il cuscinetto incollandolo all'esterno con l'araldite :roll: tanto comunque il danno alla sede c'e' quindi e' impensabile ri imbottire la sede o lavorarla o peggio ri imboccolarla senza smontare tutto. A quel punto se smonti ne metti uno sano. no?
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Messaggioil 10/05/2017, 10:34

Se è consumata la sede dove va il cuscinetto ti conviene cambiare il carter altrimenti ti succede come a Marcello.
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Messaggioil 10/05/2017, 11:09

Si,è consumata....la cambierò,ma per smontarla,devo veramente tirare giù la testa??
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Messaggioil 10/05/2017, 11:12

Per non tirar giù la testa devi estrarre il prigioniero che sta nell'angolo sinistro, se non ricordo male.
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Messaggioil 10/05/2017, 11:35

Speriamo!!! Sennò per fare la distribuzione come si fa solito?
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Messaggioil 10/05/2017, 11:36

Ci si potrebbe saldare un dado, estrarre il prigioniero,mettere un elicoide nel carter e sostituire il prigioniero con una vite

È quello in alto a dx giusto?



Immagine
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Messaggioil 10/05/2017, 11:39

Giucal fai uno squillo a Simone chi più di lui ti può consigliare come meglio fare.
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Messaggioil 10/05/2017, 12:20

Si ci avevo pensato....infatti gli ho scritto un messaggio,vediamo se e cosa risponde..
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Messaggioil 10/05/2017, 12:43

221068 ha scritto:Se è consumata la sede dove va il cuscinetto ti conviene cambiare il carter altrimenti ti succede come a Marcello.

già...
senza smontare
io avevo fatto due fori sul carter
filettati e messi due grani
questi premevano sul cuscinetto tenendolo fermo
insieme alla loctite per coassiali

e ha funzionato
per un pò...
poi ho preso un patrol :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggioil 10/05/2017, 12:45

quello_là ha scritto:Ci si potrebbe saldare un dado, estrarre il prigioniero,mettere un elicoide nel carter e sostituire il prigioniero con una vite

È quello in alto a dx giusto?



Immagine


se rompi il carter che smonti allora si
riesci a togliere il prigioniero, forare il carter e mettere una vite
ma il problema è smontare il carter
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Messaggioil 10/05/2017, 13:15

Qui di DA SOPRA saldandoci un dado non si riesce?
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Messaggioil 10/05/2017, 13:26

quello_là ha scritto:Qui di DA SOPRA saldandoci un dado non si riesce?

sopra hai la testa :roll:
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Messaggioil 10/05/2017, 13:30

E togliendo il coperchio punterie non é accessibile?

Scusa se insisto, voglio solo capire
quello_là
 
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Messaggioil 10/05/2017, 14:38

...è sulla testa
il coperchio punterie è più in alto
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Messaggioil 10/05/2017, 14:40

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