245/75 r16, curiosità e caratteristiche tecniche

[christianb]

Mi allaccio a questa conversazione per avere un parere sulle Hankook Dynapro ATM. CHi le ha usate mi sa dire che resa chilometrica hanno? In media quanti km si riescono a fare?

io le ho montate il mese scorso in 225-70-16 ma essendo il free più leggero del disco e alternandole alle termiche (faccio 7000mila km annui + o - 3500 e 3500) non so se faccio statistica

Mi misuri l'altezza del tassello?

11 mm

come le hankook allora, che ho fatto bene a prendere e a non riprendere le bfg, almeno le hankook pesano di meno

[fanfango]

mah guarda....che dire....a me non interessava tanto l'altezza in quanto l'uso come detto è al 99% stradale.

Peso...nemmeno.

Sono andato sulle BF All Terrain perchè con un treno copro pressochè tutte le mie esigenze, e comunque è un ottimo prodotto, probabilmente il top di gamma in quanto a durata e resistenza.

Domani collaudo gomme, paraurti e carrello appendice.

Incrociamo le dita....

[VITO DISCO2]

Allora appena effettuato misurazioni

XPC Michelin nuova in 235/70 kg 15.1
BF GOODRICH nuova in 245/75 kg 22.3
Cerchio in ferro originale LR kg 14.3

Ora sarei curioso di sapere un cerchio in lega originale LR del Discovery quanto pesa
Magari Davide prima di montare le nuove gomme dagli na pesata dal gommista
portati la bilancia, oppure se magari qualcuno ne ha uno smontato senza gomma

[pipippo91]

Allora appena effettuato misurazioni

XPC Michelin nuova in 235/70 kg 15.1
BF GOODRICH nuova in 245/75 kg 22.3
Cerchio in ferro originale LR kg 14.3

Ora sarei curioso di sapere un cerchio in lega originale LR del Discovery quanto pesa

Poco più di 10 kg, intorno ai 10.3

[VITO DISCO2]

Quindi 4 kg in meno di uno in acciaio
Ecco perché quando ho su bf e acciaio il discovery diventa pesantissimo
Praticamente aggiungo circa 12 kg in più per ruota e come mai perde così tanto con 50 kg sulle ruote

[fanfango]

[taeniura74]

Passato tutto?

[fanfango]

Sì, tutto!!

[taeniura74]

Ottimo

[fanfango]

Comunque...ora che ho fatto i primi 100 km....posso dire che le gomme, anche se leggermente più grandi, in effetti "si sentono", forse soprattutto si avverte la maggiore larghezza, con un senso di minor scorrevolezza.

Sicuramente ha influito molto anche il fatto che sono passato da una 235/70/16 STRADALE quasi alle tele alle 245/75 nuove e ALL TERRAIN...

[taeniura74]

Sei mappato o genuine?

[fanfango]

mappa leggerissima, praticamente inesistente.

[taeniura74]

Ah, ok. Io penso che avrò una sensazione completamente opposta

Passo da gomme più pesanti a gomme più leggere e con una mappa "generosa"

[pipippo91]

Quindi 4 kg in meno di uno in acciaio
Ecco perché quando ho su bf e acciaio il discovery diventa pesantissimo
Praticamente aggiungo circa 12 kg in più per ruota e come mai perde così tanto con 50 kg sulle ruote

Perché le ruote non sono un peso "statico", sono una massa in continuo movimento.

Non ricordo il perché, ma c'è una grossa differenza tra le due cose... magari qualche fisico/ingegnere ci può essere d'aiuto.

[taeniura74]

È la differenza fra masse sospese e masse non sospese. In più si aggiunge la giroscopia del movimento. In ambito motociclistico è una questione molto importante. Altra cosa da valutare, sui pesi, è "a quale altezza" sono posizionati

[maurocon]

BF GOODRICH nuova in 245/75 kg 22.3

Allterrain o mud?

[taeniura74]

Mud

[maurocon]

.

[maurocon]

Aggiorno con i soli dati delle 245/75:

Bf god. Mud terrain km2 altezza: 76 cm peso 22.3 kg

GoodYear Duratrac altezza: 75,5cm

Cooper Discoverer s/t Maxx altezza: 74.5cm larghezza battistrada contatto a terra: 19.5cm tassello da nuove: 15mm

Bfgoodrich all terrain KO2 altezza 77 non montate, larghezza battistrada 21cm, peso 21kg, tassello da nuove: 11mm

Hankook Dynapro tassello da nuove: 11mm

[mattia.ghigo]

Chiedete anche a lui...per avere un altro dato.... viewtopic.php?f=7&t=103645