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ponti rinforzati

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 24/04/2014, 9:37

Ferro ha scritto:
Dariog ha scritto:Una domanda: ma per rimetterla in dima?
quello che volevo sapere pure io, Simone 74 mi aveva prospettato la possibilità che il ponte si pieghi nel saldarlo


certo che è possibile ...se si salda male può accadere

se si salda solo il rinforzo va fatto a punti, con punti alternati e pause per lasciare raffreddare
non saldare tutto il bordo ma solo alcuni tratti

se si toglie la culatta invece è meglio triangolare con dei tiranti provvisori
arkadia
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Messaggioil 27/04/2014, 19:32

Bellissimo, bravo Marcello!!!!!
Come piacerebbe fare il mio; per il momento devo soprassedere :cry: :cry: :cry: .
Complimenti ovviamente anche a Virus per la scelta del tipo di rinforzo!!!
CIAO!!!
Guido
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Messaggioil 28/04/2014, 8:27

Come sempre i lavori di Marcello fanno venire l acquolina in bocca complimenti
clan free alp

ci sono posti che si raggiungono solo con la fantasia..altri solo con un land rover Miky
miky63
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Messaggioil 29/04/2014, 14:16

ciao
per Agge
vista la diversa destinazione d'uso
che prevede acqua e guadi prolungati
no sono state fatte le culatte smontabili

al posteriore rinforzo inferiore
smussati gli attacchi dei puntoni per evitare interferenza in massima estensione
supporti per tubi in treccia tra ponte e pinza
rimosse le coppette gommini ammortizzatori per poter montare attacchi ad occhio

IMG_0317.jpg

IMG_0318.jpg

IMG_0319.jpg


all' anteriore rinforzo inferiore, attacco centrale per cinghia finecorsa in estensione, flangia paraolio boccia maggiorata MR

IMG_0374.jpg

IMG_0373.jpg

IMG_0372.jpg


tappi magnetici e culatte paradiff. per entrambi
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arkadia
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Messaggioil 29/04/2014, 14:20

arkadia ha scritto:
fran_cesco ha scritto:Bello!

Ma e' cosi' frequente che il tappo di scarico si sviti da solo? :shock:


nell' ottica di controllare velocemente il mezzo il sigillo è solo un avvertimento
manca sigillo.....att.ne si è lavorato sul diff anteriore ed è stato svuotato
controllare olio


Chiarissimo come sempre!
Francesco - 1996 Discovery 300Tdi - 20 anni e 417.000km insieme...
fran_cesco
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Messaggioil 29/04/2014, 22:42

Bello!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bello!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bello!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Solo una cosa....cos'è che hai fatto per via dei guadi prolungati??????
CIAO!!!!!
Guido
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Messaggioil 01/05/2014, 12:26

fran_cesco ha scritto:Bello!
Ma e' cosi' frequente che il tappo di scarico si sviti da solo? :shock:


Al di là della funzione di sigillo
è pazzesco come correndo ti si mollino TUTTE le viti... Mi ricordo che a Virus si fosse mollato perfino un dado autobloccante di un puntone, nonostante il frena filetti.
Io sto a ristringere mezza macchina ogni due mesi solo per qualche sterrato, figuriamoci con un rally nel deserto...

Quella del fil di ferro è una soluzione usatissima tra i mezzi che corrono
Immagine

Se devi smontare tagli il fil di ferro e via
odan
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Messaggioil 01/05/2014, 14:56

Ora con le rondelle Nordlock non si corrono rischi
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Messaggioil 01/05/2014, 15:30

arkadia ha scritto:Ora con le rondelle Nordlock non si corrono rischi


:P bello, vado a vedere
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Messaggioil 17/10/2017, 22:03

arkadia ha scritto:Ora con le rondelle Nordlock non si corrono rischi


Io le sto usando ma ancora non ho capito come possano essere cosi sicure come dicono..
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Messaggioil 17/10/2017, 22:23

se la rampa fra le rondelle supera l'inclinazione del filetto aumenta la coppia di svitamento... serri a X e smolli a X+tot... quel tot causerá o un allungamento della VITE (cosí non mi becco il cazziatone da Silvio :-) ) in smontaggio, le vibrazioni posso per quanto intense e di frequenze diverse non riusciranno mai a causare l'allungamento della vite.
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Messaggioil 18/10/2017, 7:06

Per me è dato dalla differenza di inclinazione delle dentature
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Messaggioil 18/10/2017, 7:20

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Messaggioil 18/10/2017, 20:29

e io che ho detto? :oops: mica é colpa mia se non mi capisco quando scrivo :?
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Messaggioil 30/06/2018, 14:47

Ciao a tutti
dopo tanto tempo sono in possesso dell'Hard disk dove avevo tutte le foto del Rally Virus
comincio da qui:
il ponte rinforzato by Mosquito Royal
Marcello non ha bisogno di complimenti,ormai e ben conosciuto come persona precisa e preparata noto per le sue qualitá di precisione e competenza.
la lavorazione del ponte e stata curata in ogni dettaglio, il montaggio e stato velocissimo, ponte perfettamente dritto, delle saldature e ottima verniciatura
allego le foto

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Messaggioil 30/06/2018, 14:51

che bello rileggerti!!!! ben tornato!
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Messaggioil 30/06/2018, 15:24

Rinnovo i complimenti a Mosquito Royal

Dati Ponte anteriore

Busta Ponte Mosquito Royal
Giunti e semiassi Kam
Blocco anteriore Torsen
Frange Equipe 4x4
Freni EBC
Tubi Freno Equipe4x4


un paio di foto in ricordo del mitico Rallyvirus

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Messaggioil 01/07/2018, 17:43

Virus ha scritto:Rinnovo i complimenti a Mosquito Royal

Dati Ponte anteriore

Busta Ponte Mosquito Royal
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Ciao virus. Sempre bello rileggere queste cose.. i freni che montavi erano pastiglie ebc verdi? Con dischi sempre ebc?
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