TD5 Mapping "New School" Mappe E3 su motori E2

[blackdef]

si quello è molto chiaro, infatti sto mettendo valori al 50% del risultato, il fatto è che mi fermo a 4000 e con un auto non è che sia il massimo....

[blackdef]

ho modificato gli anticipi con la formuletta utilizzando i timing nella foto. valori modificati a 1500 2000 2500 3000 3500 e 4000 nella IQ 50 60 e 70 (per il 60 ho utilizzato il 64 ma poco importa ora...) il fatto è che non mi sembrano lineari manco per niente....

[WalkiePol]

Scusa non capisco. Hai modificato la Duration adv0?

[blackdef]

l'ho estesa, inizialmente fino a 110mg come l'E2, poi ho riconnesso il cervello e mi sono fermato a 90. I valori mi sono stati forniti da Dimitri.

[WalkiePol]

Ok. E la seconda tabella? Anche quella la devi portare a 90.

[blackdef]

si ma volevo fare un passo alla volta.

[WalkiePol]

Stiamo parlando di un Disco automatico Euro3?

[WalkiePol]

Altra cosa.

... ma la Torque Limiter High Range a quanto è impostata?

[WalkiePol]

si ma volevo fare un passo alla volta.

Non è che devi fare un passo alla volta. Le tabelle interessate le devi modificare tutte assieme. Devi anche controllare con F2 che alcune tabelle non siano limitate a meno di quello che vorresti arrivassero.

[blackdef]

Walkie è una base map in costruzione, inutile modificare tutto insieme, tanto finchè non è finita non la carico, e il finito comprenderà anche l'anticipo fino ai 90mg

[blackdef]

D2 auto E3 torque a 85

[WalkiePol]

D2 auto E3 torque a 85

Ok. Allora sì.

[WalkiePol]

Anche se non è prettamente inerente al post, scrivo qui perché è forse l'area riservata ai più "smanettoni".

Oggi da una NNN 000120 ho recuperato una svdxe002 svtnp002, mappa E3 di cui non ne conoscevo l'esistenza. Infatti non esistono XDF dedicati e anche il Map Editor la apre, ma non la riconosce.

A qualcuno è già capitato trovarla?

[apogeo]

Anche se non è prettamente inerente al post, scrivo qui perché è forse l'area riservata ai più "smanettoni".

Oggi da una NNN 000120 ho recuperato una svdxe002 svtnp002, mappa E3 di cui non ne conoscevo l'esistenza. Infatti non esistono XDF dedicati e anche il Map Editor la apre, ma non la riconosce.

A qualcuno è già capitato trovarla?

Una mappa europea discovery manuale decisamente piu' unica che rara. Credo che la sua evoluzione naturale sia la 003 ..

[WalkiePol]

... unica e sopratutto fuori standard. Infatti le locazioni di memoria sono totalmente diverse.

[Armando]

Mancando da molto sul forum mi sono perso questa interessante discussione e anche se in ritardo volevo chiedere se sono state fatte altre prove per capire come lavorano le mappe Smoke limiter,quando lavora la A, quando la B e cosa succede con la smoke B copiata uguale alla A.

[blackdef]

ho ricominciato a giocare e sto finendo la vecchia base map... oggi ho provato a caricarla e ho un taglio netto tipo overboost in continuo dopo i 3000 giri, i recovery sono settati abbastanza alti e non dovrebbero essere loro, ma mi ritrovo con i soliti errori sulla ecu cambio e neanche a dire che sia spinta come mappa, o almeno non dovrebbe esserlo

[blackdef]

niente da fare... come tocco 2 cazzate parte subito il recovery del cambio. Chi di voi sta giocando con tuner pro e ha un automatico? a che valori siete arrivati?

[iw1gfv]

niente da fare... come tocco 2 cazzate parte subito il recovery del cambio. Chi di voi sta giocando con tuner pro e ha un automatico? a che valori siete arrivati?

Io, centralina euro 2 e 78mg/ciclo come iniezione massima, arriva ad iniettarne circa 74 con il turbo ad 1.5 bar.
Problemi col cambio, solo se la pressione turbo è troppo alta, salta fuori un errore che ora non ricordo che dice unknown data o qualcosa del genere.
Se il turbo sale ancora esce l'errore della sovrapressione.

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

[blackdef]

come modifichi una msb tramite obd? cavolo io agli inizi giravo con pressioni molto alte e non dava problemi, solo che il tutto su mappa E2... ora che sto sistemando la mappa E3 va in recovery come niente.