oggi alla LIDL...

[sbay]

Bhe di norma l'avvitatore si dovrebbe usare fino a 100 circa in questo caso, è poi chiudere con la dinamometrica

[Balisticus]

Mah..
La dinamometrica...
E i gommisti che la dinamometrica magari neppure sanno che è? (Almeno il mio).
Usare i 150 Nm no?

[sbay]

Si, secondo me si può fare... Da 130 a 150 non è una gran differenza

[Freddy82]

ho fatto un cambio gomme veloce al pandino, cerchi ferro precedentemente chiusi a 90Nm svitati come burro e ho svitato i dadi del D2 chiusi a 140 altrettanto facilmente

[Balisticus]

E come li hai richiusi a 140 ?

[Freddy82]

E come li hai richiusi a 140 ?

Intendo che erano già precedentemente avvitati a 140nm con dinamometrica.
Ho solo svitato per provare l'avvitatore, per vedere se svitava. POi ho riavvitato a sensazione e serrati a 140, ma con la dinamometrica normale!

[Balisticus]

Mi pare che per fare un buon lavoro la dinamometrica sia utile.
Che chiave comprare: MIchelin, Goodyear, ?
Su Amazon ci sono da 30 a 120 €.

[robertot]

Una domanda :

L'avvitatore ha regolazione per 100-150-200-300-400 Nm.

Nel mio caso (130 Nm) cosa usare ?

l' avvitatore in realtà serve per svitarli i dadi dei cerchi !
per stringerli, imposti la coppia minima e poi usi la DINAMOMETRICA !!
vedi libretto istruzioni del Parkside e il manuale di officina della Land Rover.


ciao Roberto

[robertot]

secondo me, usare l, avvitatore (anche impostato a 150 n/m ) non ti da nessuna garanzia che i dadi siano effettivamente
serrati alla giusta coppia: magari la batteria inizia ad essere scarica, magari la frizione (del' attrezzo) slitta prima per usura...
preferirei una dinamometrica anche di media qualità.

sempre alla LIDL, ogni tanto la propongono nelle offerte per la manutenzione auto.
io ne ho una comperata da loro e una della USAG pagata 30 volte tanto: spesso le confronto e alla prova non ci sono differenze !!



ciao Roberto

[w3rw0lf86]

manuale
http://www.lidl-service.com/static/1661 ... 020_IT.pdf

accessori
https://www.kompernass.com/index.php?ro ... &path=1729

[shadow77]

manuale
http://www.lidl-service.com/static/1661 ... 020_IT.pdf

accessori
https://www.kompernass.com/index.php?ro ... &path=1729

Www.kompernass.com questo è il sito per i ricambi

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[Balisticus]

Grazie, ma quale dinamometrica comprare?

[sbay]

Io ho queste, molto buone e facili da regolate. Ho la serie da 1/2" 3/8" e da 1/4" per coprire tutto il range da 6 a 200Nm

https://www.amazon.it/dp/B000S7ZRQM/ref ... TAbDK0BRTT

[Freddy82]

ho provato l'avvitatore su 3 dadi ostici, che mi stanno facendo dannare in questi giorni.
Sono 3 e sono in foto, cerchio rosso.
Sdraiato sotto l'auto, in direzione turbina D2, ho inserito 2 prolunghe da 25 cm e una bussola lunga da 1/2" da 14mm, impostato a 400Nm in svitamento ma nulla.
Penso che l'estensione data dalle 2 prolunghe assommate facciano perdere forza torcente, non credete?

[iw1gfv]

Ho letto su un gruppo di facebook che à 400Nm in realtà sono 214Nm.
Anche con gli utensili ad aria capita che quello che scrivono è molto di più del reale.
Indubbiamente il peso delle prolunghe qualcosa attenua.
Con la mia ad aria vedo che se tengo a mano la chiave cercando di svitare sembra che la forza sia molto maggiore, probabilmente recupero il gioco fra chiave e dado.


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[quello_là]

Ho letto anch'io il post,ma non è chiaro se la prova sia stata fatta avvitando o svitando

Tutte le prolunghe aumentano l'inerzia della massa da muovere,mangiando la coppia prodotta dagli impulsi,sempre in un gruppo fb un ragazzo non riusciva a svitare i dadi dei cerchi perché usava la bussola lunga in dotazione,ha messo quella corta e li ha svitati subito...

[stilus]

ho provato l'avvitatore su 3 dadi ostici, che mi stanno facendo dannare in questi giorni.
Sono 3 e sono in foto, cerchio rosso.
Sdraiato sotto l'auto, in direzione turbina D2, ho inserito 2 prolunghe da 25 cm e una bussola lunga da 1/2" da 14mm, impostato a 400Nm in svitamento ma nulla.
Penso che l'estensione data dalle 2 prolunghe assommate facciano perdere forza torcente, non credete?

Stasera immergi un cacciavite nella vaschetta dei freni e poi lo fai gocciolare sul dado cerchiato di rosso e domani mi sai dire se si é svitato a mano.
Ciao Francesco.

[Freddy82]

Stasera immergi un cacciavite nella vaschetta dei freni e poi lo fai gocciolare sul dado cerchiato di rosso e domani mi sai dire se si é svitato a mano.
Ciao Francesco.

Proverò domani

[Paris110]

ho provato l'avvitatore su 3 dadi ostici, che mi stanno facendo dannare in questi giorni.
Sono 3 e sono in foto, cerchio rosso.
Sdraiato sotto l'auto, in direzione turbina D2, ho inserito 2 prolunghe da 25 cm e una bussola lunga da 1/2" da 14mm, impostato a 400Nm in svitamento ma nulla.
Penso che l'estensione data dalle 2 prolunghe assommate facciano perdere forza torcente, non credete?

Si quei 3 dadi sono ostici... Però circa 12 mesi usando la pistola pneumatica 2 prolunghe + bussola + svitol sono venuti

[Paris110]

Una domanda :

L'avvitatore ha regolazione per 100-150-200-300-400 Nm.

Nel mio caso (130 Nm) cosa usare ?

l' avvitatore in realtà serve per svitarli i dadi dei cerchi !
per stringerli, imposti la coppia minima e poi usi la DINAMOMETRICA !!
vedi libretto istruzioni del Parkside e il manuale di officina della Land Rover.

ciao Roberto

E comprate sta dinamometrica!
Ormai ce ne sono per tutte le tasche, ma anche se uno dovesse spendere 100÷120€ per una usag non sarebbe una tragedia! con tutto quello che spendiamo in altre minchiate...

Ricordate di "scaricarla" dopo l'uso

P.s. se tanti meccanici/gommisti lavorano alla azz.., non é un buon motivo per emularli