problemino freni range

[vagabondo]

ciao , ho la mia range 1984 3500 v8 che ha un problema hai freni ,dopo parecchio tempo che era ferma per essere rimontata faccio per provarla e resta frenata , ho controllato i cilindretti staccando le pinze e funzionano , ho cambiato servo e pompa montando un servo e relativa pompa del 300 fatti tutti gli spurghi ma resta sempre frenata , nel vano motore lato passeggero cè un cilindro dove confluiscono i vari tubi dell'olio dei freni , sarà andato quello ?

[vagabondo]

Ma esiste un trucco per spurgare i freni ? Le ho provate tutte o resta frenata davanti e il pedale resta spugnoso o resta frenata dietro con il pedale duro aiuto

[tiburzi]

quel cilindro nel vano motore di cui parli e' il limitatore di frenata , serve a limitare la frenata al posteriore , comunque il motivo che resta frenata, potrebbero essere i tubi flessibili ormai vecchi e ostruiti , per quello che costano li sostituirei a prescindere , magari passando ai tubi in treccia , se poi non risolvi, probabile limitatore bloccato, ma la vedo difficile.

[quello_là]

No...davanti hai la shuttle valve il ripartitore è dietro,
Controllerei il tamburo freno a mano e il puntalino dentro al servo

[vagabondo]

quel cilindro nel vano motore di cui parli e' il limitatore di frenata , serve a limitare la frenata al posteriore , comunque il motivo che resta frenata, potrebbero essere i tubi flessibili ormai vecchi e ostruiti , per quello che costano li sostituirei a prescindere , magari passando ai tubi in treccia , se poi non risolvi, probabile limitatore bloccato, ma la vedo difficile.

quando spurgo davanti esce olio senza problemi , è dietro che non arriva come se il regolatore di frenata non lasciasse passare olio , dovrei riuscire a centrare il pistoncino che c'è all'interno ma bisogna capire come fare

[vagabondo]

No...davanti hai la shuttle valve il ripartitore è dietro,
Controllerei il tamburo freno a mano e il puntalino dentro al servo

freno a mano ok puntalino ok lo fa anche se stacco dal servo la pompa

[quello_là]

Intanto direi che puoi escludere il ripartitore(o cambiarlo ma per me son soldi buttati)

poi se tutto é libero qualcosa non torna...sollevando le ruote e muovendole a mano quali sono bloccate?

[quello_là]

I tubi flessibili in che condizioni ti sembrano? A me si erano distrutti internamente spedendo pezzettini di gomma dentro le pinze(,non a livello di bloccare le ruote però)
i cilindretti delle pinze sono belli puliti e lucidi?

[vagabondo]

Intanto direi che puoi escludere il ripartitore(o cambiarlo ma per me son soldi buttati)

poi se tutto é libero qualcosa non torna...sollevando le ruote e muovendole a mano quali sono bloccate?

come potrei fare ad escluderlo ?

[vagabondo]

I tubi flessibili in che condizioni ti sembrano? A me si erano distrutti internamente spedendo pezzettini di gomma dentro le pinze(,non a livello di bloccare le ruote però)
i cilindretti delle pinze sono belli puliti e lucidi?

ho cambiato il tubo flessibile che dal ponte posteriore va nell'attacco a T che manda olio alle due pinze , adesso l'olio arriva , nel pomeriggio provo a rispurgare tutto

[quello_là]

Intanto direi che puoi escludere il ripartitore(o cambiarlo ma per me son soldi buttati)

poi se tutto é libero qualcosa non torna...sollevando le ruote e muovendole a mano quali sono bloccate?

come potrei fare ad escluderlo ?

smonta il regolatore e dopo una accurata pulita sviti il dadone laterale,trovi una molla e un piccolo regolotto, li sfili, inserisci una sfera di 2 o 3 mm di diametro,rimetti il regolotto e poi la molla,chiudi e rimonti tutto

La sfera è usata nello sterzo delle biciclette, va dal biciclettaio e te la fai regalare

[vagabondo]

Intanto direi che puoi escludere il ripartitore(o cambiarlo ma per me son soldi buttati)

poi se tutto é libero qualcosa non torna...sollevando le ruote e muovendole a mano quali sono bloccate?

come potrei fare ad escluderlo ?

smonta il regolatore e dopo una accurata pulita sviti il dadone laterale,trovi una molla e un piccolo regolotto, li sfili, inserisci una sfera di 2 o 3 mm di diametro,rimetti il regolotto e poi la molla,chiudi e rimonti tutto

La sfera è usata nello sterzo delle biciclette, va dal biciclettaio e te la fai regalare

grazie

[vagabondo]

aggiornamento
cambiato flessibile posteriore non passava olio , adesso va meglio ma il pedale è sempre molto spugnoso , continuo a spurgare ormai sono 2 lt di olio ma non cambia

[quello_là]

L'impianto freni è sdoppuato, e alle pinze anteriori hai 3 spurghi per ciascuna, devi seguire il giusto ordine per spurgare correttamente,poi considera che se rimane un pochino spugnoso viaggiando migliora, guardo se riesco a postare l'ordine di spurgo

[vagabondo]

L'impianto freni è sdoppuato, e alle pinze anteriori hai 3 spurghi per ciascuna, devi seguire il giusto ordine per spurgare correttamente,poi considera che se rimane un pochino spugnoso viaggiando migliora, guardo se riesco a postare l'ordine di spurgo

grazie

[quello_là]

Se hai wa ti giro il pdf sui freni al numero in profilo

[quello_là]

Parti dalla ruota più lontana dalla pompa,e avvicinati, per l'anteriore farai prima quella lato passeggero, spurga prima il nipplo più in alto e quello interno contemporaneamente,poi spurga l'esterno

Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

[vagabondo]

Se hai wa ti giro il pdf sui freni al numero in profilo

molto volentieri sei gentilissimo

[vagabondo]

Parti dalla ruota più lontana dalla pompa,e avvicinati, per l'anteriore farai prima quella lato passeggero, spurga prima il nipplo più in alto e quello interno contemporaneamente,poi spurga l'esterno

Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

il secondo spurgo non l'avevo mai notato
grazie una di queste sere se torno presto provo

[quello_là]

Allora hai voglia a spurgare gli altri....