Quella in alto è la master (quella che hai sostituito tu), quella in basso la slave.
Solitamente si cambiano insieme (hai anche rifatto la frizione? A sto punto cambiala e via, spesa da pochissimo).
Comunque se hai cambiato la master potresti non aver regolato bene i dadi nel pistoncino (non credo sia il vero nome

) della master
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