Perdita cambio 12j

[pecorone87]

Ciao,
A macchina in moto sembra non ci siano perdite. Una volta spenta, a qualche gg di distanza ricontrollo ed è di nuovo bagnato!
Sotto a quel dado cosa c’è? Non vorrei smontarlo senza avere poi le eventuali guarnizioni necessarie. Immagino sia dovuto al dado o ad un eventuale guarnizione.

La perdita comunque è di poco conto (non ci sono gocce a terra).

Grazie


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[pecorone87]

Uppo.

Passati 2gg e la macchia è di nuovo li dopo averla pulita :-/


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[quello_là]

Ad avercene di perdite così!
Sembra il tappo di carico olio, in teoria non ha guarnizione,prova a smontare pulire e rimontare

[pecorone87]

Il livello dell’olio dovrebbe essere (se è quello di carico) più basso del tappo stesso, no? È per quello che mi sembra strana la perdita!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[quello_là]

Si ma quando vai in giro sia il movimento del mezzo che gli ingranaggi che girano fanno andare olio ovunque!

[pecorone87]

Eh il problema è che la macchia c’è e si riforma senza andare in giro visto che il Land non si muove da mesi


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[quello_là]

Sllora leva il tappo e vedi se esce olio

[pecorone87]

Mi confermi che il livello è dato dal tappo stesso? Così quando lo tolgo controllo


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[quello_là]

https://www.landroverexpedition.com/tec ... il-change/

É lui o non é lui?!?!?!?!.

[pecorone87]

Ci credi che un secondo fa ero finito sulla stessa pagina?!
È lui!
Il tappo A. Quindi il tappo che si usa x il rabbocco.
Come diamine fa a uscire quella macchia da li!?! Il livello sarà sicuramente più basso!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[roby65to]

Basta che lo abbiano riempito che non era perfettamente in piano, oppure date due pompate di olio in più e subito tappato prima che uscisse...

[quello_là]

Con i lavori sarà cambiata l'inclinazione del cambio, basta poco che superi il livello

[pecorone87]

Se comunque il livello è dato da quel tappo domenica lo svito totalmente e lo riavvito, male che vada perderò un po’ di olio in più presente. Se cercassi solo di serrarlo rischierei di forzarlo troppo


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[quello_là]

Ma infatti prova a levarlo pulire la filettatura e rimetterlo

[pecorone87]

Eccolo, tappo tolto.


Dirri che, vista la pozza sul pavimento, era presente troppo olio nel cambio (lo avranno riempito non in piano?).

A questo punto le perdite non dovrebbero più esserci.
La filettatura del tappo è già bella pulita.




Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[quello_là]

Ma è scuro quell'olio? (Non si vede bene)
se si cambialo,non sia mai che gli ultimi cm della scatola sono pieni di acqua e il livello é cresciuto per quello....anche se ne è uscito in realtà poco
Di sicuro il tappo deve fare tenuta, a sto punto (speriamo che certi utenti non leggano) ci farei qualche giro di teflon....

Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

[pecorone87]

Olio rosso, pulitissimo, cambiato a ottobre (e la macchina poi non ha più girato).

Se il livello è fatto dal tappo provo a vedere se in questo modo non perde più visto che ora è il livello è a sfioro, prima sarà stato un mm superiore


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[roby65to]

Se ti fai problemi per una "perdita" del genere, lascia perdere le Land Rover...

[pecorone87]

Ma no non è un problema, ma visto che non avevo altri lavori da fare x mancanza di pezzi volevo risolverla


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk