larga o stretta?

[encati]

Come al solito trovare la gomma giusta è come trovare la donna giusta, vale a dire non esiste. A mio avviso avete tralasciato un elemento basilare, cioè il mezzo, non è che le gomme montate ad esempio su un Toy vadano altrettanto bene su una Land, come pure è questione di cavalli. Ne ho provate un casino e ancora non ho trovato la gomma ideale ed ogni volta cambio, ma sono sempre al punto di partenza Se fai queste cose, vedi http://www.desert-tec.de/html/tunesien_17.html portato da caoos non hai scelta XS, meglio le yokohama disegno xs che non le michelin XS (provate entrambe) ma si consumano come burro al sole, ma anche le XZL sono molto morbide ed allora la caccia continua. Personalmente mi sono trovato molto bene con le cooper, ma risalgono ormai a parecchio tempo fa.

[caoos]

Ciao Enrico, si ne è discusso delle differenze del mezzo. Tu sei per gomme specifica da deserto xs o tipo xs, lo so bene che sulla sabbia sono il massino cosi pure sulle piste dure, ma, oggigiorno non le trovi superate? ma attenzione non nel loro campo specifico , ma nei trasferimenti. Per andare in MAuritania quanti km di asfalto hai fatto prima? se escludi la sempre bella e tecnica Tunisia,oggi bisogna fare una vagonata di km per mettere le gomme su sabbia.. Poi consideriamo anche il fatto che necessitano di camera d'aria, oppure le yokohama no? perche affermi che queste ultime vanno meglio? per il fatto che sono più grandi di xs? si possono montare su cerchi tubless?.. io non sono stato in mauritania, ma nel profondo sud marocchino si, e di asfalto ne ho fatto, in autostrada francese e sapagnola non sono mai sceso dai 130 orari, spesso tratti a 145 con le At, ecco con le xs non so se mi fiderei.... La mia non era una richiesta solo per me, ma anche per i landroveristi, delle 265 nessuno ha espresso pareri..

[caoos]

oggi ho sentito un preparatore di rallyraid.... tanto per sentire se conosceva le Baja della BFG...ebbene mi ha detto di averle viste solo da lontano sulle mitsu ufficiali...lui usa yoko da900 sempre su tutti i terreni sia sabbiosi che vie di mezzo tipo marocco (cerchi in lega da 7"), viaggia con 90 300 TDi pompatissimo...altri suoi clienti usano mud... assistenza nulla, fa anche gare di orientamento nel deserto..parte con 2 di scorta .. Oggi ho sentito il mio di preparatore, appunto sta preparando un 80 ed un 100 per la Dakar, sono di due privati... uno parte con le 255/85 mud l'altro con le 285/75 At....cerchi sempre in lega. Anche lui delle Baja neanche l'ombra...

[alx]

quote:

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Per la tua Toy, visto le dimensoni ed il peso, credo che le 285/75 BF con disegno Mud siano più adatte, considerando che hai anche il turbo disponi del plus di potenza che serve. Certo le 9.00 (o 255/100/16), magari Michelin XZL, sarebbero ancora meglio, larghe 25cm ma alte come un tutsi Gus

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seguendo uello che ha detto anche caos...sullo scam di solito ci mettiamo in 2 per caricarle le 9.0 r 16...e fidati che pesano lo stesso da alzare a 1 metro e mezzo da terra e se metto il muso a sud...