perplessita misura gomme

[paolo patti]

Da sempre monto le 285/75 sul 110. Volendo comperare delle gomme da fango la scelta, dopo consiglio, è ricaduta sulle ziarelli 255/85. Oggi mi sono arrivate e ........ sono alte come delle 35" cioe più di 88 cm. Credo che non ci stiano sotto o alla meno peggio toccano ovunque. Paolo

[naitis]

Ciao, scusa sai ma...monti delle 75, stradali o da Or cambia poco, passi a delle 85, su consiglio e mi verrebbe da chiedere di chi e in base a cosa, anyway da 75 a 85 c'è differenza..(per fortuna) nn so quali Ziarelli hai preso, le mia fanno 87 cm e ho tagliato e devo mettere dei cerchi con offset almeno di 3cm e distanziali da 5mm sull'anteriore, altra storia la mia d'accordo. Che t'aspettavi?, voglio dire: qual'è la tua perplessità? Drive car like it if just been stolen!

[KTM22]

CIAO ma io che monto delle 235/85/16 gia da originale...posso montare qualunque gomma da 85 di spalla? garzie ciao

[Mr Hyde]

quote:

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CIAO ma io che monto delle 235/85/16 gia da originale...posso montare qualunque gomma da 85 di spalla? garzie ciao

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l'85 è la percentuale rispetto alla dimensione del battistrada - il 2xx - prima di tutto devi vedere se ce la hai a libretto e poi se entrano senza dover far troppe modifiche come invece ha dovuto fare naitis e co..

[cigipi60]

Nominalmente: - 285/75/16 = 83.39 cm - 255/85/16 = 83.99 cm - 235/85/16 = 80.59 cm - 7,50" R16 = 78,74 cm - 8,25" R16 = 82.55 cm - 9,00" R16 = 86.36 cm Quindi in teoria non dovrebbe esserci eccessiva differenza di diametro tra le prime due. Ma spesso le ricoperte (gommacce!) sono decisamente "abbondanti". Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[KTM22]

CAVOLI che casini con ste gomme...... ma quindi su un def originale fino a che diametro ci stanno senza fare mofiche? grazie simone

[AndreaC]

La questione non è solo il diametro ma anche la larghezza... AndreaC 88" Diesel SIII 1983

[paolo patti]

Come scrive carlo le 285/75 e le 255/85 in teoria dovrebbero avere lo stesso diametro ed è x questo che le ho prese. Verità è anche che sono ricoperte ma non pensavo che tra una BFG e una ziarelli ricoperta passassero quasi 5 cm. di differenza nel diametro. Da circa 84cm. a 88/89 cm. La larghezza in compenso è perfetta. Paolo

[paolo patti]

Hi provato......non ci stanno proc... puzz.. Paolo

[naitis]

Paolo0 perdona ma davo x scontato i cm di piu' di un ricoperto...in ogni caso pui provare a fare qualcosa del genere: io invece vado verso questa, così dopo, come dice Alberofoglia, me la sequestrano!! Drive car like it if just been stolen!

[McCrash]

E sì, per quelli si che vale la pena tagliare! E noi che stiamo ad arrovellarci per un paio di insignificanti cm. . Chi va piano.......................arriva dopo.

[naitis]

Guarda ...sono stato nn so' quante notti a pensare se tagliare o nn tagliare. duemila domande: ma dopo come sarà quando monto gomme normali? ma come riuscirò a rifissare le lamiere delle portiere? il bordo sagomato diventerà una schifezza? riuscirò a trovare delle guarnizioni da montare per nn fare entrare l'acqua?si vedrà tanto e appena mi fermano mi faranno un sacco di domande? e via discorrendo... Poi quando ho messo sotto le 235/85 e toccavano ho risolto il dilemma. Drive car like it if just been stolen!

[paolo patti]

I def islandesi mi fanno morire darei non so cosa x averne uno. Forse x l'italia è un pò "tamarro" ........ma x me rimane uno spettacolo. Paolo

[wolf_luciano]

Salve a tutti, anche io ho qualche perplessità sulla misura delle gomme, o meglio non perplessità, ma manco di esperienza ... dunque, sul mio giocattolino preso da poco, un def che monta delle Malatesta Kougar 7,50 r16 e che a libretto indica solo le due misure 205 r16 e 7,50 x 16 e fin qui nessun problema ora io vorrei prendere dei cerchi e delle gomme (guardo sempre sul mercatino del forum) per avere un po' piu' di comodità nel viaggiare su strada (quelle che monto hanno bel grip, ma su asfalto sono un dramma)e qui cominciano i dubbi, leggendo sul forum ho visto una marea di numeri e misure, in pollici, centimetri, altezza, larghezza, offset, ecc ecc, e arrivo alla mia domanda, visto che prenderei anche i cerchi e le gomme che monto "toccano" quella cosa che "nonsocomesichiama" quando sterzo tutto, forse farei meglio a prendere dei cerchi (spero di non dire una fesseria) piu' sporgenti (scampanati ??) e mettere le kougar su quelli ? grazie in anticipo per i consigli. Luciano

[bortolo]

Ciao Luciano. Se sterzando toccano puoi montare le ricoperte su dei cerchi scampanati, ma molto più semplicemente puoi regolare i registri di fine corsa sul ponte per limitare un po' l'angolo di sterzata (trovi la descrizione di come fare usando la funzione cerca). Ciao Francesco

[Terabyte]

Come è andata a finire, poi? Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) C'è più fra zero ed uno che non fra uno e cento (C. Baglioni)

[paolo patti]

Non è ancora finita. Le gomme sono montate sui cerchi e aspettano pazientemente che mi decida a fare l'assetto. X ora sono sotto con il lavoro mi sa che lo farò in primavera magari sul nuovo defender che magari prenderò. Paolo

[paolo patti]

Non è ancora finita. Le gomme sono montate sui cerchi e aspettano pazientemente che mi decida a fare l'assetto. X ora sono sotto con il lavoro mi sa che lo farò in primavera magari sul nuovo defender che magari prenderò. Paolo

[Hunt!]

è brutto da dire per il def... ma se ti fai semplicemente un bodylift?? spendi 70€ in materiale e alzi la macchina di 3 o 5cm come più ti aggrada... più avanti quando ti servirà veramente l'assetto butti via gli spessori (o più semplicemente li vendi a qualche berlinaro con manie di grandezza) e il gioco è fatto

[paolo patti]

Infatti!!!!!!! volevo fare il body x tamponare ma sono andato sotto la macchina e non mi è sembrato semplice da fare. Neanche al tribe sarò gommato giusto sigh sigh........ Paolo