Domanda stupida

[elleerre]

Come faccio a capire se il mio 110 ha un'altezza standard o è rialzato, anche se poco?
Misuro l'altezza dei sottoporta dal pavimento?

Scusate, sono un pivello, lo so.

[Land79]

Ciao,
mah..... ormai con Internet che ci permette di accedere a milioni di informazioni io ti suggerirei
di scrivere in Google "dimensioni Defender 110" e poi le confronti con il tuo biroccio.

https://www.google.it/search?safe=activ ... xjyv-FpOIk

[elleerre]

Eh il problema si pone dall'asse ruote in su (a meno di non montare gomme assurde) e on-line non ho trovato nulla riguardo all'altezza del telaio da terra...

[elleerre]

Misurerò dal tetto... grazie

[Digger]

La misura più veritiera è da tampone fine corsa a ponte, solo così puoi capire se è rialzato o no, perché da terra basta una misura di gomme differente per sfalsare la misura.

Fatti dire da qualcuno qui che ha un Defender originale quella misura per confrontarla.

[elleerre]

La misura più veritiera è da tampone fine corsa a ponte, solo così puoi capire se è rialzato o no, perché da terra basta una misura di gomme differente per sfalsare la misura.

Fatti dire da qualcuno qui che ha un Defender originale quella misura per confrontarla.

ottimo come sempre, grazie

[Silvio]

...e tieni conto che le molle cedono: già dopo 3/4 anni un paio di cm in meno ci stanno tutti

[arkadia]

La misura più veritiera è da tampone fine corsa a ponte, solo così puoi capire se è rialzato o no, perché da terra basta una misura di gomme differente per sfalsare la misura.

Fatti dire da qualcuno qui che ha un Defender originale quella misura per confrontarla.

anteriore variabile da 8 a 8.5 cm

[elleerre]

La misura più veritiera è da tampone fine corsa a ponte, solo così puoi capire se è rialzato o no, perché da terra basta una misura di gomme differente per sfalsare la misura.

Fatti dire da qualcuno qui che ha un Defender originale quella misura per confrontarla.

anteriore variabile da 8 a 8.5 cm

Grazie

[zuckuss]

ad ogni modo visto che le molle e gli ammo credo siano alla frutta da tempo, ti conviene sostituire tutto con prodotti di qualità.
Ti ritroverai un mezzo che va molto meglio su strada e in fuoristrada (se ne farai) e non dovrai piu' metterci le mani a lungo.
Inoltre il 110 è un po' una paciana di suo e non sta molto bene altezza standard....e dalla via che fai il lavoro alzarlo un pelo è la soluzione migliore.

Poi non ti sto a dire cosa prendere o meno altrimenti dopo Digger dice che sono fissato...

[elleerre]

ad ogni modo visto che le molle e gli ammortizzatore/i credo siano alla frutta da tempo, ti conviene sostituire tutto con prodotti di qualità.
Ti ritroverai un mezzo che va molto meglio su strada e in fuoristrada (se ne farai) e non dovrai piu' metterci le mani a lungo.
Inoltre il 110 è un po' una paciana di suo e non sta molto bene altezza standard....e dalla via che fai il lavoro alzarlo un pelo è la soluzione migliore.

Poi non ti sto a dire cosa prendere o meno altrimenti dopo Digger dice che sono fissato...

haha ok. Prima di tutto devo verificare a che punto siamo, poi valuterò. Secondo me qualche cm in più ce l'ha...

[Digger]

Poi non ti sto a dire cosa prendere o meno altrimenti dopo Digger dice che sono fissato...

Perché, vuoi farci credere che non è così?

[elleerre]

A me cmq non dispiacerebbe eventualmente riportarlo ad altezza standard, almeno la famiglia riesce a salire senza scaletta!

[Crivelli]

La mia da nuova 7 ant e 13.5 post.

[elleerre]

Siamo a 95 davanti e 55 dietro. I tamponi posteriori sono cilindrici, non rettangolari

[elleerre]

33AAD593-CB7B-4F89-80E7-F4C9D12FDEF6.jpeg

[Digger]

Non sono originali, nemmeno le molle.
E' rialzata.

[elleerre]

Ah ecco mi pareva

[arkadia]

A me cmq non dispiacerebbe eventualmente riportarlo ad altezza standard, almeno la famiglia riesce a salire senza scaletta!

...esistono anche molle ribassate

[Digger]

Ogni tanto mi viene la tentazione di abbassarlo, 35" disegno stradale e via...