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ZIARELLI

Pneumatici e Ruote: prove e novità

Messaggioil 28/10/2006, 17:00

ciao a tutti, ho ordinato delle ricostruite misura 750/16 disegno ex forest della ziarelli, mi piacerebbe sapere come vanno, perche' con le lerma mi sono trovato molto bene, ma con le ziarelli non ho esperienze. grazie
joker
 
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Messaggioil 30/10/2006, 15:43

Sono stato ad un raduno della fif con un mio amico che ha un td5 gommato bfg. C'era uno con l'88 che aveva le ex forest 205: più o meno eravamo alla pari. Ciao Gabriele
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Gabriele
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Messaggioil 30/10/2006, 16:48

quote:
Sono stato ad un raduno della fif con un mio amico che ha un td5 gommato bfg. C'era uno con l'88 che aveva le ex forest 205: più o meno eravamo alla pari. Ciao Gabriele
ma cos'era una gara a salsicce e fagioli??? le ex forest sono un disegno estremo, vel max su strada 80km/h, gran grip nel fangone sono delle specie di pale, vanno peggio dei Bfg mud sui terreni duri e si consuma in fretta. Se ti capita l'asfalto bagnato non ti serve nemmeno l'abs, basta un cero al santo di fiducia. Ps le ziarelli 7.50 sono vagamente abbondanti ;-)
Armando
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Messaggioil 31/10/2006, 2:07

Confermo su tutta la linea Hunt. effettivamente le dimensioni 7.50x16 abbondano ... circa 25 di larghezza e mi pare 83 di altezza. Su fango meravigliose, su asfalto da paura nel senso che bisogna avere tanta testa e due buoni tappi nelle orecchie. Se è bagnato poi non superare i 50-60 km/h .. hai presenti le slick.. uguale. Attilio
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Messaggioil 31/10/2006, 10:43

raga...scusate il ritardo,e devo dire che avete fugato ogni mio dubbio alla grande, GRAZIE!! si sono proprio quello che cercavo...gomme molto performanti per o/r impegnativo, le montero' la prossima sett sulla mia regina, sperando di riceverle lun prossimo, ancora grazie!!
joker
 
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Messaggioil 07/11/2006, 14:41

hum... per un uso + civile (simile alle BFG Mud) potrebbero andare le Ziarelli "maxi" visto che le Ziarelli "bfg" non le trovo in misura 235-85 16? inoltre da quanto ho capito leggendo qua e là tra ziarelli e BFG a parità di misura stampata sulla spalla dovrei guadagnare un paio di cm di altezza totale, il che è proprio quello che sto cercando.
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Messaggioil 08/11/2006, 14:28

Secondo il mio modesto parere... un disegno estremo non va bene su una misura così stretta. Perchè? Per il semplice fatto che scavano troppo facilmente. Il minimo, secondo me, è il 235/85... che già scava che è un piacere. Il limite è il cielo DEF 90 SW "Topone ®"
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Messaggioil 09/11/2006, 14:21

quote:
Confermo su tutta la linea Hunt. effettivamente le dimensioni 7.50x16 abbondano ... circa 25 di larghezza e mi pare 83 di altezza. Su fango meravigliose, su asfalto da paura nel senso che bisogna avere tanta testa e due buoni tappi nelle orecchie. Se è bagnato poi non superare i 50-60 km/h .. hai presenti le slick.. uguale. Attilio
ti ho visto sfrecciare a velocita' decisamente superiori con i mostri montati le forze dell'ordine di Apiro, Moscosi, Cingoli e San Severino hanno il tuo identikit ---------------------------- La Panda 4x4 e' un piccolo Defender... ma il Defender e' una grande Panda
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Messaggioil 10/11/2006, 18:36

ciao a tutti, ho montato le ex forest nella misura 750/16, e vi dico che effetivamente sono ben piu' larghe di una 750/16. Ma detto questo ho notato un fenomeno strano e cioe' lo sterzo si e' alleggerito parecchio....ma mi aspettavo l'esatto contrario! va detto che le ricostruite non gradiscono pressioni di gonfiaggio "normali" e il gommista le ha messe a 2 bar di pressione, secondo la vostra esperienza con questo tipo di gomme e' meglio scendere -/+ a 1.8 bar di pressione? grazie e una stretta di mano
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Messaggioil 10/11/2006, 18:38

ah..dimenticavo, pensavo di intervenire sulla scatola guida per indurirla un'po'.....
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Messaggioil 10/11/2006, 18:55

ciao! e com'è che si indurisce? ad ogni modo io tengo le BFG a 1.6 / 1.8 quando sono scarico e faccio o/r nostrano. Mi trovo meglio che a pressioni alte.
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Messaggioil 10/11/2006, 20:02

CIAO, devi agire sulla vite che c'e' sulla testa della scatola guida, ma spostamenti minimi! ma le tieni a quella pressione anche su strada? ciao
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Messaggioil 11/11/2006, 12:54

ciao! hum interessante sta cosa. Mah... per l'autotrada quando sono carico per viaggi metto 2,4-2,6 anche, ma per casa-lavoro (pochi km, scarico) le lascio "molle" così nel w-e se faccio qualche giretto o/r non ho sa s/gonfiare. Però certo ho una guida tranquilla e in curva un po' si imbarca (ma dev'essere anche un problema di ammo molto morbidi...)
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Messaggioil 11/11/2006, 14:54

Ziarelli all'opera... Attilio
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Messaggioil 11/11/2006, 15:16

a me sembra una forma di grana padano ---------------------------- La Panda 4x4 e' un piccolo Defender... ma il Defender e' una grande Panda
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Messaggioil 11/11/2006, 15:51

Sto facendo prova di inserimento di video e colgo l'occasione... Stavamo usando il Def ziarellato per fare "solchi" per il passaggio successivo in discesa del raduno. http://www.dailymotion.com/litio/video/1054260 Attilio
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Messaggioil 11/11/2006, 20:43

quote:
Ziarelli all'opera... Attilio
scusa la gomma c'è????? eheheheh
Robysas

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Messaggioil 13/11/2006, 18:07

carino il video! beh..le ho fatte montare sabato e si sono fatte un trasloco e svariati parcheggi...ma la prossima domenica dovrei riuscire a mettere le ruote in o/r...speriamo bene,e a parte il sottoscritto ci dovrebbero essere un krucco e un kamikaze...cmq le misure di codeste 750/16 sono 81cm da tacchetto a tacchetto e 21 di larghezza.
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Messaggioil 13/11/2006, 19:03

...se è 81 cm di altezza dovrebbe essere un 750/16 normale,anch'io ho montato dei 750 ricoperti su carcassa michelin o/r e sono appunto 81cm...
maxdef
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Messaggioil 14/11/2006, 10:46

...mah Litio...non scaricano una fava di niente?!???!???!?? ---- Pronello, Giacomo Pronello

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