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Gomme sabbia

Pneumatici e Ruote: prove e novità

Messaggioil 23/01/2007, 14:12

beh a sentire i prezzi che girano direi di avere avuto davvero una botta ... di cu.o : 5 Goodyear G82 NUOVE a 381,00 eurini ... Ugo-J'aime l'Afrique
Ugo-J'aime l'Afrique
ugobotta
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Messaggioil 23/01/2007, 14:24

E se non ho ne il manico ne la gomma? Meglio ke stia a casa a far la calza?!
Marcotto
 
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Messaggioil 23/01/2007, 14:51

che tipo che sei No Gus non le ho comprate dal gommista ma su ebay. Devo dire ancora grazie, grazie e ancora grazie a monogram che mi segnalò l'asta. Il mio concorrente aveva messo il rilancio automatico fino a 380 euro e quando ormai mancavano pochi secondi alla scadenza dell'asta e dopo che continuavo a rilanciare essendo però sempre superato dal rilancio automatico, a 360 euro, mancavano pochi secondi appunto e feci "400 e la va o la spacca". Andò ... bene. E direi davvero a sentire i prezzi. Per quanto riguarda la gomma G82 devo dire che mi sono trovato bene a Natale in Tunisia. Per esempio quando mantide ha rotto il diff post, e abbiamo puntato dritti per dritti, la pipe line (ho messo le gomma a 1,2 ATM come da foto), quelle dune erano davvero cattive (alcune da 3a ridotta quasi piena partendo dalla discesa della precedente duna) ma non mi sono mai insabbiato. Forse grazie anche al manico (evviva la modestia) come dice monogram, ma di sicuro le gomme hanno dato un notevole apporto. Cmq la mia opinione è che se non fai erg continuativo per diversi giorni e/o settimane, un manico decente, che abbia capito come si guida sulla sabbia, può utilizzare tranquillamente delle gomme alte ma non necessariamente delle sand. Basta sgonfiare anche quelle ... La spesa davvero notevole non è giustificata, a parer mio e delle mie tasche, se appunto non si prevede di fare cose particolari, e anche per un viaggio all'anno, io, se non le avessi trovatre a quel prezzo, non le avrei comprate. Ugo-J'aime l'Afrique
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ugobotta
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Messaggioil 23/01/2007, 14:55

Pala...ce l'ho....stobs...ce l'ho...entusiasmo...una valanga...e ho pure le piastre!Ma magari con un bel paio di gomme sgonfiate al punto giusto supero i 100 metri l'ora...la mia prima volta sulla sabbia è stata:4 ore di macchina x arrivare alla sabbia,200 metri soffici soffici, 4 ore in 3 con pala in mano e dinuovo i 200 metri per tornare sul duro ad orecchie basse e coda tra le gambe...e poi quasi un oretta e mezza x riportare le gomme da 1 bar alla loro pressione giusta gon una minuscola pompetta a pedale e di nuovo 4 ore di macchina per tornare a casa! Wow....direi che un paio di pneumatici da sabbia potrebbero iutarmi...magari spalo solo per 2 ore....se poi mi procaccio anche un bel compressorino sono a posto. Stamattina ho chiamato un posto a Pioltello che si occupa di pneumatici per camion, macchine da lavoro, agricole e movimento terra....han detto che mi avrebbero richiamato....io aspetto, leggo altri consigli e mi carico!
Marcotto
 
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Messaggioil 23/01/2007, 15:30

quote:
beh a sentire i prezzi che girano direi di avere avuto davvero una botta ... di cu.o : 5 Goodyear G82 NUOVE a 381,00 eurini ... Ugo-J'aime l'Afrique
mai un nick fu cosi vero... il mio primo viaggio in terra d'africa è stato con le xcp originali, tunisia grand erg fino a Elkadrha.....non avevo ne manico ne gomme..più o meno la situazione di adesso....ma alla fine si impara..attualmente ci metto di solito due giorni di sabbia per carburare...ma poi vavavuma.... tanto per tirarsi su il morale sappi che dunette tunisine sono bastarde....ma bastarde dentro...poi sotto el borma la solfa cambia... buon viaggio, e come dice Raffo: rosico!!
caoos
 
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Messaggioil 23/01/2007, 16:17

verissimo Ugo-J'aime l'Afrique
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Messaggioil 23/01/2007, 16:28

confermo che quelle dune del cavolo erano veramente impossibili. non è che ho faticato con le nove, però le ho sentite, complice anche l'eccessivo peso (dovuto al naufrago ripescato) gigi
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Messaggioil 23/01/2007, 16:29

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Messaggioil 23/01/2007, 16:47

infatti ho detto piu o meno...
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Messaggioil 23/01/2007, 16:56

Beh, io dovrei fare bordi el kadrah el bomah, penso che mi darebbero una bella mano! Intanto kontinuo a cercare!
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Messaggioil 13/02/2007, 15:22

Ciao a tutti. Ho risolto il mistero: le Michelin xs 108/106N NON sono fuori produzione ma non sono in catalogo 2007. Per ordinarle bisogna usare il Codice Addebito Internazionale (CAI) 109645. Un centro che le procura, comunicatomi dalla Michelin, è Gommato Ambrosiana, via Pola, Pioltello, 0292160996 si occupa di camion, macchine agricole-movimento terra. Oppure Gorla, via Milano 100, Cantu. La lista dei rivenditori autorizzati Michelin si trova su http://www.progettoqualitamichelin.it/ Forse sono notizie che avevate già, ma io sono un novellino e penso che magari ad altri novellini possano far comodo. Ciao
Marcotto
 
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Messaggioil 13/02/2007, 15:25

Tuttavia ho un altra domanda. Sono stato dal gommista per montare le gomme che sono date come tubled tyre cioè con camera d'aria. Il gommista era sorpreso e diceva che io ho i cerchi per i tubless. In effetti la mia land di serie monta i tubless. C'è differenza tra i cerchi per tubless ed i cerchi per camera d'aria? Se monto gomme con camera d'aria sui cerchi "tubless" è un grosso problema? Ciao e grazie a tutti!
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Messaggioil 13/02/2007, 15:36

Bravo Marcotto, sono invece notizie molto precise e quindi molto utili! Non esistono novellini e saputoni, qui dentro: solo gente che cerca di scambiassi opinioni e informazioni, sopratutto queste ultime. Silvio
Defender 110" SW County Td% Cetriobolide
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Messaggioil 13/02/2007, 15:59

Ciao, per i CAI io ho chiamato il servizio assistenza clienti michelin al n° 848 784210. C'è anche la mail servizio-clienti@it.michelin.com ma al telefono, in teoria, la risposta te la danno subito. I contatti li ho trovati sul sito www.michelintransport.com Quanti siti che ha la Michelin! Ciao!
Marcotto
 
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Messaggioil 13/02/2007, 16:30

è molto pericoloso montare delle tubless senza camera su cerchio non tubless per il motivo che i cerchi tubless hanno una gobba all'interno tra la battuta e l'interno che impedisce al pneumatico di scollarsi più di tanto dalla battita del cerchio. Sopratutto se vai a bassa pressione può capitare che il pneumatico ti scivoli fuori.
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Messaggioil 13/02/2007, 17:44

Lone però si usa montare gomme tubetype su cerchi tubeless ma senza camera; io non ho esperieza,ma conosco un paio di persone che lo fanno e proprio con le yoko900 e cerchi lega..a rigor di logica c'è pericolo di stallonamento a basse pressioni gigi tu ci hai messo la camera nelle yoko 900?[ Max dove le vuoi mettere le 825? quando hai qualche notizia mi fai un fischio...a quanto mi risulta hanno smesso la produzione in quella misura, solo 255/100 marchiate 900
caoos
 
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