OFF SET CERCHIONI

[DON JJ]

So che i wolf hanno un off set di -25 mm rispetto ai cerchioni originali, ma ci si riferisce ai padelloni o ai cerchi in lega? Per farla + chiara sapete l'off set in meno dei wolf rispetto ai cerchioni in lega e se i cerchioni in lega hanno lo stesso off set dei padelloni? HOLA

[arny.rosso]

dovrebbe essere riferito ai padelloni. Arny e

[marcorota]

Don, forse non ho capito bene la tua domanda... Comunque, generalmente, un offset è la distanza fra la mezzeria del canale e la battuta dove il cerchione appoggia sul mozzo. Cioè, i tuoi Wolf avranno offset di -25. Punto e basta. Non -25 rispetto a un altro modello di cerchio...

[Silvio]

I padelloni hanno offset di 33mm, mentre i wolf se non ricordo male di 20,5 (basta guardare, la misura di offest è stampigliata dopo la larghezza del canale: 16x6,5x ...). La differenza tra wolf e padellone è di mm.12,5, quindi, e moltiplicata per due fa sì che la carreggiata si allarghi complessivamente di 25mm, circa 1" quindi. Non conosco l'offset dei cerchi in lega, e non so nemmeno se sia uguale per tutti i tipi: anche qui basterebbe un volentoroso cerchiomunito che leggesse la stampigliatura sul cerchio ... Silvio

[marcorota]

E vedi che Silvio spiega tutto... Mi pareva strano che DonJJ non sapesse cos'è un offset...

[DON JJ]

Il discorso off set è sempre un pò complicato: esiste infati un off set assoluto che è quando sopra descritto da Marco:

quote:

---

la distanza fra la mezzeria del canale e la battuta dove il cerchione appoggia sul mozzo

---

ed un off set relativo che è dato dal paragone con un altro cerchione: ad es. i wolf/ i modular/ i mach 5.... rispetto ad un padellone hanno un off set di - tot. mm I wolf, a quanto si dice, hanno un off set rispetto ai padelloni di - 25mm per cerchio (mi chiedevo sopra, se fosse lo stesso per i cerchi in lega). In effetti mi viene ora in mente che quando ho ritirato il 110 aveva i cerchioni in lega con le 7.50 e sterzando, le gomme facevano il "pelo" ai puntoni, stesso identico "pelo" che ora mi fanno le 265 con i cerchi wolf. Dunque l'off set di -25 mm dei wolf rispetto ai padelloni ed ai cerchi in lega credo possa essere confermato. Il mio dubbio, ma credo ora risolto, era che vorrei rimontare sul 110 i cerchi in lega abbinati a dei distanziali da 25mm per evitare di toccare nei puntoni, ma temevo di allargare troppo la carreggiata tanto da uscire dai parafanghi, nell'ipotesi, ora esclusa, che i cerchi in lega avessero un off set a loro volta relativamente negativo rispetto a padelloni. Discorso un pò nuboloso, ma credo di aver fatto un gran casino per nulla vista che la risposta me la son data pressochè da solo! HOLA

[Silvio]

Scusa, mi pare di capire che tu abbia i wolf (si dovrebbe scrivere wolves...) sotto, no??? Allora puoi leggere la stampigliatura e vedere che offset hanno: i padelloni hanno 33mm, e una banale sottrazione ti dà la differenza. Continuo a pensare che la differenza sia di 12,5mm a cerchio, e non 25mm, ma se controlli ci leviamo questo dubbio. Silvio

[Pronix]

...-33 o +33 Silvio? ---- Pronello, Giacomo Pronello

[DON JJ]

Porcaccia miseria Silvio hai ragione: Wolf off set 20,6.....anche se la cosa non si spiega: come mai a parità di regolazione dei fine corsa le 265 non mi tocano??? Mhà, indagherò! Giacomo Se il cerchione è maggiormente scampanato l'off set è negativo HOLA

[marcorota]

Le 265 possono non toccare rispetto alle 7.50 per un'infinità di motivi, dall'altezza fino alla forma della sezione della gomma stessa

[DON JJ]

Goodrich All/terrain entrambe Qui la cosa si fa spessa, siamo a livello di domandoni esistenziali del tipo, ma da dove veniamo, esiste Dio, crazione od evoluzione.....e gli extraterrestri??? HOLA

[MauUD]

Riprendo il tema perchè non ci capisco nulla. offset negativo = allargo la carreggiata di quanto? C'è un'anima pia che mi illustra le differenze? tra: - Padelloni originali 5.5?x16 - Wolf 6.5x16 - Modular 7x16 Mau 110HT INVISIBILE GPS N 46°06'31.9" E 13°14'03.2" Africaland Italian Extreme North-East Club

[monogram]

non ho idea dei modular, ma sicuramente come già scritto da silvio i wolf allargano la carreggiate di 12.4mm per lato (uqindi 2.5cm totali) idem per i cerchi in lega ORIGINALI hanno tutti offset 33, quindi lo stesso dei padelloni. tuttavia il valore offset è riferito al centro canale, ed il canale come sappiamo cambia de: padelloni 5.5 wolf6.5 cerchi in lega 7.0 quinid è possibilissimo che le stesse gomme montate su cerchi in lega o padelloni, seppur con lo stesso offset, in un caso tocchino ed in un altro no. gigi

[Max 5x5]

Io ho i cerchi in lega originali (acquistate come optional con kit barre stabilizzatrici ant. e post.) con le BF ALL-TERRAIN 265/75R16: non toccano. MAX 5x5 WD

[Max 5x5]

...pensavo: non è che qualche magnanimo intenditore riesca a fare una tabellina con i 3 modelli di cerchi (padelloni, wolf, lega originali) indicando misure esatte, off-set ed eventuale allargamento carreggiata per ogni cerchio? Se serve, fatemi sapere che posto tutti i dati del cerchio in lega originale. MAX 5x5 WD

[tratto]

Cari Amici, io ho tutti e tre i modelli se volete stasera leggo le varie specifiche, nel frattempo posso dirvi che: Con le regolazioni originali sulla regina lega + bfg 235/85 mud toccano sui puntoni Wolf + bfg 235/85 mud non toccano sui puntoni padelloni + 7.50 xpc non toccano sui puntoni sul 110 lega + bfg 235/85 mud non toccano sui puntoni Wolf + bfg 235/85 mud non toccano sui puntoni a presto Marco

[DON JJ]

Sono dati poco attendibili, tutto dipende dalla regolazione dei fine corsa. Anch'io sul precedente 110 avevo i cerchioni in lega con gomme 265 che non toccavano, ma il raggio di sterzata era da camion. Ora, 110 con wolf e 265, le gomme fanno comunque il pelo ai puntoni (grazie al fne corsa tirato), ma il raggio di sterzata è diminuito non poco. HOLA

[tratto]

Caro Don JJ, come ho scritto le regolazioni di entrambe le vetture sono originali, non sono state toccate, hai ragione poco attendibili ma cmq di vetture non pasticciate. La regina ha un angolo di sterzata che non ha niente a che vedere con il 110 ed é meglio anche di un 90 sempre originale. a presto Marco P.S. La Regina é sempre la Regina

[tratto]

Caro oldcrazyman, Hai ragione credo sia la diversa regolazione del fine corsa data da mamma Land. Infatti la Regina sterza di più ma toccano le gomme. Forse la convinzione che la Regina sia meglio delle altre mi ha indotto in errore. a presto Marco

[DON JJ]

Augusto Sotto è tutto uguale, a cambiare è la regolazione dei fine corsa. HOLA