Rumorino a blocco inserito

[Guerra]

Buonasera a tutti, sono un nuovo membro e ha appena acquistato un discovery 300 del 96 tdi.
Vi chiedo aiuto per un rumorino che sento solo quando inserisco il blocco differenziale, un piccolo CLA CLA.
Un mio amico mi ah detto che probabilmente è un giunto che se ne sta andando.
Voi sapete aiutarmi?
Vi ringrazio anticipatamente, Paolo

[quello_là]

A me fa pensare più ai satelliti del centrale

[Guerra]

Ok, quindi se lo uso mi si romperà...?

[Trizompa]

inserendo il blocco i satelliti vanno fuori causa. Più precisamente non sono più in tensione e quindi sono liberi. Forse hanno un po' di gioco anche se comunque la forza centrifuga non dovrebbe farli muovere. Sarebbe saggio aprire il riduttore e revisionarlo.

[Guerra]

Ok grazie, dovrei comprare il kit revisione e farlo montare giusto?

[Trizompa]

Conviene aprire e valutare quali componenti siano eventualmente da sostituire o se sostituire l’intero riduttore.

[arkadia]

Io un occhio al consiglio dell’amico lo darei

[Guerra]

Ok grazie, cmq ho visto che il kit revisione differenziale ha un prezzo molto abbordabile,

[arkadia]

...il costo è la manodopera non i 4 rasamenti....

[Silvio]

...e poi quando apri non sai mai cosa trovi...potresti dover sostituire molte più cose rispetto a quelle contenute nel kit revisione.

[Guerra]

Lo so porca miseria, è una macchina che non ha mai fatto fuoristrada e il riduttore non è stato praticamente mai inserito perché il mio pare te non sapeva usarlo...

[cero]

Proceci con calma...inserisci il blocco del centrale e senti clack clack...dove? In che situazione?
( comunque Arkadia ti ha già dato la soluzione..)

[Guerra]

Allora, il Clak Clak non è così forte, abbastanza leggero, comunque si sente, diciamo che aumenta un po' più sotto sterzo, quindi sotto sforzo

[Guerra]

Lo sento tra l'anteriore e il centrale

[arkadia]

Prova senza albero anteriore

[Guerra]

Dovrei smontare l'albero, tra un po' di giorni posso portarla in officina così vi posso fare anche il video, spero di ritrovarvi e continuare a parlare.

[carriolon]

Concordo che prima di aprire il differenziale convenga verificare le crociere degli alberi di trasmissione ed eventualmente smontare un albero alla volta per fare delle prove su strada (ovviamente col differenziale centrale bloccato altrimenti il land non si muove di un millimetro).
Inoltre sarebbe buona cosa appurare la presenza di olio, a livello e con caratteristiche prescritte. In dubbio, meglio cambiarlo e con l'occasione si valuta l'eventuale (eccessiva) quantità di limatura di ferro trattenuta dal tappo calamitato.

[Guerra]

Bene grazie, farò tutte le prove che mi avete detto

[nippur]

Scusami la domanda, ma devo fartela,
In che occasione inserisci il blocco del differenziale??
strada asfaltata? sterrato?

[carriolon]

Asfalto, per le manovre nei parcheggi

Guerra, non volermente, è solo una battuta! E' la condizione più distruttiva in assoluto per un differenziale bloccato