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Info su protezione stelo

Molle, Ammortizzatori, Balestre, Puntoni, Tiranti, Silent-Block

Messaggioil 05/11/2018, 12:51

Ciao gente,
La domanda è presto fatta, con che cosa proteggete lo stelo dei vostri ammortizzatori?
Alcuni escono già con la protezione in lamiera, tipo gli originali o i koni, ma altri tipo Oram o Orap hanno gli steli rovesciati e quindi nisba protezioni del genere, alcuni vengono forniti di soffietto (che mi lascia un po’ dubbioso in quanto se entra del fango rischia di seccarsi lì dentro e no buono secondo me).
Voi che tecnica avete adoperato?
Grazie
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Messaggioil 05/11/2018, 12:53

"Nulla" può essere una risposta?!
Chi lascia la strada vecchia per la nuova non sa quanto paga di autostrada. Sconosciuto
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Tireremo dritto fino alla prossima curva. Grunf
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Messaggioil 05/11/2018, 13:09

Mai messo niente, sono svariati anni e km che sono lì e sinceramente non ho notato nessun segno.

Se non hai intenzione di fare fuoristrada "cattivo", puoi valutare i soffietti (trovo molto belli quelli in neoprene piuttosto che i classici in gomma a soffietto), che però io modificherei tagliando la parte inferiore per impedire qualunque ristagno.
Digger
 
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Messaggioil 05/11/2018, 13:14

marco522
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Messaggioil 05/11/2018, 14:29

Se sono di qualità, non avranno lesinato sulla cromatura....considera poi che lo stelo entra e si immerge nell'olio.
Vedrei problemi solo nel lasciarla ferma per diverso tempo ed esposta ad ambiente corrosivo: salsedine marina, strade invernali...
In fondo, tutti i pistoni idraulici di trattori e macchine movimento terra sono così, nudi e crudi.
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Messaggioil 05/11/2018, 14:31

Vado a vedere quelli in neoprene, Oram mi ha fornito i soffietti in gomma azzurri
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Messaggioil 05/11/2018, 14:39

L'unica protezione sicura e' di fargli prendere delle belle buche profonde molto spesso :mrgreen:
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apogeo
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Messaggioil 05/11/2018, 14:57

Silvio ha scritto:Se sono di qualità, non avranno lesinato sulla cromatura....considera poi che lo stelo entra e si immerge nell'olio.
Vedrei problemi solo nel lasciarla ferma per diverso tempo ed esposta ad ambiente corrosivo: salsedine marina, strade invernali...
In fondo, tutti i pistoni idraulici di trattori e macchine movimento terra sono così, nudi e crudi.


Infatti, ci avevo fatto caso anche io, in realtà quello che mi preoccupa è solo un’eventuale sassata sparata dai pneumatici :?
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Messaggioil 05/11/2018, 15:19

Nip, quelli dietro sono i più esposti, ma ti posso assicurare che gli pneumatici anteriori sparano detriti "più ovunque" che contro lo stelo dell'ammo laggiù in fondo, l'unico caso in cui sparano in quella direzione è nelle curve, ma la traiettoria è più verso l'alto ed il telaio che fino a laggiù....come detto, mai avuto nulla a ripararli, e se non sei solito zampettare nella bratta, non ne hai bisogno....
Digger
 
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Messaggioil 05/11/2018, 15:43

Prende sempre più piede l’ipotesi di non mettere niente......
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Messaggioil 05/11/2018, 15:50

Sai cosa credo?
Conoscendo un pochino come ragioni e come mantieni le tue cose, secondo me con i parasteli sarebbe una paranoia aggiunta, un controllo per verificare se ci sono sempre, se sono puliti, se non si è accumulata sporcizia, ecc.
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Messaggioil 05/11/2018, 16:57

Digger ha scritto:Sai cosa credo?
Conoscendo un pochino come ragioni e come mantieni le tue cose, secondo me con i parasteli sarebbe una paranoia aggiunta, un controllo per verificare se ci sono sempre, se sono puliti, se non si è accumulata sporcizia, ecc.


CENTRO.......
:mrgreen: :mrgreen:
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Messaggioil 05/11/2018, 17:06

Se ti piacciono le pippe io avevo ipotizzato un sistema con soffietti e valvole di non ritorno, esistono soffietti con la possibilità di collegare un tubo, l'idea é di fare una linea di sfiati che va in alto, ognuno con la sua valvola, tale che pcon il movimento delle sospensioni in estensione tirano aria da questi sfiati, in compressione sputano fuori aria(ed eventuale condensa o altro) dalla tenuta inferiore del soffietto
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Messaggioil 05/11/2018, 17:19

quello_là ha scritto:Se ti piacciono le pippe io avevo ipotizzato un sistema con soffietti e valvole di non ritorno, esistono soffietti con la possibilità di collegare un tubo, l'idea é di fare una linea di sfiati che va in alto, ognuno con la sua valvola, tale che pcon il movimento delle sospensioni in estensione tirano aria da questi sfiati, in compressione sputano fuori aria(ed eventuale condensa o altro) dalla tenuta inferiore del soffietto


Si più o meno li conosco, li ha una persona che conosco,
Ma credo proprio che li lascerò nudi e visionabili a colpo d’occhio e anche il discorso di dargli un colpo d’acqua al volo, magari d’inverno dopo aver percorso strade con sale
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Messaggioil 05/11/2018, 19:39

nippur ha scritto: Oram mi ha fornito i soffietti in gomma azzurri



Regalino di compleanno ??

Cosa monti Fabio ??
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Messaggioil 05/11/2018, 19:45

Dei procomp dimmerda :lol: :lol: :lol: :lol:
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Messaggioil 05/11/2018, 19:57

Dietro ho delle tendine in gomma.


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Messaggioil 05/11/2018, 19:57

Appena riesco posso fare foto


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Messaggioil 05/11/2018, 20:56

Mai provati, ma ci sono anche questi che potrebbero andarti a genio

Oram.jpg


Oram2.jpg
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
Perchè io sono una persona corretta.... Corretta grappa però.

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Messaggioil 05/11/2018, 21:59

TommyDef ha scritto:Mai provati, ma ci sono anche questi che potrebbero andarti a genio

Oram.jpg


Oram2.jpg


In realtà i primi sono quelli che ho io, e credevo arrivassero con il carbonio ma invece sono arrivati con i soffietti in gomma, che stasera appena arrivato in garage ho tolto :?
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