posso sostituire solo un differenziale?????

[nippur]

Devo guardare in garage ma dovrei averlo un differenziale, quello che ho smontato dal mio tdci, lo vendo a 150€, ma se hai rovinato anche la coppia conica ti conviene cercare una pera completa, tutto sommato spendi meno, non avrai problemi di messa a punto, ed è plug and play.

[Silvio]

...il suggerimento di montare un ponte 24 cave completo (se si trova, beninteso) era motivato anche dall'ulteriore vantaggio di avere i freni a disco anche dietro.

[Antonio82]

I freni a disco di dietro già c’è li ho!!! Il ponte è di derivazione 300, ma quando lo presi aveva già un 10 cave interno....non chiedetemi come mai!
Al ponte ho messo tutto nuovo di pacca pinze, dischi...etc

[Silvio]

...ah beh, allora ritiro tutto...

[Antonio82]

qualcuno sa dirmi qualcosa dei semiassi del V8???? mi dicono che sono estremamente resistenti e che montano nelle flangette del 10 cave anche se sono 24 cave lato differenziale.
grazie in anticipo

[arkadia]

qualcuno sa dirmi qualcosa dei semiassi del V8???? mi dicono che sono estremamente resistenti e che montano nelle flangette del 10 cave anche se sono 24 cave lato differenziale.
grazie in anticipo

ciao
i semiassi del v8 originale si, quelli di prima fornitura erano decisamente robusti.
Quelli che compri ora come ricambio (se non presi in LR) sono uguali a tutti gli altri, non hanno nulla di diverso.
Se li trovi originali usati tieni presente che hanno 20 anni di vita, quindi caletti usurati e anni di lavoro....
Si montavano sul ponte a tamburo con flange alte quindi sono più lunghi di quelli per flange basse.