Dado 52 mozzo

[Angelo87_110]

Questo fine settimana volevo sistemare definitivamente il gioco del ponte anteriore. A ruote alzate, girando una ruota, c'è un gioco di circa 30° prima che l'altra inizi a girare nel senso contrario.
Sicuramente è un gioco sui giunti che hanno chilometraggio sconosciuto, escludo il gioco tra mille-righe e flangia che non è visibile.
Escludo che sia tra mille-righe del semiasse e sede del differenziale poiché durante il movimento manuale delle ruote sento um rumorino dentro la boccia.
Bene, rimuovo la flangia e ho il controdado da 52 davanti. Con un puntale tolgo la deformazione che lo blocca.
Chiave economica e tira tira tira (in senso antiorario) e questo non ne vuole sapere di uscire. Si spana anche la chiave.



Qualche consiglio su come facilitare lo svitamento? Una chiave seria forse?

[quello_là]

Non dovresti incontrare tanta fatica...hai raddrizzato bene il lamierino?

[Digger]

Secondo me il gioco è nel differenziale, se fossero i giunti farebbero rumore a ruote sterzate.

[Digger]

E quella tipologia di chiava fa cacare per questo lavoro, ci vuole l'acquisto per una vita, la bussolona seria

[Angelo87_110]

Si, almeno mi pare di aver raddrizzato bene il lamierino del dado:



ma ho tirato come un mostro e non ne vuole sapere, salta prima la chiave.

[Angelo87_110]

Secondo me il gioco è nel differenziale, se fossero i giunti farebbero rumore a ruote sterzate.

Se così fosse ho un differenziale nuovo (meno di 20.000 km), poco male.

E quella tipologia di chiava fa cacare per questo lavoro, ci vuole l'acquisto per una vita, la bussolona seria

Non mi va l'idea di spendere un cinquantone per una bussola. Idee dove potrei reperirla a costo contenuto?

[Silvio]

Non mi va l'idea di spendere un cinquantone per una bussola. Idee dove potrei reperirla a costo contenuto?

https://www.paddockspares.com/da1118-hu ... drive.html

[Digger]

Non mi va l'idea di spendere un cinquantone per una bussola. Idee dove potrei reperirla a costo contenuto?

Immagina se con una chiave economica riesci a smontare il dadone e quando vai a rimetterlo si rompe....ti tocca lasciar ferma la macchina.
L'attrezzo giusto ti ripaga con la facilità e precisione nel riuscire ad eseguire un lavoro fatto bene.

[Silvio]

...oggi è tutto facile, c'è internet, l'e-commerce...e ci si ferma in un bicchier d'acqua...
Se penso a ciò che bisognava fare fino a 20 anni fa: bulloneria in pollici, e ti prendevano per cretino, la chiave per il dado mozzo della 109" me la feci fare da un fabbro, su misura portandogli il dado, e ancora me la tengo come un oracolo...però sulla 110" non va bene, perché è in pollici e fa circa 51mm, mort.... loro
Dio stramaledica gli inglesi...

[Digger]

Con somma gioia io scoprii che quella che avevo acquistato più di 20 anni fa per la Jeep, in pollici, è perfetta anche per la Land....
Con buona pace per tutti i menabelini contro le Jeep

[Angelo87_110]

...e ci si ferma in un bicchier d'acqua..

Pigrizia di cercare più che perdersi in un bicchier d'acqua.

[panta971]

Non mi va l'idea di spendere un cinquantone per una bussola. Idee dove potrei reperirla a costo contenuto?

https://www.paddockspares.com/da1118-hu ... drive.html

Questa bussola è da un mezzo 1/2...quella necessaria al dado in questione dovrebbe essere 1,1/2..

[Digger]

1/2 inch drive indica la misure dell'attacco della bussola

[panta971]

Normalmente le bussole di quelle dimensioni hanno un attacco da 3/4...ma credo che tu abbia ragione.

[tanbruk]

è capitata anche a me, poi bussola semiseria da 1/2" e il dado è venuto giù come se non aspettasse altro...........

[nippur]

Aylmer vende quella brit che è bella robusta, io l’ho presa da loro, è uguale a quella che ha postato Silvio

[carriolon]

Le varie possibilità sono costruirsela (come ho fatto io tanto tempo fa ) oppure comprarne una seria (che non farò mai ) oppure cerchiare la britpart con un cordone di saldatura il più vicino possibile al bordo esagonale, e raffreddarla prima possibile in acqua fredda: si tempra e si irrobustisce al punto da non rischiare più di spanarla.
Certo è che avendola spanata, difficilmente si riuscirà a riportarla a nuovo per far combaciare perfettamente l'esagono...

[nippur]

Le varie possibilità sono costruirsela (come ho fatto io tanto tempo fa ) oppure comprarne una seria (che non farò mai ) oppure cerchiare la britpart con un cordone di saldatura il più vicino possibile al bordo esagonale, e raffreddarla prima possibile in acqua fredda: si tempra e si irrobustisce al punto da non rischiare più di spanarla.
Certo è che avendola spanata, difficilmente si riuscirà a riportarla a nuovo per far combaciare perfettamente l'esagono...

Dai Umberto, capisco il tuo punto di vista, ma buon dio, non costa uno sproposito quella della britpart, e chi ha un def deve almeno avere le chiavi “basi”......o, parere personale il mio

[carriolon]

Sì certo, sono d'accordissimo con te ma la mia non è taccagneria, è una filosofia di vita
Ed anzi, direi che sia una necessità: quando mi trovo di fronte ad un problema che mi impedisce di procedere coi lavori, cerco di risolverlo nel più breve tempo possibile senza dover aspettare che aprano i negozi

[nippur]

Sì certo, sono d'accordissimo con te ma la mia non è taccagneria, è una filosofia di vita
Ed anzi, direi che sia una necessità: quando mi trovo di fronte ad un problema che mi impedisce di procedere coi lavori, cerco di risolverlo nel più breve tempo possibile senza dover aspettare che aprano i negozi

Perché tu sei abituato ad agire sul campo e credimi è un grosso punto a favore.