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Durata temporale dei pneumatici

Pneumatici e Ruote: prove e novità

Messaggioil 25/12/2007, 22:41

quote:
Volete dire che le gomme della mia 1100/103, montate in fabbrica nel 1954, dovrei cambiarle? E chi sono, Babbo Natale? Ciao, Alessio
Non ci POSSO credere. Ma veramente? Ciao Paolo "Disapprovo ciò che dici, ma difenderò fino alla morte il tuo diritto di dirlo." [Voltaire]
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Messaggioil 25/12/2007, 23:13

Veramente! Ma tieni conto che: - non hanno neppure 60.000 Km - non la muovo mai, l'ultima volta è stato per l'ASI. Quando deciderò di portarla un po' a passeggio (leggi: avrò tempo e non mi capiterà tra capo e collo qualcos'altro di più urgente da fare. Ovvero, forse, quando sarò un pensionato) allora di sicuro cambierò anche le gomme. Che peralro sono in ottime condizioni. Un po' indurite, lo ammetto, ma senza screpolature ne' ovalizzate. Ah, non ci sono più le gomme di una volta! Ciao, Alessio Def 110 CSW 300TDI 1996 (MY1997) It's never over in a Land Rover.
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Messaggioil 25/12/2007, 23:26

Se non la usi mai, io non le cambierei per niente al mondo. Più originalità di così.... Ciao Paolo "Disapprovo ciò che dici, ma difenderò fino alla morte il tuo diritto di dirlo." [Voltaire]
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Messaggioil 26/12/2007, 11:09

quote:
Volete dire che le gomme della mia 1100/103, montate in fabbrica nel 1954, dovrei cambiarle? E chi sono, Babbo Natale?
Sulla mia 600 dello stesso anno ci sono delle gomme montate negli anni 60... sempre garage e sempre spostata avanti e indietro 2-3 volte all'anno. Hanno la fascia bianca e mi pare possano ancora durare. Sulla Golf ho delle Eagle nuove, prese come fondo di magazzino: sono vecchiotte, ma sono perfette. Un tempo si diceva che la mescola dovesse "maturare": era vero o era solo un modo per appioppare al malcapitato gomme vecchie? In ogni caso molto dipende da dove sono state conservate. Per es. da una cassa dei mie giochi di infanzia (chiusa negli anni '70) sono scappati fuori degli elastici ancora... elastici, mentre di solito dopo appena 3-4 anni diventano una massa appiccicosa e inutilizabile. Ben Ben
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Messaggioil 26/12/2007, 11:19

E' proprio vero..... non ci sono + gli elastici di una volta. Ciao Paolo "Disapprovo ciò che dici, ma difenderò fino alla morte il tuo diritto di dirlo." [Voltaire]
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Messaggioil 26/12/2007, 12:16

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Secondo voi, a prescindere dal chilometraggio, quanti anni dalla data di costruzione si possono tenere le gomme prima di doverle cambiare per "vecchiaia" e non per il consumo? Dico questo perchè ovviamente con l'88 faccio pochissimi chilometri ma il tempo passa lo stesso e le gomme comunque invecchiano.
So che esiste una normativa in merito, un buon gommista dovrebbe conoscerla, comunque a Vicenza in fase di revisione è successo di veder respinte auto con gomme con più di quattro anni, indipendentemente dal consumo. Auto storiche a parte ... Ciao
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Messaggioil 26/12/2007, 15:36

La durata "legale" di uno pneumatico è di 5 anni. Dopo andrebbero cambiati a prescindere dall'usura. Il condizionale è dovuto al fatto che avevo sul camper le gomme originali e le ho cambiate solo dopo che me n'è esplosa una sulla E45 durante un sorpasso: avevano 12 anni
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Messaggioil 26/12/2007, 18:38

ei di la verità, volevi spaventare il veicolo che stavi sorpassando, a parte gli scherzi, spero che non sia successo niente a voi in quella situzione????
Robysas

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Messaggioil 26/12/2007, 23:26

Eh eh in E45 le gomme ti scoppiano anche se sono nuove. Ci sono buche da sterrato soft a medio or... I gommisti romagnoli ringraziano... -- muddymad -- dove finiscono i sogni degli altri...noi scaliamo una marcia e andiamo avanti.
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Messaggioil 27/12/2007, 0:23

mi sembra di aver letto che per i produttori una gomma ben conservata (non usata) durerebbe 10 anni! se usata le cose cambiano notevolmente e credo che in fase di revisione controllino le condizioni. a detta di camperisti: "L'età Come anche raccomandato da costruttori e gommisti i pneumatici non devono mai superare i sei anni di età, in particolar modo perché oltre tale limite non sono più in grado di garantire la necessaria resistenza allo scoppio, e questo vale soprattutto per usi gravosi come nel fuoristrada.(...)" da adam-touring "Sostituite i pneumatici in tempo! Età del pneumatico Regola numero 1: dopo circa 10 anni si esaurisce la vita di un pneumatico, anche se appare ancora integro o non utilizzato. Questo perchè la mescola della gomma invecchia e con il tempo perde parte delle sue capacità. L'elevata temperatura e i raggi solari accelerano il processo d'invecchiamento. Specialmente nei paesi del Sud, durante l'estate, i pneumatici delle automobili e delle roulotte parcheggiate a lungo devono essere protetti con apposite coperture. Dopo lunghi viaggi in autostrada verificate la temperatura del pneumatico. Se la temperatura del pneumatico risulta uguale a quella della mano, allora questa è corretta; se invece il pneumatico risulta surriscaldato, occorre appurarne il motivo: o la pressione è troppo bassa oppure si sta verificando un'usura precoce della struttura e della carcassa. Rispettate sempre le seguenti indicazioni: Non utilizzate pneumatici che utilizzati per più di 10 anni. I pneumatici delle roulotte e i pneumatici che non vengono utlizzati con regolarità devono essere sostituiti dopo 6 - 8 anni. Impiegare gomme di scorta con più di 6 anni soltanto in caso d'emergenza" da gommadiretto cordialmente mauro North-East Club Member powered by nanocom www.sciechimiche.org
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Messaggioil 27/12/2007, 8:06

...io sul 109 ho la ruota di scorta avon dei anni 60. Sembra nuova di pacca senza la minima crepetta in quanto sempre stata all'ombra in deposito(ma restera' di scorta ovviamente), l'altro giorno ho rivisto il film daktari del 66 ...e sul 109 avevano la stessa identica avon. ciao Philip
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Messaggioil 27/12/2007, 15:27

una gomma termica, ad esempio, dopo 2 anni ha perso gran parte delle sue caratteristiche. HOLA
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Messaggioil 01/01/2008, 19:24

quote:
...io sul 109 ho la ruota di scorta avon dei anni 60. Sembra nuova di pacca senza la minima crepetta in quanto sempre stata all'ombra in deposito(ma restera' di scorta ovviamente), l'altro giorno ho rivisto il film daktari del 66 ...e sul 109 avevano la stessa identica avon. ciao Philip
Scenografica e sentimentale, ma come scorta a quel punto è meglio un ruotino :44 Burn baby burn! - Disco inferno! Burn baby burn! - Burn that mama down Burn baby burn! - Disco inferno! Burn baby burn! - Burn that mama down Burnin'!
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Messaggioil 01/01/2008, 21:27

ciao Philip "...non prendiamo la vita troppo sul serio,tanto non ne usciremo vivi.."
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Messaggioil 01/01/2008, 22:53

Avon Rangemaster, mi pare ... ne comprai 4 usate per la Lada ... ma ero piccolo ... poi le ebbi di primo equipaggiamento sul 90 D ... Un cordiale lampeggio di fari da Maki !!! LR DEF 110 SW "Jazzy white lady"
Un cordiale lampeggio di fari da Maki !
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Messaggioil 02/01/2008, 1:33

si Maki, poi pero' quelle degli anni 80 avevano(hanno¨, visto che ci sono ancora) un altro disegno... ciao Philip "...non prendiamo la vita troppo sul serio,tanto non ne usciremo vivi.."
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Messaggioil 02/01/2008, 9:59

si si ... quelle le ho avute sulla Lada ... nell' 81 ... e poi sulla 90 D erano di primo equipaggiamento ... Un cordiale lampeggio di fari da Maki !!! LR DEF 110 SW "Jazzy white lady"
Un cordiale lampeggio di fari da Maki !
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