Pressione olio cambio R380

[Girasole1977]

Qualcuno conosce la pressione massima che può raggiungere la pompa dell'olio del cambio R380???? Vorrei montare un manometro di pressione...

[quello_là]

Come pensavi di collegarti?( curiosità)

[roby65to]

I cambi non sono lubrificati in pressione, la pompa, quando presente, serve solo per mandare l' olio in punti dove non arriva sufficiente olio per sbattimento durante il normale funzionamento, la pressione è minima ed un manometro per misurarla montato sul veicolo è lo strumento meno utile che ci sia, meglio un termometro se proprio vuoi monitorare lo stato di salute del cambio...

[Girasole1977]

Come pensavi di collegarti?( curiosità)

Ho un cambio di scorta,ho eliminato il by-pass esterno e fatto inserire da rettifica due gomiti a 90. Dalla mandata della pompa vado in un "collettore" dove posiziono i sensori di temperatura e pressione...esco dal collettore sempre con diametro da 6mm interno(diametro originale del foro nella carcassa) e....pensavo(devo verificare se esistono) dei deviatori di flusso ...o per rientrare nel cambio o....per arrivare ad un radiatore e rientrare sempre nel cambio. Quindi...a mio piacimento,con leva in cabina o solenoide,far circolare o meno l'olio nel radiatore.

[Girasole1977]

I cambi non sono lubrificati in pressione, la pompa, quando presente, serve solo per mandare l' olio in punti dove non arriva sufficiente olio per sbattimento durante il normale funzionamento, la pressione è minima ed un manometro per misurarla montato sul veicolo è lo strumento meno utile che ci sia, meglio un termometro se proprio vuoi monitorare lo stato di salute del cambio...

Chiedevo a quale Pressione arrivi per capire che strumento e fondoscala usare...se è una pompa olio ... avrà una pressione??? No??

[roby65to]

Certo, per superare il dislivello del cambio, che saranno 30 cm a dir tanto, bastano ed avanzano 0,1 bar, poi se i condotti fossero molto stretti la pressione all' uscita della pompa potrebbe anche essere superiore, ma il valore non compare su nessun manuale, l' unica è provarlo con un manometro meccanico ed in base al valore letto scegli lo strumento...

[roby65to]

Qui parla di 0,4-0,6 bar:

http://www.toine-hendriks.nl/hobbies/ge ... ooling.htm

[Girasole1977]

Mille grazie....finalmente un valore!!!!

[Girasole1977]

Idee su come testarlo al banco?nel senso,datemi pure del pazzo,vorrei trovare un motore elettrico che...mettendogli/assemblandolo con un volano e kit frizione....collegando il tutto al cambio...potessi testare il funzionamento e la rumorosità. Idee?????

[Digger]

A cosa ti serve montare frizione e volano?
Azionalo direttamente senza complicazioni inutili

[quello_là]

Ci attacchi un trapano e via,in teoria dovrebbe girare anche in folle

[Girasole1977]

A cosa ti serve montare frizione e volano?
Azionalo direttamente senza complicazioni inutili

Se si collega il tutto...si potrebbe simulare una guida su strada con cambi di marcia in scalata e in salita...dubito che con un trapano si possa fare girare a regime il cambio....e si brucerebbe dallo sforzo...pensavo ad un motore da lavatrice....ne ho uno sul balcone!!!!

[roby65to]

Per provarlo in maniera attendibile ti serve un motore che abbia almeno una decina di cavalli se non di più e poi un carico frenato, diversamente potrebbe funzionare a vuoto, ma non avresti alcuna certezza di come si comporta sotto carico, ed in ogni caso avresti ancora l' incognita di come potrebbe funzionare con 100 CV applicati...

[Zappi]

A cosa ti serve montare frizione e volano?
Azionalo direttamente senza complicazioni inutili

Se si collega il tutto...si potrebbe simulare una guida su strada con cambi di marcia in scalata e in salita...dubito che con un trapano si possa fare girare a regime il cambio....e si brucerebbe dallo sforzo...pensavo ad un motore da lavatrice....ne ho uno sul balcone!!!!

ho appena fatto costruire due banchetti per fare quello che vuoi fare tu... per simulare le condizioni reali ci son voluti quasi 3 milioni di euro.... un po' più complesso di un motore da lavatrice

[Girasole1977]

A cosa ti serve montare frizione e volano?
Azionalo direttamente senza complicazioni inutili

Se si collega il tutto...si potrebbe simulare una guida su strada con cambi di marcia in scalata e in salita...dubito che con un trapano si possa fare girare a regime il cambio....e si brucerebbe dallo sforzo...pensavo ad un motore da lavatrice....ne ho uno sul balcone!!!!

ho appena fatto costruire due banchetti per fare quello che vuoi fare tu... per simulare le condizioni reali ci son voluti quasi 3 milioni di euro.... un po' più complesso di un motore da lavatrice

3 milioni di euro?????

[birrone]

Qui parla di 0,4-0,6 bar LINK

Scusa Roberto, ma da che ho capito quello è solo il fondo scala suggerito se uno ci vuole mettere uno strumento, non il reale valore che misurerà.
Immagino che sia un valore tarato sul valore teorico di prevalenza massima della pompa, ma nella realtà se non c'è contropressione misurerai sempre zero o quasi zero.

Ciao.
Mauro

[Girasole1977]

Potrei modificare il by-pass esterno che mi cresce...farlo forare...filettare mettergli riduzione montarlo sul mio Def e provare con un manometro da officina...VDO ha un manometro con scala -1 +1,5 bar....

[roby65to]

Qui parla di 0,4-0,6 bar LINK

Scusa Roberto, ma da che ho capito quello è solo il fondo scala suggerito se uno ci vuole mettere uno strumento, non il reale valore che misurerà.
Immagino che sia un valore tarato sul valore teorico di prevalenza massima della pompa, ma nella realtà se non c'è contropressione misurerai sempre zero o quasi zero.

Ciao.
Mauro

In effetti è quello che pensavo io, ma volendo dare un valore orientativo, l'ho trovato su quel sito…

[birrone]

In effetti è quello che pensavo io, ma volendo dare un valore orientativo, l'ho trovato su quel sito…

Certamente, ed è corretto che tu lo abbia riportato perché volendo davvero metterci lo strumento il criterio per sceglierlo è quello.
Poi però non deve aspettarsi di vedere che segni, tranne in caso di *GROSSI* problemi (condotti quasi totalmente otturati).
Men che meno ipotizzare un malfunzionamento della pompa in caso di bassa pressione misurata...

Ciao.
Mauro

[l'orso]

.VDO ha un manometro con scala -1 +1,5 bar....

Sì, è un manometro per la pressione del turbo!
Non conosco il cambio in questione, ma se la pompa funzione come dice Roby, non hai alcuna contropressione come ti ha detto Birrone, e quindi leggerai sempre circa 0. E' come misurare la pressione all'uscita di un innaffiatoio mentre bagni i fiori.