Per misurare qualcosa servono sensori tipo la serie FP2000 della Honeywell, accoppiato ad un acquisitore da ALMENO 10Hz se vuoi capire qualcosa sullo stato della pompa.
Se invece vuoi capire qualcosa sullo stato di tutti i componenti del cambio il discorso è "leggermente" più complesso....
p.s. mettersi a modificare i condotti di lubrificazione del cambio è il modo migliore per essere sicuro che qualcosa non funzioni bene, anche senza metter trasduttori in giro.....




