2°batteria

[baldazar]

Vorrei installare una seconda batteria per poter alimentare eventuale frigo-comprex-luci esterne(premetto che e' tutto da cominciare ma necessario). dove posizionarla? ho sentito di chiavette che staccano la 1 ed mettono in funzione la 2,come le collego al motore d'avviamento? la sez dei cavi?..... Aspetto fiducioso dagli exp ......grazie in anticipo.

[carriolon]

oltre al link citato da gus, anche qui nel nostro forum ci sono alcuni interventi con immagini e spiegazioni scritte. Buona ricerca! Umberto So quando parto e da dove, ma non quando arrivo, nè dove. Però torno sempre, col mio land.

[baldazar]

grazie GUS e CARRIOLON in questi giorni compro i materiali poi fisso la batteria dal elettrauto...e domenica si lavora. un quesito cosa c'e di differenza da una batt norm ad una a deep cycle? la seconda e' migliore? saluti

[litio]

Baldazar, qui trovi qualcosa sulla seconda batteria anche se riferita al verro. A saperlo ti facevo vedere il lavoro al Maremmaland.. http://www.africaland.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=9399&FORUM_ID=91&CAT_ID=20&Topic_Title=consiglio+verricello&Forum_Title=ACCESSORI Ciao Attilio

[baldazar]

Grazie attilio,ma al maremmaland ero troppo preso a conoscere gente e soprattutto a girellare con la nessie che non mi e' venuto a mente di chiedere,non manchera' l'occasione di conoscersi e ti ringrazio del link,adesso ho idee piu chiare. un saluto

[tratto]

Ciao baldazar, io sul 90 ho l'impianto spiegato su roverworld.com, se lo vuoi vedere nessun problema. Ti consiglio di mettere due batterie uguali se le colleghi in parallelo. Le doppio ciclo hanno queste caratteristiche -Elevato spunto in partenza -Avviamenti garantiti alte e basse temperature -Maggiore resistenza ai cicli di carica e scarica -Maggiore resistenza alle vibrazioni -Zero manutenzione -Sicurezza assoluta (nessuna perdita di acido anche ad involucro forato) -Basso tasso di autoscarica -Tempi rapidi di ricarica Io non ho nessun staccabatteria se non per escludere il verricello, ma molti montano uno staccabatteria a una delle due batterie. a presto Marco

[stramonio]

Premetto che non sono un esperto...... Ma con l'esperienza del camper posso dirti che lo staccabatterie e' quasi assolutamente necessario per il frigo. Se prendi un trivalente dovrai predisporre il posto per una bombola di gas (anche piccola). In pratica quando viaggi si alimenta dalla corrente dell alternatore, piccole soste (1 o 2 ore) si alimenta con la batteria, e quando si è fermi, si alimenta a gas (cosa vietata per legge quando si e' in movimento). Ma se ti dimentichi una volta di staccare le batterie piu' del dovuto, il frigo assorbe un casino e ti butta a zero tutte e 2 le batterie. Per questo mettono la chiavetta che esclude la batteria di marcia....... al limite rimetti in moto e ricarichi anche l'altra! Spero di non aver detto troppe cazzate

[mantide]

ciao anche io ho adattato il sistema di roverworld,penso sia sicuramente una cosa ottima avere 2 batterie..... soprattutto se hai servizi come verro ,inverter ed altro... su quel sito e' spiegato molto bene;l'ho copiato paro paro!!!!!! Ah,non dimenticare staccabatteria per servizi e totale,nonche' per il verricello! -Raffo- "A-Synch" 90 TD5 ....a colpo sicuro! www.raffo703.com

[baldazar]

CHE DIRE ...UN GRAZIE DI CUORE sicuramente non posso sbagliare dopo tanti dettagli. Montero'sicuramente come detto anche da tratto due batterie uguali in parallelo. Ho gia i cavi.morsetti,grasso. Sabato ritiro le batterie. CIAO RAGAZZI A PRESTO