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Montaggio voltmetro

Batterie, Autoradio, Alternatore, Circuiti elettronici, Centraline

Messaggioil 02/04/2006, 0:39

ebbene sì, ho fatto la spesaccia.... ma come si monta? dove devo collegare i fili??? potreste illuminarmi? grazie gigi
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Messaggioil 02/04/2006, 1:34

Voltmetro o amperometro? Se voltmetro, negativo a massa e positivo ad un qualsiasi positivo sotto chiave. Ciao, Alessio Def 110 CSW 300TDI 1996 (MY1997) It's never over in a Land Rover.
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Messaggioil 02/04/2006, 11:10

beh, a dir la verità sia volmetro che amperometro, come si monta il secondo, sapresti aiutarmi anche su questo? grazie gigi
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Messaggioil 02/04/2006, 11:46

l' amperometro si collega in serie alla batteria escludendo solo il cavo che alimenta il motorino di avviamento (ed eventuale verricello) che assorbono correnti molto forti, in genere molto superiori al fondo scala dello strumento. L' amperometro deve avere una scala superiore alla corrente massima erogata dall' alternatore, può essere a lettura diretta, in tal caso devi usare cavi di grossa sezione (6mm2 o più) per collegarlo, oppure a lettura indiretta, in tal caso si mette una resistenza di shunt in serie alla batteria e l' amperometro (che in realtà è un milliamperometro) si collega ai capi della resistenza con cavi di piccola sezione in quanto solo una piccola parte della corrente misurata passa attaverso lo strumento. Presta molta attenzione al lavoro fatto (sopratutto nel primo caso), in quanto ci troviamo di fronte a cavi di grossa sezione e sempre sotto tensione, in caso di corto circuito potrebbe essere pericoloso. Saluti. Roberto
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Messaggioil 03/04/2006, 14:20

Quando facevo l'elettricista usavamo delle pinze amperometriche tipo questa: facevi passare il cavo nell'anello e lo strumento ti dava l'assorbimento. Non capisco perchè non facciano strumenti per auto con un sensore in cui farci passare il cavo da testare e un cavetto che porta il segnali in cabina, semplice, pulito, sicuro. Ciao Roberto 300Tdi MY1995 215kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 03/04/2006, 16:36

non so quale sia la sensibilita' di questo (fichissimo!!) strumento, ma, poiche' funziona misurando la circuitazione del campo magnetico prodotto dalla corrente, ha dei problemi se ne riduci le dimensioni (ipotizzo!). ad esempio, banalmente, non si devono toccare filo ed anello e, forse, neppure essere troppo vicini, per evitare l'induzione di forti correnti parassite nell'anello che falserebbero la misura, senza la possibilita' di una adeguata taratura (com'e' possibile fare invece su amperometri, voltmetri e compagnia bella!). un pregio pernso sia quello di poter misurare qualsiasi intensita' di corrente (anche grandi), senza dover ricorrere a barbatrucchi come le resistenze di shunt! duilio Def 90 Td5 "MASTODONDICK" Mamma LAND fa le pentole, il nano i coperchi!
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Messaggioil 03/04/2006, 17:18

La maggior parte delle pinze amperometriche misura solo la corrente in alternata e non in continua perchè sfrutta la tensione indotta ai capi di un avvolgimento per la lettura, per la continua è necessario avere sul nucleo anche un sensore ad effetto Hall!! Non ci sono prblemi a toccare il nucleo perchè tanto c'è l'isolante, il problema è che si perde in precisione! Ovviamente parlando di strumenti buoni, in quelle ad uso artigianale non è che si vada a peggiorare tanto, visto che hanno un'incertezza abbastanza elevata. Misutrando correnti in continua non ci sono problemi di correnti parassite perchè non vengono indotte se non durante i transitori quando cambia il valore di corrente Ciao Paolo Defender 90 SW Td5 My'03 "Noè"
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