il 09/03/2019, 1:41
credo che probabilmente la definizione di paraurti per uso gravoso equivale a quello che è POR per i pneumatici.
il paraurti di serie per essere omologato deve avere caratteristiche di assorbimento degli urti che lo deformano in modo adeguato alle prescrizioni di sicurezza.
il paraurti per uso gravoso ha caratteristiche particolari per resistere ad un carico di lavoro maggiore e spesso (almeno per la discovery) per ottenere la trascrizione sulla carta di circolazione, deve essere giustificato dalla contemporanea adozione del verricello.
cordialmente
mauro
"se non te ghe ve in aderensa, te ghe va co' ignoransa"