Far girare le ruote al contrario, si può?

[OnlyGasseRovescio]

...e se metti un epicicloidale sul semiasse/giunto?

in che modo?
Se messo al posto dei portali, non alzerebbe il ponte da terra perché rimarrebbe tutto coassiale, potrebbe avere un senso metterlo all'uscita dell' LT230 (uno davanti e uno dietro) oppure uno solo tra il cambio e il riduttore (stavo proprio spostando i miei studi qua in mezzo ) Ma come risolvi il forte rapporto di riduzione che avresti?
Senza parlare del costo di produzione...

[arkadia]

Lo usi per invertire il moto prima della cascata

[OnlyGasseRovescio]

Sarebbe una spesa folle, un allargamento di carreggiata come una mietitrebbia da collina, un peso da Nissan Patrol Y61 passo lungo e un rendimento forse peggiore del motore della Vespa (che a me piace, ma è efficientemente disastrosa )
Battute a parte, pensiamo a quanto accennato prima da me: un "distanzialino" messo tra R380 e LT230...
Con un inversore ancora da progettare, ma ci sto lavorando...
Sarebbe tutto "molto semplice" no?
Ma le coppie coniche che problemi hanno a girare al contrario? Ho letto di quelle a rotazione inversa, ma non capisco quando le usano in condizioni normali...

Per jam: stavo pensando di invertire i ponti e mettere la sterzata al posteriore tipo muletto, che ne pensi?

[jam]

Te lo ripeto, ti basta girare la carrozzeria sul telaio ed hai già questa configurazione.